技术总结
本实用新型一种高速列车辅助变流器，涉及高速列车供电技术技术领域。包括LLC谐振变换器、二次纹波滤波装置、三相逆变器和控制电路，辅助变流器输入侧Ui与列车牵引变流装置直流环节相连，其输出侧Uo与负载相连；LLC谐振变换器低压侧连接二次纹波滤波装置并与三相逆变器相连；LLC谐振变换器的高压侧为二极管箝位三电平半桥结构，低压侧为全桥整流电路，三相逆变器为两电平结构；LLC谐振变换器高压侧和低压侧分别与中频变压器(MFT)原边和副边相连。该辅助变流器的隔离型DC‑DC变流部分为LLC谐振变换器结构，高压侧为二极管钳位三电平半桥结构；低压侧(1b)采用全桥整流电路，并与滤波装置连接。主要用于车辆辅助设备供电。
技术研发人员：何晓琼;杨煜琦;彭旭;舒泽亮
受保护的技术使用者：西南交通大学
文档号码：201720047920
技术研发日：2017.01.16
技术公布日：2017.08.08