一种充电电路及电动汽车的制作方法

技术特征：

1.一种充电电路，应用于电动汽车，所述充电电路连接于所述电动汽车的动力电池与充电端口之间，其特征在于，所述充电电路上设置有电磁干扰滤波电路；

其中，所述电磁干扰滤波电路的第一端与所述充电端口的充电电流输出端连接，所述电磁干扰滤波电路的第二端与所述动力电池的充电电流输入端连接；

所述电磁干扰滤波电路的第一端接收所述充电端口的充电电流输出端输出的电信号，所述电磁干扰滤波电路的第二端向所述动力电池的充电电流输入端输出对所述电信号进行干扰滤波后的滤波电信号。

2.根据权利要求1所述的充电电路，其特征在于，所述电磁干扰滤波电路包括：第一电容和共模电感；

所述第一电容的第一端通过正高压母线与所述充电端口的充电电流输出端的正向接入端连接，所述第一电容的第二端通过负高压母线与所述充电端口的充电电流输出端的负向接入端连接；

所述共模电感的第一绕组的第一端与所述充电端口的充电电流输出端的正向接入端连接，所述第一绕组的第二端与所述动力电池的充电电流输入端的正向输入端连接；所述共模电感的第二绕组的第一端所述充电端口的充电电流输出端的负向接入端连接，所述第二绕组的第二端与所述动力电池的充电电流输入端的负向输入端连接。

3.根据权利要求2所述的充电电路，其特征在于，所述第一电容为X电容。

4.根据权利要求2所述的充电电路，其特征在于，所述电磁干扰滤波电路还包括：第二电容和第三电容；

所述第二电容与所述第三电容串联连接在所述第一绕组的第二端和所述第二绕组的第二端之间。

5.根据权利要求4所述的充电电路，其特征在于，所述第二电容和所述第三电容相串联连接的连接端与车身地连接。

6.根据权利要求4所述的充电电路，其特征在于，所述第二电容和所述第三电容均为Y电容。

7.根据权利要求1所述的充电电路，其特征在于，所述电磁干扰滤波电路设置于一壳体的内部。

8.根据权利要求1所述的充电电路，其特征在于，所述电磁干扰滤波电路印制于印刷电路板上。

9.一种电动汽车，其特征在于，包括：如权利要求1至8中任一项所述的充电电路。