一种电动机驱动端轴承降温装置的制作方法

本实用新型涉及一种降温装置，特别是一种电动机驱动端轴承降温装置。

背景技术：

现有的电动机设计均无驱动端轴承降温装置，电动机驱动端轴承散热效果很差，导致电动机驱动端轴承长期工作在高温状态，尤其在夏季，电动机驱动端轴承的工作温度可达70～80℃，这对于高负荷大型电动机的使用者来说，不仅极大地增加了设备安全运行的事故隐患，而且还造成电动机机件加速老化，影响其使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，而提供给电动机一种结构简单、造价低、安装方便的驱动端轴承降温装置。

本实用新型的目的可以通过这样的技术方案来实现：这种结构简单、造价低、安装方便的电动机驱动端轴承降温装置，它由两套分别安装在电动机前部左右两侧的导流装置构成，所述的导流装置包括仿电动机外形的弧形挡风板、弧形挡风板前端装置的扇形弧面导风板以及固定于弧形挡风板前部两翼的连接板，连接板的前部开设有固定安装用螺栓孔。使用时，用电动机前端盖固定螺栓穿过连接板前部开设的螺栓孔将两导流装置分别固定安装在电动机前部的左右两侧，在导流装置的弧形挡风板与电动机前部侧壁间形成间隙、在弧形挡风板前端装置的扇形弧面导风板与电动机的前端盖间留出空间，电动机工作时，由其尾部散热风扇形成而经电动机左右两侧散热翅间吹向电动机前部的散热气流，在弧形挡风板的围挡作用下，被集中打到弧形挡风板前端装置的扇形弧面导风板上，受扇形弧面导风板的作用，再被反射到电动机的前端盖上，通过加强对电动机前端盖的散热来达到降低电动机驱动端轴承工作温度的目的。

上述的电动机驱动端轴承降温装置优先采用钢板成型、焊接组合制成，并做表面防腐处理。

本实用新型所提供的这种电动机驱动端轴承降温装置，结构简单、造价低、安装方便，能充分发挥电动机尾部散热风扇的作用，在不增加电动机能耗的前提下，通过加强对电动机前端盖的散热来达到降低电动机驱动端轴承工作温度的目的，消除了电动机安全运行的事故隐患，对企业安全生产、对延长电动机的使用寿命均具有重要意义。

附图说明

图1为本实用新型实施例所提供的电动机驱动端轴承降温装置的工作原理图；

图2为本实用新型实施例所提供的电动机驱动端轴承降温装置的主视图；

图3为本实用新型实施例所提供的电动机驱动端轴承降温装置的右视图；

图中标记：1、电动机，2、散热风扇，3、散热气流，4、弧形挡风板，5、扇形弧面导风板，6、连接板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐明本实用新型，应理解实施例仅用于说明本实用新型而不是限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型后，本领域技术人员对本实用新型作出的各种等价形式的修改均属于本申请所限定的范围。

参照附图，本实用新型实施例提供一种结构简单、造价低、安装方便的电动机驱动端轴承降温装置，它由两套分别安装在电动机前部左右两侧的导流装置构成，所述的导流装置包括仿电动机外形的钢制弧形挡风板4、钢制弧形挡风板4前端焊接装置的钢制扇形弧面导风板5以及焊接固定于钢制弧形挡风板4前部两翼的钢制连接板6，钢制连接板6的前端开设有固定安装用螺栓孔，钢制弧形挡风板4、钢制弧形挡风板4前端焊接装置的钢制扇形弧面导风板5以及焊接固定于钢制弧形挡风板4前部两翼的钢制连接板6均采用钢板冲压成型制成，焊接组合后表面喷涂防锈漆。