一种伺服电的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种伺服电机，它包括上盖（1）和下盖（2）组成的外壳以及置于外壳内的电机、电路板、齿轮组，所述上盖（1）与下盖（2）之间一侧为卡接、另一侧通过螺钉进行连接。伺服电机该装配方便、成本低。
【专利说明】 —种伺服电机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机设备【技术领域】，具体涉及一种伺服电机。
【背景技术】
[0002]伺服电机是在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。伺服电机一般包括外壳和位于外壳内部的电机、电路板、齿轮组及导线等组件，外壳由上盖和下盖盖合后四周以螺钉进行连接。这种伺服电机存在以下缺陷:上盖和下盖盖合后四周至少需要用一根螺钉进行固定，不仅装配起来比较麻烦，而且相对成本高。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装配方便、成本低的伺服电机。
[0004]为解决上述问题，本实用新型提供一种伺服电机，该伺服电机包括上盖和下盖组成的外壳以及置于外壳内的电机、电路板、齿轮组，所述上盖与下盖之间一侧为卡接、另一侧通过螺钉进行连接。
[0005]采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:本实用新型伺服电机的上盖与下盖之间一侧为卡接、另一侧通过螺钉进行连接，这样在装配的时候先将卡接侧卡接住，然后用螺钉对另一侧进行固定即可，相比于现有技术四周都要用螺钉进行固定的情况，本实用新型伺服电机装配起来更为方便、且节省了装配时间。
[0006]所述上盖一侧的两边各设置有一个卡扣，所述下盖对应侧的对应位置设置有与卡扣匹配的楔形凸起。将卡扣扣于楔形凸起上，便将上盖与下盖的一侧固定住了，方便快捷，且能保证固定牢固。
[0007]作为优选，所述上盖与卡扣为一体成型；所述下盖与楔形凸起为一体成型。一体成型的结构使上盖与卡扣之间、下盖与楔形凸起之间连接更为牢固，且一体成型的结构就可以将上盖和下盖进行固定住，相比于用螺钉对上盖和下盖进行固定的情况，更节省成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1所示的是本实用新型一种伺服电机(未旋合螺钉)的结构示意图。
[0009]其中:1、上盖；2、下盖；3、卡扣；4、楔形凸起；5、螺纹孔。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详述。
[0011]如图1所示，本实用新型一种伺服电机包括上盖I和下盖2组成的外壳以及置于外壳内的电机、电路板、齿轮组。所述上盖I与下盖2之间一侧为卡接、另一侧(卡接的对侧)通过螺钉进行连接。所述上盖I 一侧的两边各设置有一个卡扣3，所述下盖2对应侧的对应位置设置有与卡扣匹配的楔形凸起4。将卡扣3扣于楔形凸起4上，便将上盖I与下盖2的一侧固定住。所述上盖I与卡扣3为一体成型。所述下盖2与楔形凸起4为一体成型。所述上盖I与下盖2的另一侧即螺钉连接侧的两角上设置有位置匹配的螺纹孔5，以供螺钉对上盖I和下盖2进行固定连接。上盖I与下盖2之间的固定为先将卡扣3卡合于楔形凸起4上，将上盖I与下盖2 —侧先固定住，然后将螺钉旋紧于另一侧的螺纹孔5，将上盖I与下盖2的另一侧固定住。
[0012]以上实施例是对本实用新型的说明和进一步解释，而不是对本实用新型的限制，在本实用新型的权利范围内所作的任何修改，都落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种伺服电机,包括上盖(I)和下盖(2)组成的外壳以及置于外壳内的电机、电路板、齿轮组，其特征在于:所述上盖(I)与下盖(2)之间一侧为卡接、另一侧通过螺钉进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种伺服电机，其特征在于:所述上盖(I)一侧的两边各设置有一个卡扣(3)，所述下盖(2)对应侧的对应位置设置有与卡扣匹配的楔形凸起(4)。
3.根据权利要求2所述的一种伺服电机，其特征在于:所述上盖(I)与卡扣(3)为一体成型。
4.根据权利要求2所述的一种伺服电机，其特征在于:所述下盖(2)与楔形凸起(4)为一体成型。
【文档编号】H02K5/04GK203398907SQ201320535938
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日
【发明者】张凯军, 郑俊, 闫其洋 申请人:宁波恒富汽车部件发展有限公司