具有快速散热效果的马达装置的制作方法

本发明涉及一种马达装置，尤指一种具有快速散热效果的马达装置。

背景技术：

作为一种工业上不可或缺的装置之一，马达可以将电能转化为机械能，进而提供动力，驱动其他机构元件，现有马达主要包括有一壳体、一定子以及一转子，该定子设置于该壳体内，该转子设置于该定子内，且通过电流磁效应与磁场相互作用的动力，该转子可绕着现有马达的中心轴而在该定子内部快速转动，借以提供动力，在此过程中，现有马达会产生废热而使温度快速升高，而当现有马达温度过高，容易损害该定子与该转子所设有的线圈，并导致缩短现有马达的寿命，因此，现有马达具有工作温度过高的问题，确有其需加以改进之处。

技术实现要素：

为解决现有马达工作温度过高的问题，本发明的目的是提供一种具有快速散热效果的马达装置，通过多个导热棒，可直接将马达的半壳体或定子的废热导出。

为达到上述目的，本发明提供了一种具有快速散热效果的马达装置，其包括有：

一半壳体；

一定子，该定子设置在该半壳体内部；以及

多个导热棒，多个该导热棒间隔地与该定子相结合，各该导热棒具有一自由端，该自由端伸出该定子且朝远离该定子的方向延伸。

进一步，上述具有快速散热效果的马达装置，其中各该导热棒与该定子的轴心相平行。

本发明还提供了一种具有快速散热效果的马达装置，其包括有：

一半壳体；

一定子，该定子设置在该半壳体内部，并与该半壳体相抵靠；以及

多个导热棒，多个该导热棒间隔地与该半壳体相结合，且该导热棒朝远离该定子的方向延伸。

进一步，上述具有快速散热效果的马达装置，其中各该导热棒与该定子的轴心相平行。

较佳的是，上述具有快速散热效果的马达装置，其中各该导热棒的外表面凸出该半壳体的内侧壁，且该导热棒的凸出于该半壳体的内侧壁的外表面能与该定子相抵靠。

较佳的是，上述具有快速散热效果的马达装置，其中各该导热棒被该半壳体所包覆，使废热经过该半壳体进行传导。

通过上述的技术特征，本发明通过在马达装置中设置多个该导热棒，借以将废热经由该半壳体或该定子迅速导出马达，较佳的是，可通过调整该导热棒的数量与材质，提供更好的散热效率，借以有效避免马达工作温度过高，损害该定子与其内部所设有的转子的线圈，并造成马达寿命减少的问题，借以提供一种具有快速散热效果的马达装置。

附图说明

以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：

图1是本发明的第一较佳实施例的立体外观图。

图2是本发明的第一较佳实施例移除半壳体后的立体外观图。

图3是本发明的第一较佳实施例的主视图。

图4是本发明的第一较佳实施例的热传导路径示意图。

图5是本发明的第二较佳实施例的立体外观图。

图6是本发明的第二较佳实施例的主视图。

图7是本发明的第二较佳实施例局部放大的主视图。

图8a是本发明的第二较佳实施例的第一传导路径示意图。

图8b是本发明的第二较佳实施例的第二传导路径示意图。

图8c是本发明的第二较佳实施例的第三传导路径示意图。

图9是本发明的第三较佳实施例局部放大的主视图。

具体实施方式

为能详细了解本发明的技术特征及实用效果，并且能依照说明书的内容来实现，现进一步以附图所示的较佳实施例详细说明如后：

本发明是一种具有快速散热效果的马达装置，其第一较佳实施例如图1及图3所示，包括一半壳体10、一定子20以及多个导热棒30，其中：

该半壳体10为一筒体，且该半壳体10为马达装置整体外壳的一部分，该半壳体10具有一开口11；该定子20经该开口11与该半壳体10相固设结合而位于该半壳体10内部，且该定子20设有一容置空间201以及一硅钢片21，该容置空间201形成于该定子20内部，而可容纳一转子(图未示)，该转子与该定子20相对作动以提供动力的方式为所属技术领域所熟知的技术，在此不加以阐述；该硅钢片21径向凸设于该定子20的外周缘，使该硅钢片21的外径大于该定子20两端的外径，进一步，该硅钢片21的外表面与该半壳体10的内侧壁相抵靠，且该硅钢片21沿轴向间隔凹设有多个结合槽。

如图2及图3所示，多个该导热棒30具有高热导率，而可提供良好的导热效果，且间隔地与该定子20相固设结合，各导热棒30与该定子20的轴心相平行，且该导热棒30的两端分别为一固定端31以及一自由端32，该导热棒30以该固定端31轴向伸入该硅钢片21的其中一结合槽，借以与该定子20相结合；该自由端32沿轴向凸伸出该硅钢片21，并凸出于该半壳体10的开口11。

请参阅如图4所示，在马达装置高速运转时，产生的废热会经由该定子20的硅钢片21进入多个该导热棒30，且由于多个该导热棒30具有高热导率，而可提供良好的导热效果，在热传导效能高于该半壳体10与该定子20之间的热传导效能的情况下，可迅速将废热导出该定子20，并自多个该导热棒30的自由端32导出该半壳体10，而达到快速散热的效果，可避免高温损害该定子20与该转子所设有的线圈，并造成马达寿命缩短。

有关本发明第二较佳实施例，如图5至图7所示，其与第一较佳实施例的差异在于：该半壳体10还包括有一内结合环12，该内结合环12朝内径向环状凸设于该半壳体10内侧，而自靠近该开口11处延伸至该半壳体10的底部，且该内结合环12的内表面即为该半壳体10的内侧壁，而与该定子20的硅钢片21相抵靠，请参阅如图6及图7所示，多个该导热棒30a间隔地与该内结合环12相固设结合，各导热棒30a与该定子20的轴心相平行，且各导热棒30a的外表面凸出于该内结合环12的内表面，而使各该导热棒30a的部分外表面与该定子20的硅钢片21相抵靠，进一步，在增加该导热棒30a数量的情况下，可使部分导热棒30a的部分外表面仅凸出该内结合环12的内表面与该硅钢片21之间的空间，而不与该硅钢片21相抵靠。

在本较佳实施例中，废热的传导路径有三：第一种如图8a所示，为经由该硅钢片21与部分导热棒30a相抵靠处，由该部分导热棒30a导出；第二种如图8b所示，为经由该硅钢片21与该内结合环12相抵靠处导入该半壳体10，再进一步自该内结合环12与多个该导热棒30a相结合处导出；第三种如图8c所示，为通过该定子20直接热辐射，由各导热棒30a吸收之后再导出。

有关本发明第三较佳实施例，请参阅如图9所示，其与第二较佳实施例的差异在于：多个该导热棒30b被该内结合环12所包覆，而不凸出于该半壳体10的内侧壁，也不与该定子20相抵靠，其传导废热的路径主要为前述的第二种路径，在本较佳实施例中，虽然废热导出的过程必须经过该半壳体10，但可通过调整该导热棒30b的数量与材质(热导率)，借以达到可比现有技术更好的散热效果。

通过上述的技术特征，本发明通过在马达装置中设置多个该导热棒30、30a、30b，借以将废热经由该半壳体10或该定子20迅速导出马达，较佳的是，可通过调整多个该导热棒30、30a、30b的数量与材质，提供更好的散热效率，借以有效避免马达工作温度过高，损害该定子20与其内部所设有的转子的线圈，并造成马达寿命减少的问题，借以提供一种具有快速散热效果的马达装置。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明任何形式上的限制，任何本领域技术人员，若在不脱离本发明所提技术方案的范围内，利用本发明所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本发明的技术方案内容，均仍属本发明的技术方案的保护范围内。