一种船舶电气设备接地装置的制作方法

文档序号:26133079发布日期:2021-08-03 13:19阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种船舶电气设备接地装置,包括船体(1)、第一横板(2)和螺栓(6),所述船体(1)的上表面左右两侧均通过多个螺栓(6)螺纹连接有第一横板(2),其特征在于:所述第一横板(2)的上方安装有支撑装置(3);

所述支撑装置(3)包括斜板(301)、梯形板(302)、设备基座(303)、控制箱(304)、支板(305)和衬板(306);

左右所述斜板(301)的下表面与第一横板(2)固定相连,所述斜板(301)的上表面固接有梯形板(302),左右所述梯形板(302)的内侧固接有设备基座(303),所述设备基座(303)的内部和下方分别固接有控制箱(304)和衬板(306),所述设备基座(303)的左右两侧下方固接有支板(305),所述支板(305)的下表面和外侧分别与船体(1)和斜板(301)固定相连。

2.根据权利要求1所述的一种船舶电气设备接地装置,其特征在于:左右所述梯形板(302)的下表面在同一水平线上。

3.根据权利要求1所述的一种船舶电气设备接地装置,其特征在于:所述设备基座(303)的下方安装有弹力装置(4);

所述弹力装置(4)包括接地线(401)、第二横板(402)、齿牙板(403)、竖杆(404)和弹簧(405);

所述接地线(401)的上方与设备基座(303)固定相连,所述接地线(401)的下方外壁与船体(1)的凹槽处内壁相贴合,所述接地线(401)的中间外壁安装有第二横板(402),所述第二横板(402)的中间通孔处内壁与接地线(401)的外壁间隙配合,所述第二横板(402)的外侧与支板(305)固定相连,所述第二横板(402)右侧通孔处内部安装有竖杆(404),所述竖杆(404)的外壁与第二横板(402)的通孔处内壁间隙配合,所述竖杆(404)的下表面固接有齿牙板(403),所述齿牙板(403)的下表面与接地线(401)的外壁相贴合,所述竖杆(404)的外壁安装有弹簧(405)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶电气设备接地装置,其特征在于:所述第二横板(402)与船体(1)为平行设置。

5.根据权利要求3所述的一种船舶电气设备接地装置,其特征在于:所述第二横板(402)的上方安装有固定装置(5);

所述固定装置(5)包括第一竖板(501)、螺纹杆(502)、把手(503)、凸形板(504)、套筒(505)、l形板(506)、夹板(507)、凹形板(508)和第二竖板(509);

左右所述第一竖板(501)的下表面与第二横板(402)固定相连,所述第一竖板(501)的内部转动连接有螺纹杆(502),所述螺纹杆(502)的外侧固接有把手(503),所述螺纹杆(502)的内侧外壁转动连接有凸形板(504),所述凸形板(504)下表面与第二横板(402)固定相连,所述螺纹杆(502)的内侧外壁螺纹连接有套筒(505),所述套筒(505)的上表面固接有l形板(506),所述l形板(506)的内侧固接有夹板(507),左右所述夹板(507)的凹槽处内壁与接地线(401)的外壁相贴合,所述l形板(506)的上方外壁安装有凹形板(508),所述凹形板(508)的凹槽处内壁与l形板(506)的外壁间隙配合,所述凹形板(508)的上表面固接有第二竖板(509),所述第二竖板(509)的上表面与衬板(306)固定相连。

6.根据权利要求5所述的一种船舶电气设备接地装置,其特征在于:所述把手(503)的中点与螺纹杆(502)的中点在同一水平线上。


技术总结
本实用新型公开了一种船舶电气设备接地装置,包括船体、第一横板和螺栓,所述船体的上表面左右两侧均通过多个螺栓螺纹连接有第一横板,所述第一横板的上方安装有支撑装置。该船舶电气设备接地装置,通过第一竖板、螺纹杆、把手、凸形板、套筒、L形板、夹板、凹形板和第二竖板等结构之间的相互配合,可以使把手通过螺纹杆带动套筒进行移动,套筒通过L形板带动夹板移动,从而通过左右两个夹板将接地线线抵紧固定,通过接地线、第二横板、齿牙板、竖杆和弹簧等结构之间的相互配合,可以使齿牙板通过弹簧的弹力性能将接地线下方抵紧,同时采用这种方式也可以在一定程度上延长接地线的使用寿命。

技术研发人员:刘涛;闫奇恒;张萌萌;张雷;王钰
受保护的技术使用者:刘涛
技术研发日:2020.11.30
技术公布日:2021.08.03
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