专利名称：无电刷双磁隙节能直流电动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种无电刷双磁隙节能直流电动机，是对目前直流电动机的改进。
现有的直流电动机采用电刷向转子线圈供电，电能转换动能效率不高，而且容易产生火花损坏整流子等缺点。
本实用新型的目的是要提供一种克服上述缺点，具有无电刷、无火花、节能高效、重量轻、制造方便、寿命长的无电刷双磁隙节能直流电动机，不仅适用普通场合，而且还适用于潮湿、易燃易爆环境恶劣的特殊场合，可广泛使用于电动助力自行车、电动汽车及其他需要将电力转为动力的机械中。
无电刷双磁隙节能直流电动机在飞轮式转子上安装了内、外磁钢，无需向转子供电，而只需向定子线圈供电，取消了电刷，省却了转子电源，节能相当明显。由于定子线圈两端对应位置安装了转子内、外磁钢，产生两个磁隙，起动容易、动力大，旋转动力从转子轴套用轴输出。如需获得更大的输出动力，可用长轴将多只无电刷双磁隙节能直流电动机的转子轴套串联起来即可。
以下结合附图
进一步说明无电刷双磁隙节能直流电动机的结构和工作原理。
1.飞轮式转子2.转子外磁钢3.转子内磁钢4.转子轴套5.轴承 6.定子7.定子线圈组8.内磁隙9.外磁隙附图O-O剖视图中只标注了一对转子内、外磁钢(3)(2)和相对应的一组定子线圈顺时针称(7a)、(7b)、(7c)，其余每对转子内、外磁钢(3)(2)和定子线圈组(7)未标注，但其状态、顺序完全相同。
定子(6)为园形，边缘均匀安装定子线圈，每三只定子线圈组成定子线圈组(7)，同一组定子线圈顺时针称(7a)、(7b)、(7c)。每一定子线圈组(7)中的(7a)全部并联、(7b)全部并联、(7c)全部并联。
飞轮式转子(1)近边缘处均匀安装转子外磁钢(2)，所有转子外磁钢(2)磁性面向内极性一致；每一个转子外磁钢(2)对应一个定子线圈组(7)；转子外磁钢(2)内向对应安装转子内磁钢(3)，(2)(3)磁性相对面极性相吸；转子外磁钢(2)与转子内磁钢(3)的中间是定子线圈组(7)，形成内磁隙(8)和外磁隙(9)。其运转原理是对转子线圈分别施加可变正负极性的直流电压，使(7)形成可变磁场极性的电磁铁，通过磁隙(8)(9)与转子内外磁钢(3)(2)形成相吸或相斥的局面，产生动力，推动飞转式转子(1)转动。
当定子线圈(7a)通正电、(7b)通负电、(7c)断电时，转子外磁钢(2)和转子内磁钢(3)受到(7a)排斥、受到(7b)吸引、(2)(3)从(7a)的对应位置移到(7b)的对应位置；接着(7a)断电、(7b)通正电、(7c)通负电，(2)(3)又受到(7b)排斥、受到(7c)吸引、(2)(3)又从(7b)的对应位置移到(7c)的对应位置；接着(7b)断电、(7c)通正电、(7a)通负电、(2)(3)又从(7c)的对应位置移到下一组(7a)的对应位置；以此类推，无限循环。飞轮式转子(1)转动，其动力通过转子轴套(4)用轴输出。
无电刷双磁隙节能直流电动机的转速控制可通过控制供电电源开关频率来实现。
权利要求一种无电刷双磁隙节能直流电动机由飞轮式转子(1)；转子外磁钢(2)；转子内磁钢(3)；转子轴套(4)；轴承(5)；定子(6)；定子线圈组(7)；内磁隙(8)；外磁隙(9)所组成，其特征在于定子线圈组(7)两端分别与转子内磁钢(3)转子外磁钢(2)组成内磁隙(8)和外磁隙(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种无电刷双磁隙节能直流电动机,安装在飞轮式转子(1)上的内、外磁钢(3)(2)与中间的定子线圈组(7)形成两个磁隙(8)(9),无电刷、无火花,容易起动动力大,节能明显,制造方便。不仅适合一般场合,还适合一切潮湿、易燃易爆的特殊场合,广泛使用于电动助力自行车、电动汽车以及其他需要将电力转为动力的机械中。旋转动力从转子轴孔(4)用轴输出,如需获得更大的输出动力,可用长轴将转子轴孔(4)串联起来即可。
文档编号H02K16/04GK2279741SQ9622201
公开日1998年4月22日 申请日期1996年10月18日 优先权日1996年10月18日
发明者向家盈, 向家源, 陆菊英 申请人:向家盈