用于电子装置的感应充电站的制作方法

本文件总体涉及机动车设备领域，更确切地说，涉及一种适用于机动车辆的电子装置的感应充电站。

背景技术：

诸如手机和智能手机之类的便携式电子装置使用充电电池，其在消耗电池电量时必须再充电。为此目的，无线充电装置(例如感应充电器)可用于给充电电池充电而在电子装置和充电装置之间没有任何物理线连接。这种无线充电器通过使用电磁换能器产生电磁场并将电能从充电装置传输到电子装置中的接收器。

这种类型的感应充电器需要将电子装置正确对齐并且尽可能靠近感应充电装置，以便对电子装置进行有效充电。这在电子装置具有不同形状和尺寸并且在机动车辆的操作期间将加速力、减速力和横向转弯力施加到电子装置的情况下可能是有问题的。

技术实现要素：

本文件涉及用于电子装置的新型和改进的感应充电站，其更高效且有效地将电子装置保持在期望位置以进行最有效的充电，同时还将装置呈现给操作者，由此允许人们容易地将电子装置从感应充电站上拆下以供使用。

根据本实用新型的实施例，提供了一种用于电子装置的感应充电站，包括：壳体；感应充电构件，感应充电构件邻近壳体；以及承载在壳体上的装置闩锁，装置闩锁可在充电位置和展示位置之间移位。

根据本实用新型的实施例，装置闩锁是偏心闩锁机构。

根据本实用新型的实施例，装置闩锁包括可调托架以调适不同尺寸的电子装置。

根据本实用新型的实施例，装置闩锁包括枢转元件。

根据本实用新型的实施例，可调托架可在多个操作位置之间沿着枢转元件移位。

根据本实用新型的实施例，进一步包括枢轴销，枢轴销将枢转元件枢转地连接到壳体。

根据本实用新型的实施例，枢转元件包括第一齿条。

根据本实用新型的实施例，可调托架包括第二齿条。

根据本实用新型的实施例，进一步包括承载在可调托架上的弹簧夹，弹簧夹将第一齿条和第二齿条偏置成啮合。

根据本实用新型的实施例，可调托架包括导槽并且枢转元件延伸穿过导槽。

根据本实用新型的实施例，可调托架包括升降操纵杆。

根据本实用新型的实施例，壳体包括用于电子装置的支撑表面，当处于充电位置时，装置闩锁将电子装置保持抵靠在支撑表面上。

根据本实用新型的实施例，感应充电构件承载在壳体上与支撑表面并置。

根据本实用新型的实施例，壳体包括电子装置袋状部，装置闩锁和电子装置袋状部设置在支撑表面的相对侧处。

根据本实用新型的实施例，(a)枢转元件包括展示杆，在展示位置时展示杆使电子装置远离支撑表面并且在电子装置袋状部中向前倾斜，(b)可调托架包括第一通道，电子装置袋状部包括第二通道，当装置闩锁处于充电位置时，第一通道朝向第二通道打开，第二通道朝向第一通道打开，并且(c)第一通道偏离枢轴销。

根据本实用新型的实施例，展示杆形成第一通道的一个壁。

根据本实用新型的实施例，升降操纵杆位于第一通道的第一侧上，展示杆位于第一通道的第二侧上。

根据本实用新型的实施例，进一步包括衬在第一通道的底壁上的弹性垫片。

根据本文描述的目的和益处，提供了一种用于电子装置的感应充电站。该感应充电站包括壳体；感应充电构件，感应充电构件邻近壳体；以及承载在壳体上的装置闩锁。装置闩锁可在用于电子装置的充电位置和展示位置之间移位。

装置闩锁可以是偏心闩锁机构。装置闩锁可以包括可调托架以调适不同尺寸的电子装置。此外，装置闩锁包括枢转元件。

可调托架可在多个操作位置之间沿着枢转元件移位。枢轴销可以将枢转元件枢转地连接到壳体。枢转元件可以包括第一齿条。可调托架可以包括第二齿条。第一齿条和第二齿条啮合在一起以便将可调托架保持在枢转元件上的选定操作位置中。

弹簧夹可以承载在可调托架上。弹簧夹可以将第一齿条和第二齿条偏置成啮合。此外，可调托架可以包括导槽并且枢转元件可以延伸穿过导槽。此外，可调托架可以包括升降操纵杆。

壳体可以包括用于电子装置的托架或支撑表面。当处于充电位置时，装置闩锁将电子装置保持抵靠在支撑表面上。因此，防止在机动车辆运行期间产生的加速度、减速度和转弯力相对于感应充电站改变电子装置的位置，从而始终保持有效充电。

在一个特别有用的实施例中，感应充电构件承载在壳体上与支撑表面并置。在一些实施例中，壳体可以包括电子装置袋状部。在这种实施例中，装置闩锁和电子装置袋状部设置在支撑表面的相对侧处。

可调托架可包括展示杆。展示杆在展示位置时用于使电子装置远离支撑表面并且在电子装置袋中向前倾斜。在该位置，电子装置易于接近抓住并由用户从感应充电站上拆卸以供使用。

可调托架还可以包括第一通道，电子装置袋状部可以包括第二通道。当装置闩锁处于充电位置时，第一通道朝向第二通道打开，第二通道朝向第一通道打开。因此，应理解，电子装置被挤压在可调托架的第一通道和电子装置袋状部的第二通道之间，并被保持在充电站的支撑表面上的适当位置中，以便在大致任何可预见的操作条件下进行最有效的充电。

第一通道可偏离将装置闩锁的枢转元件连接到壳体的枢轴销。可调托架的展示杆可形成第一通道的一个壁。此外，在许多可能的实施例中的至少一些中，升降操纵杆可设置在第一通道的第一侧上，而展示杆设置在第一通道的第二侧上。另外，在一些实施例中，可为第一通道的底壁设置弹性垫片。这种垫片调适并更好地夹持电子装置以将电子装置保持在适当的位置而不会打滑。

本实用新型的有益效果在于：提供了用于电子装置的新型和改进的感应充电站，其更高效且有效地将电子装置保持在期望位置以进行最有效的充电，同时还将装置呈现给操作者，由此允许人们容易地将电子装置从感应充电站上拆下以供使用。

在以下描述中，示出并描述了感应充电站的若干优选实施例。应认识到，感应充电站能够具有其他不同的实施例，并且其若干细节能够在各种显而易见的方面进行修改，而不脱离所附权利要求中阐述和描述的装置。因此，附图和说明应视为说明性而非限制性。

附图说明

并入本文并形成说明书一部分的附图示出感应充电站的几个方面，并与说明书一起用于解释其某些原理。

图1a是感应充电站的立体图，其说明了将电子装置固定在充电位置的装置闩锁。

图1b是示意性侧视图，其也说明了处于充电位置的装置闩锁和电子装置。

图2a是说明装置闩锁处于展示位置的感应充电站的立体图，其中，展示杆将电子装置远离支撑表面并且在电子装置袋状部中向前保持，使得电子装置可易于接近并从该袋状部中拆卸以供使用。

图2b是示意性侧视图，其说明感应充电站，更确切地说，说明处于展示位置的装置闩锁。

图3a和图3b说明处于第一调节操作位置的可调托架。图3a说明处于充电位置的可调托架和电子装置。图3b说明处于展示位置的可调托架和电子装置。

图4a和图4b是类似于图3a和图3b的视图，但是其说明处于第二调节操作位置的可调托架。在图4a中，可调托架和电子装置处于充电位置。在图4b中，可调托架和电子装置处于展开位置。

图5a和图5b是说明装置闩锁的结构的细节的示意性正视图，该装置闩锁尤其包括承载在可调托架上的弹簧夹，其用于将枢转元件上的第一齿条偏置成与可调托架上的第二齿条啮合，以便将装置闩锁保持在期望的调节操作位置中。

现在将详细参考感应充电站的当前优选实施例，所述感应充电站的示例在附图中示出。

具体实施方式

现在参考图1a、图1b、图2a、图2b，说明了新型和改进的感应充电站10。如图所示，感应充电站10包括壳体12。在所示实施例中，壳体12包括电子装置袋状部，其总体由附图标记14表示。另外，壳体12包括从电子装置袋状部14向上延伸的托盘或支撑表面16。感应充电构件18承载在壳体12上紧邻支撑表面16的后方。该感应充电构件18可包括感应线圈20，以提供与保持在支撑表面16上的电子装置D的感应耦合。以这种方式，感应充电构件18可以以本领域已知的方式向电子装置D提供无线充电。

如图1a、图1b、图2a、图2b所示，感应充电站10还包括承载在壳体12上的装置闩锁22。装置闩锁22可在图1a和图1b所示的充电位置之间移动，其中，电子装置D保持抵靠支撑表面16与感应充电部构件18对齐，其承载在壳体12上与该支撑表面并置。当装置闩锁22处于图1a和图1b所示的充电位置时，电子装置D相对于感应充电构件18保持在尽可能最佳的位置，以允许对电子装置的充电电池(未示出)进行最有效的无线充电。

当装置闩锁22处于图2a和图2b所示的展示位置时，电子装置D远离支撑表面16并且在电子装置袋状部14中向前倾斜(注意动作箭头A)，使得电子装置可由操作员轻松接近和抓取并拆卸以供使用。正如从图1a、图1b、图2a和图2b应当理解的那样，所示实施例中的装置闩锁22是偏心闩锁机构。因此，装置闩锁22倾向于将电子装置D保持在图1和图1b所示的充电位置或图1a和图1b所示的展示位置或图2a和图2b所示的展示位置，这取决于操作者的期望。

如图3a、图3b、图4a、图4b中最佳所示，装置闩锁22可包括可调托架24，以调适不同尺寸的电子装置D。此外，装置闩锁22可以包括枢转元件26。如从图3a和图3b以及图4a和图4b应当理解的那样，可调托架24可在多个调节操作位置之间沿着枢转元件26移动，以便调适和牢固地保持不同尺寸和形状的电子装置D。

枢轴销28将枢转元件26枢转地连接到壳体12。同样如图所示，枢转元件26包括第一齿条30。可调托架24包括第二齿条32。第一齿条30和第二齿条32包括啮合齿，该啮合齿允许以下面将更详细描述的方式调节可调托架24在枢转元件26上的相对位置。

图5a和图5b中最佳所示，可调托架24包括导槽34。枢转元件26延伸穿过导槽34。弹簧夹36通过热熔柱38固定到可调托架24。弹簧夹36的远端40啮合在枢转元件26的与第一齿条30相对的面上的腔或通道42中。因此，应理解，弹簧夹36用于将枢转元件26上的第一齿条30偏置成与可调托架24上的第二齿条32啮合。因此，由弹簧夹36提供的偏置力用于将可调托架24保持在用户选择的沿着枢转元件26的任何期望和设定或调节的操作位置中。所选的操作位置是最适合与电子装置D的尺寸和形状相匹配的位置，使得电子装置牢固地保持在允许通过感应充电构件18对电子装置D进行最有效充电的充电位置。

在此应理解，可通过沿动作箭头B的方向(参见图5a)按压可调托架克服弹簧夹36的力并将可调托架滑过枢转元件26来沿着枢转元件26调节可调托架24的位置。一旦达到可调托架24的期望位置，用户释放可调托架，并且弹簧夹36相对于枢转元件26偏置可调托架24以再次以啮合状态啮合第一齿条30和第二齿条32。

如附图中进一步所示，可调托架24还包括升降操纵杆44。与第一齿条30相对的枢转元件26的表面形成展示杆46。此外，可调托架24包括第一通道48。在所示实施例中，升降操纵杆44位于第一通道48的第一侧上，而展示杆46则位于第一通道的第二侧上。此外，展示杆46形成第一通道48的一个壁。另外，应理解，第一通道48从枢轴销28偏移。

如图1b中最佳所示，电子装置袋状部14包括第二通道50。当装置闩锁22处于充电位置时，可调托架24中的第一通道48朝向电子装置袋状部14中的第二通道50打开，第二通道朝向第一通道打开。因此，如图所示，当装置闩锁22处于充电位置时，电子装置D的第一边缘E1被捕获在可调托架24的第一通道48中，而电子装置的第二边缘E2被捕获在电子装置袋状部14的第二通道50中。因此，应理解，在处于充电位置时电子装置D被挤压在可调托架24和装置袋状部14之间并且抵靠支撑表面16保持。这使电子装置D有效地对齐感应充电构件18，以允许对电子装置D的可再充电电池进行最有效和最高效的充电。此外，应理解，电子装置D牢固地保持在该位置中以抵抗机动车辆运行期间产生的可预见的加速度、减速度和转弯力。

当需要使用感应充电站10时，将电子装置D插入电子装置袋状部14中，同时电子装置的上边缘抵靠展示杆46的远端52放置(注意图2b中的动作箭头C)。接下来，沿着动作箭头E的方向推动电子装置的上边缘。这使装置闩锁22绕枢轴销28偏心，从而将装置闩锁22卡入图1b所示的充电位置。在此，应该注意的是，可调托架24的第一通道48和电子装置袋状部14中的第二通道50如何设置在支撑表面16的相对侧处，并用于将电子装置D牢固地抵靠邻近感应充电构件18的支撑表面16保持。特别注意在电子装置袋状部14的底部处的台阶54形成第二通道50的前壁。

当需要从感应充电站10释放电子装置D时，则啮合升降操纵杆44，沿动作箭头F的方向按压(参见图1b)。这导致装置闩锁22沿动作箭头G的方向绕枢轴销28枢转。当这发生时，展示杆46啮合电子装置D的背部，从而将电子装置的顶部边缘推离支撑表面16。因此，如图2b所示，电子装置D在电子装置袋状部14中向前倾斜，使得用户可以容易地接近并从感应充电站10拆卸电子装置以供使用。

前述内容是出于说明和描述的目的。它并不旨在穷举的或将实施例限制为所公开的精确形式。根据上述教导可以进行明显的修改和变化。例如，可提供弹性垫片56以衬在第一通道48的底壁上(参见图2b)。该弹性垫片56提供了防滑表面，用于更好地夹持电子装置D的侧边并将电子装置保持在充电位置。在根据公平、合法、公正获得专利权的范围来解释时，应认为所有这些修改和变化都在所附的权利要求书的范围内。