一种车辆进线密封结构的制作方法

本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种车辆进线密封结构。

背景技术：

由于目前车辆外部装备电器设备需求逐渐增多，为保证车辆能够满足需求，往往需要在驾驶室外部加装一些电器设备，如工作照明灯、夜视、北斗、电台天线等等，这就需要驾驶室增加过线孔以保证在选装这些设备时能够方便的安装，实现即插即用，而不需要做一些临时的更改。现在车辆普遍采用过孔胶套以保证驾驶室的密封性，一方面需要开发模具，成本较高，且胶套长时间雨淋、日晒、特殊液体或气体腐蚀后，长期使用可靠性较差，容易出现漏水问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种车辆进线密封结构，既实现车辆外部电器设备进线连接的目的，又能保证车辆的密封性，实现防雨防水功能，且简单可靠。

本实用新型的技术方案是，一种车辆进线密封结构包括堵盖、橡胶塞和焊接法兰。

焊接法兰焊接到车辆车体的过线孔处.线束的一端穿过法兰的中心孔，橡胶塞和堵盖依次套装在位于车辆车体外侧的线束外周上，堵盖采用螺钉固定在焊接法兰的外缘上，且将橡胶塞夹紧在堵盖端面与焊接法兰的外缘外侧端面之间。

所述焊接法兰的凸起插入车辆车体的过线孔内，焊接法兰的外缘内侧端面贴在车辆车体的表面上。

橡胶塞采用非封闭环形，线束从橡胶塞的开口处植入橡胶塞内，堵盖的中心孔空腔内涂满密封胶密封。

本实用新型的有益效果是，对于需要加装外部电器设备的车辆，可以实现车辆外部电器设备线束进入车辆内部时车辆本体的密封，保证车辆整体的防雨防水性。

附图说明

图1为本实用新型一种车辆进线密封结构的炸开结构示意图；

图2为本实用新型一种车辆进线密封结构的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种车辆进线密封结构包括堵盖1、橡胶塞2和焊接法兰3。

焊接法兰3焊接到车辆车体4的过线孔处.其中焊接法兰3的凸起插入车辆车体4的过线孔内，焊接法兰3的外缘内侧端面贴在车辆车体4的表面上。然后将线束5的一端穿过法兰3的中心孔，即从车辆车体4的外侧伸入车辆车体4的内侧，再将橡胶塞2和堵盖1依次套装在位于车辆车体4外侧的线束5外周上，堵盖1采用螺钉固定在焊接法兰3的外缘上，且将橡胶塞2夹紧在堵盖1端面与焊接法兰3的外缘外侧端面之间。

橡胶塞2可以采用非封闭环形，即从环形开口处掰开橡胶塞2，将线束5从开口处植入橡胶塞2内，堵盖1的中心孔空腔内涂满密封胶密封，以达到整体密封，实现进线密封的作用。