一种与电机一体化的绞车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种与电机一体化的绞车，属于绞车技术领域。
【背景技术】
[0002]绞车广泛应用在工程机械、矿山机械、液压机械等领域，但目前的绞车多采用将电机置于卷筒外，这样使得整个绞车结构复杂、体积庞大、重量大，不适合空间受限制的场合使用，同时也不利于总体布置。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本发明的目的在于提供一种与电机一体化的绞车，所述绞车卷在保证卷筒可靠实现功能要求的前提下，充分利用卷筒内部的空间，将电机与卷筒采用一体化设计，具有质量轻、体积小、结构紧凑并且安全可靠的特点。
[0004]本发明的目的由以下技术方案实现:
[0005]—种与电机一体化的绞车，所述绞车主要包括左端盖轴、空心芯轴、电机支承座、电机、卷筒和右端盖轴；
[0006]其中，所述卷筒为两端开放的圆筒形结构；所述左端盖轴加工有通孔；所述右端盖轴加工有与电机的转动轴相互配合的凹槽；
[0007]所述电机支承座通过轴承与卷筒内壁连接；所述电机与电机支承座固连；所述空心芯轴穿过左端盖轴的中心孔，一端与电机支承座固连，另一端与外部绞车框架固连；所述电机的转动轴固接在右端盖轴的凹槽中；所述左端盖轴和右端盖轴分别与卷筒的两端固接；所述电机由穿过空心芯轴的电缆与外部的电气连接。
[0008]进一步的，所述电机与电机支承座通过螺钉和圆螺母配合连接。
[0009]工作原理:
[0010]当电机通电启动时，由于电机的转动轴与固接右端盖轴固接，电机转动轴的转动带动右端盖轴的转动，而所述右端盖轴与卷筒固接，故转动的右端盖轴带动卷筒转动；同时所述空心芯轴的一端与电机支承座固连，另一端与外部绞车框架固连，可将电机限制在卷筒内部，并阻止电机随卷筒的转动而转动，从而保证所述绞车安全可靠的进行工作。
[0011]有益效果
[0012](1)本发明所述绞车充分利用卷筒的内部空间，将电机安装在卷筒内部，采用内外圈具有相对运动的轴承作为电机的支承，摈除了电机在卷筒外安装所需要的很多安装结构件，而使得整个绞车结构紧凑，体积小，质量轻，便于绞车的总体结构设计和安装。
[0013](2)本发明所述绞车采用空心芯轴阻止电机随卷筒的旋转运动，这样电机与外部的电气连接可直接由电缆穿过空心芯轴来实现。避免了使用电滑环实现两个相对旋转运动的电信号传输，提高了信号传输的可靠性，并除低了使用光滑环的成本。
[0014](3)本发明所述绞车设计巧妙、结构紧凑、体积小、质量轻、安全可靠、装拆方便，尤其适用于绞车安装空间受限制的场合。利用本发明所述绞车的水下绞车，经过长时间运行，绞车工作稳定，性能可靠。
【附图说明】
[0015]图1为本发明所述绞车的结构示意图；
[0016]其中，1_右端盖轴、3_空心芯轴、4_螺钉、5_电机支承座、6_电机、7_卷筒、8_轴承、9_圆螺母、10-右端盖轴。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实施例来详述本发明，但不限于此。
[0018]—种与电机一体化的绞车，所述绞车的结构示意图如图1所示，其主要包括左端盖轴1、空心芯轴3、电机支承座5、电机6、卷筒7和右端盖轴10 ；
[0019]其中，所述卷筒7为两端开放的圆筒形结构；所述左端盖轴1加工有通孔；所述右端盖轴10加工有与电机6的转动轴相互配合的凹槽；
[0020]所述电机支承座5通过轴承8与卷筒7内壁连接；所述电机6与电机支承座5固连；所述空心芯轴3穿过左端盖轴1的中心孔，一端与电机支承座5固连，另一端与外部绞车框架固连；所述电机6的转动轴固接在右端盖轴10的凹槽中；所述左端盖轴1和右端盖轴10分别与卷筒7的两端固接；所述电机6由穿过空心芯轴3的电缆与外部的电气连接。
[0021]进一步的，所述电机6与电机支承座5通过螺钉4和圆螺母9配合连接。
[0022]工作原理:
[0023]当电机6通电启动时，由于电机6的转动轴与固接右端盖轴10固接，电机6转动轴的转动带动右端盖轴10的转动，而所述右端盖轴10与卷筒7固接，故转动的右端盖轴10带动卷筒7转动；同时所述空心芯轴3的一端与电机支承座5固连，另一端与外部绞车框架固连，可将电机6限制在卷筒7内部，并阻止电机6随卷筒7的转动而转动，从而保证所述绞车安全可靠的进行工作。
[0024]本发明包括但不限于以上实施例，凡是在本发明精神的原则之下进行的任何等同替换或局部改进，都将视为在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种与电机一体化的绞车，其特征在于:所述绞车主要包括左端盖轴(1)、空心芯轴(3)、电机支承座(5)、电机(6)、卷筒(7)和右端盖轴(10); 其中，所述卷筒(7)为两端开放的圆筒形结构；所述左端盖轴(1)加工有通孔；所述右端盖轴(10)加工有与电机￠)的转动轴相互配合的凹槽； 所述电机支承座(5)通过轴承⑶与卷筒(7)内壁连接；所述电机(6)与电机支承座(5)固连；所述空心芯轴(3)穿过左端盖轴⑴的中心孔，一端与电机支承座(5)固连，另一端与外部绞车框架固连；所述电机￠)的转动轴固接在右端盖轴(10)的凹槽中；所述左端盖轴⑴和右端盖轴(10)分别与卷筒(7)的两端固接；所述电机(6)由穿过空心芯轴(3)的电缆与外部的电气连接。2.根据权利要求1所述的一种与电机一体化的绞车，其特征在于:所述电机(6)与电机支承座(5)通过螺钉(4)和圆螺母(9)配合连接。
【专利摘要】本发明公开了一种与电机一体化的绞车，属于绞车技术领域。所述绞车主要包括左端盖轴、空心芯轴、电机支承座、电机、卷筒和右端盖轴；其中，所述卷筒为两端开放的圆筒形结构；所述左端盖轴加工有通孔；所述右端盖轴加工有与电机的转动轴相互配合的凹槽；所述电机支承座通过轴承与卷筒内壁连接；所述电机与电机支承座固连；所述空心芯轴穿过左端盖轴的中心孔，一端与电机支承座固连，另一端与外部绞车框架固连；所述电机的转动轴固接在右端盖轴的凹槽中；所述左端盖轴和右端盖轴分别与卷筒的两端固接；所述电机由穿过空心芯轴的电缆与外部的电气连接。所述绞车具有质量轻、体积小、结构紧凑并且安全可靠的特点。
【IPC分类】B66D1/12, B66D1/30
【公开号】CN105329791
【申请号】CN201510724983
【发明人】金碧霞, 詹传明, 方勇
【申请人】中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年10月29日