折臂式线管装置的制作方法

本实用新型属于立体车库技术领域，具体涉及一种折臂式线管装置。

背景技术：

周知，在立体车库技术领域，横移车台在一定的需求下，需经常左右移动，但是每组横移车台上都设有一组和驱动设备连接的线缆，为避免线缆在移动过程中占用停车空间，通常需将线缆隐藏设置，但是隐藏设置的线缆又无法实现线缆的收放自如，横移车台移动时容易对线缆造成的损坏。

针对现有技术上的弊端，本实用新型的目的是通过一种简单实用的新的线管连接方式，实现线缆的隐藏连接并且还不影响线缆的移动。

技术实现要素：

本实用新型为解决现有技术的弊端，其通过以下方案实现：一种折臂式线管装置，其包括一个竖直焊接在横移车台顶部的连接片，所述的连接片上通过第一转轴和底部线缆套管铆接，所述的底部线缆套管的顶部通过第二转轴和顶部线缆套管铆接，所述的顶部线缆套管的顶端通过一个L片和钢构后立柱螺栓连接，所述的顶部线缆套管和L片的固定点为第三转轴；所述的L片焊接在钢构后立柱上。

所述的顶部线缆套管和底部线缆套管皆为方形管料截取获得，底部线缆套管的底端侧壁上焊接有一片延伸片；顶部线缆套管的底部，其前后侧面焊接有两片固定片，底部线缆套管的顶端插入至固定片之间后使用第二转轴铆接固定；所述的顶部线缆套管的顶部侧壁上焊接有一个顶部延伸片，所述的顶部延伸片通过第三转轴和L片铆接固定。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过以上设计，采用简单的两段方钢制作成简易的线管保护结构，当横移车台左右移动时，通过底部线缆套管和顶部线缆套管之间的配合，实现本实用新型的多转点折叠、弯曲，其不影响停车位净空，最大限度满足停车空间，是一种理想的折臂式线管装置。

附图说明

本实用新型共有附图2张，其中：

图1是本实用新型组装结构示意图；

图2是本实用新型底部线缆套管和顶部线缆套管连接示意图；

附图中：1、横移车台，2、连接片，3、第一转轴，4、底部线缆套管，5、第二转轴，6、顶部线缆套管，7、第三转轴，8、L片，9、钢构后立柱，10、延伸片，11、固定片，12、顶部延伸片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步地描述。如附图所示，一种折臂式线管装置，其包括一个竖直焊接在横移车台1顶部的连接片2，所述的连接片2上通过第一转轴3和底部线缆套管4铆接，所述的底部线缆套管4的顶部通过第二转轴5和顶部线缆套管6铆接，所述的顶部线缆套管6的顶端通过一个L片8和钢构后立柱9螺栓连接，所述的顶部线缆套管6和L片8的固定点为第三转轴7；所述的L片焊接在钢构后立柱9上。

本实用新型在使用时，其内部需穿插线缆，如图2所示，所述的顶部线缆套管6和底部线缆套管4皆为方形管料截取获得，底部线缆套管6的底端侧壁上焊接有一片延伸片10；顶部线缆套管6的底部，其前后侧面焊接有两片固定片11，底部线缆套管4的顶端插入至两片固定片11之间后使用第二转轴5铆接固定；所述的顶部线缆套管6的顶部侧壁上焊接有一个顶部延伸片12，所述的顶部延伸片12通过第三转轴7和L片8铆接固定。

综上，如图1所示，本实用新型通过以上设计，采用简单的两段方钢制作成简易的线管保护结构，当横移车台1左右移动时，通过底部线缆套管4和顶部线缆套管6之间的配合，实现本实用新型的多转点折叠、弯曲，线缆在底部线缆套管4和顶部线缆套管6内部中心处穿过，既保护了线缆不受损毁，同时又不影响停车位净空，最大限度满足停车空间，是一种理想的折臂式线管装置。