一种微型马达减震装置的制作方法

本发明涉及马达辅助装置技术领域，尤其是一种微型马达减震装置。

背景技术：

马达即电机，是很多设备的重要部件之一，微型电机的体积和容量较小，其输出功率一般在数百瓦以下的电机和用途、性能及环境条件特殊的电机，全称微型特种电机，常用于控制系统中，实现机电信号或能量的检测、解算、放大、执行或转换等功能，或用于传动机械负载。在通电后会发生转动，因此，马达在运行时会产生震动，这部分震动会随着马达和马达相接的机构传动出去，进而造成共振等现象。震动会使一些连接结构松散，发生噪音。目前，马达减震都是靠前后的减震圈来解决马达与机器之间的共振，在使用过程中减震圈极易产生翻转，造成马达从橡胶圈中脱出，从而减小或失去对马达的固定和减震作用。因此，急需一种微型马达减震装置。

技术实现要素：

为了克服现有技术中所存在的缺陷，本发明提供一种微型马达减震装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种微型马达减震装置，包括减震连接头和减震体，所述减震连接头呈中空结构，其内部设有向下开口的方形卡槽，所述方形卡槽可以与微型马达的安装板相紧密配合，所述减震连接头的前端面的下端设有半圆形卡槽，所述半圆形卡槽可以与微型电机的前端面的圆形凸起相配合，所述减震连接头的前端面上设有减震凸起，所述减震凸起均匀布满减震连接头的前端面，所述减震连接头上端的左右两侧各设有安装通孔，所述安装通孔与微型马达的安装板上的通孔相对应，所述减震体的左端面与减震连接头的右端面连接在一起，所述减震体上设有散热通孔，所述散热通孔布满整个减震体，所述减震体的内侧面可以与微型马达紧密接触，所述减震凸起、减震连接头和减震体为一体式结构。

上述的一种微型马达减震装置，所述减震凸起、减震连接头和减震体采用弹性材料制备而成。

上述的一种微型马达减震装置，所述弹性材料为橡胶或泡沫塑料。

上述的一种微型马达减震装置，所述减震体呈空心半圆柱体形、空心半扁圆柱体形或空心半四方体形结构。

与现有技术相比本发明具有以下优点和突出性效果：

本发明的有益效果是，本发明微型马达减震装置结构简单、设计合理、方便制造；设有减震体和减震连接头，所述减震体和减震连接头为一体式结构，且通过减震连接头可以与电机一起被螺栓固定，可以很好的防止减震装置在受到震动后发生移位、翻转等情况的发生；减震体上设有散热通孔，可以防止微型电机过热；减震体和减震连接头可以很好的将微型马达包裹，对微型马达与设备之间起到很好的缓冲、减震效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明示意图；

图2为本发明主视图；

图3为本发明左视图；

图4为本发明俯视图；

图5为本发明仰视图；

图6为本发明后视图。

图中1.减震体，2.散热通孔，3.减震连接头，4.安装通孔，5.半圆形卡槽，6.减震凸起，7.方形卡槽。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。

【实施例1】

一种微型马达减震装置，包括减震连接头3和减震体1，所述减震连接头3呈中空结构，其内部设有向下开口的方形卡槽7，所述方形卡槽7可以与微型马达的安装板相紧密配合，所述减震连接头3的前端面的下端设有半圆形卡槽5，所述半圆形卡槽5可以与微型电机的前端面的圆形凸起相配合，所述减震连接头3的前端面上设有减震凸起6，所述减震凸起6均匀布满减震连接头3的前端面，所述减震连接头3上端的左右两侧各设有安装通孔4，所述安装通孔4与微型马达的安装板上的通孔相对应，所述减震体1的左端面与减震连接头3的右端面连接在一起，所述减震体1上设有散热通孔2，所述散热通孔2布满整个减震体1，所述减震体1的内侧面可以与微型马达紧密接触，所述减震凸起6、减震连接头3和减震体1为一体式结构。

进一步的，所述减震凸起6、减震连接头3和减震体1采用弹性材料制备而成。

进一步的，所述弹性材料为橡胶。

进一步的，所述减震体1呈空心半圆柱体形。

【实施例2】

一种微型马达减震装置，包括减震连接头3和减震体1，所述减震连接头3呈中空结构，其内部设有向下开口的方形卡槽7，所述方形卡槽7可以与微型马达的安装板相紧密配合，所述减震连接头3的前端面的下端设有半圆形卡槽5，所述半圆形卡槽5可以与微型电机的前端面的圆形凸起相配合，所述减震连接头3的前端面上设有减震凸起6，所述减震凸起6均匀布满减震连接头3的前端面，所述减震连接头3上端的左右两侧各设有安装通孔4，所述安装通孔4与微型马达的安装板上的通孔相对应，所述减震体1的左端面与减震连接头3的右端面连接在一起，所述减震体1上设有散热通孔2，所述散热通孔2布满整个减震体1，所述减震体1的内侧面可以与微型马达紧密接触，所述减震凸起6、减震连接头3和减震体1为一体式结构。

进一步的，所述减震凸起6、减震连接头3和减震体1采用弹性材料制备而成。

进一步的，所述弹性材料为泡沫塑料。

进一步的，所述减震体1呈空心半扁圆柱体形。

以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种微型马达减震装置，包括减震连接头和减震体，所述减震连接头呈中空结构，其内部设有向下开口的方形卡槽，所述方形卡槽可以与微型马达的安装板相紧密配合，所述减震连接头上端的左右两侧各设有安装通孔，所述安装通孔与微型马达的安装板上的通孔相对应，所述减震体上设有散热通孔，所述减震体的内侧面可以与微型马达紧密接触，所述减震凸起、减震连接头和减震体为一体式结构。本发明微型马达减震装置设有一体式减震体和减震连接头，可以与电机一起被螺栓固定，防止减震装置在受到震动后发生移位、翻转等情况的发生；减震体和减震连接头可以很好的将微型马达包裹，对微型马达与设备之间起到很好的缓冲、减震效果。

技术研发人员：张娜
受保护的技术使用者：山东职业学院
技术研发日：2019.07.10
技术公布日：2019.10.18