本实用新型属于汽车空调控制技术领域，具体涉及一种空调执行器的反馈保护供电电路。
背景技术：
随着汽车工业的发展，汽车的功能越来越复杂，对控制系统的要求也越来越高。目前汽车的电子控制越来越复杂，电子控制功能的应用越来越多，汽车空调系统的运行主要依靠模式执行器进行工作的，这里一般传统的方式是从汽车电瓶上输出12V的电压，然后在汽车电瓶与模式执行器之间增压一个稳压电路，将12V的电压降到5V，然后输出后供空调的空调执行器工作，这里现有技术中这个电路会产生以下问题，如整个电路发生短路到12V,这时12V的电压就会烧毁5V的模式执行器电路，如果短路到地，那么有可能烧毁整个电路器件设备。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种能够实时有效的保护整个电路，可靠性强的空调执行器的反馈保护供电电路。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种空调执行器的反馈保护供电电路，包括电源输入端、稳压电路以及输出端，其特征在于，所述的输出端与稳压电路之间具有反馈保护电路，所述的反馈保护电路包括第一电阻、第一PNP三极管、第二PNP三极管以及控制模块，所述的电源输入端分别电连接第一电阻的正端以及第一PNP三极管的发射极，所述的第一电阻的负端分别电连接到第一PNP三极管基极和第二PNP三极管的发射极，第一PNP三极管集电极与第二PNP三极管的基极电连接，第一PNP三极管集电极和第二PNP三极管的基极的共同端电连接到控制模块上，所述的第二PNP三极管的集电极与输出端的电连接。
为优化上述方案采取的措施具体包括：
在上述的一种空调执行器的反馈保护供电电路中，所述的控制模块包括MCU、NPN三极管、第二电阻和第三电阻，所述的MCU与第二电阻串联后与NPN三极管的基极电连接，所述的NPN三极管的集电极与第三电阻串联后与第一PNP三极管集电极和第二PNP三极管的基极的共同端电连接。
在上述的一种空调执行器的反馈保护供电电路中，所述的输出端与第二PNP三极管的集电极之间还设置有保险丝开关。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过在成本没有大幅度增加的情况下，通过反馈保护供电电路不仅可以实现反向截止，保护电路，同时在长时间短路的情况下可以自动断开整个电路，防止烧毁整个电器件，提高了系统的可靠性。
附图说明
图1是本空调执行器的反馈保护供电电路的原理图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
图中，电源输入端1；稳压电路2；输出端3；反馈保护电路4；第一电阻5；第一PNP三极管6；第二PNP三极管7；控制模块8；MCU9；NPN三极管10；第二电阻11；第三电阻12。
如图1所示，本空调执行器的反馈保护供电电路，包括电源输入端1、稳压电路2以及输出端3，这里电源输入端1接蓄电池，输出端3接空调执行器，输出端3与稳压电路2之间具有反馈保护电路4，反馈保护电路4包括第一电阻5、第一PNP三极管6、第二PNP三极管7以及控制模块8，电源输入端1分别电连接第一电阻5的正端以及第一PNP三极管6的发射极，所述的第一电阻5的负端分别电连接到第一PNP三极管6基极和第二PNP 三极管7的发射极，第一PNP三极管6集电极与第二PNP三极管7的基极电连接，第一PNP三极管6集电极和第二PNP三极管7的基极的共同端电连接到控制模块8上，第二PNP三极管7的集电极与输出端3的电连接，这里反馈保护供电电路的没有进行稳压时，这时相当于输入到整个反馈保护供电电路为12V，这时第二PNP三极管7就发生反向戒指，从而使得12V的电压是无法输入到输出端3，从而也无法输入到空调执行器内，从而保证了安装性，另外控制模块8主要是用来在自动切断后起到重新开启的作用；所述的输出端3与第二PNP三极管7的集电极之间还设置有保险丝开关，这里设置保险丝开关是在长时间短路时就断开保险丝开关，防止烧毁整个电路。
控制模块8包括MCU9、NPN三极管10、第二电阻11和第三电阻12，所述的MCU9与第二电阻11串联后与NPN三极管10的基极电连接，NPN三极管10的集电极与第三电阻12串联后与第一PNP三极管6集电极和第二PNP三极管7的基极的共同端电连接，这里通过控制模块8中的MCU9可以在保证发生短路时自动切断整个电路，同时实现自动重新开启的作用。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。