塑封定子与轴承端盖的防水密封结构及塑封电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于电机领域，尤其涉及塑封定子与轴承端盖的防水密封结构及具有该防水密封结构的塑封电机。
【背景技术】
[0002]塑封电机中一般都设有两个分别位于定子铁芯两侧的轴承端盖；传统技术中，一般都是将一个轴承端盖与定子铁芯一起封装于塑封定子内，而将另一个轴承端盖采用过盈配合方式盖合固定于塑封定子的端部。为了便于描述，将位于塑封定子内的轴承端盖称为内侧轴承端盖，将位于塑封定子外的轴承端盖称为外侧轴承端盖。外侧轴承端盖与塑封定子的配合连接主要是通过外侧轴承端盖上环状卡槽与塑封定子上环状卡位凸缘的配合实现的，由于环状卡位凸缘在生产过程中会存在缺口、圆度不足的问题，故，使得环状卡槽与环状卡位凸缘的配合处会存在间隙，进而严重影响了塑封电机的防水密封性能。
[0003]为了解决上述塑封电机防水密封性能差的问题，相关技术人员提出了参照铁壳电机中轴承端盖的防水密封结构进行设计塑封电机的防水密封结构的方案。具体地，如图14所示，铁壳电机中轴承端盖的防水密封方式为:在定子铁芯Ia的径向外表面与轴承端盖2a的径向内表面之间设置密封圈3a。参照于此，相关技术人员提出了在塑封定子上环状卡位凸缘的径向外表面上也套设一防水密封圈进行密封外侧轴承端盖与塑封定子的技术方案，然而，该技术方案并不能很好地改善塑封电机上外侧轴承端盖与塑封定子的防水密封效果，理由为:如图15所示，现有的塑封电机一般会在塑封定子Ib的环状卡位凸缘Ilb的径向外表面112b上设置若干个插针孔114b、检测孔、拆卸缺口等(插针孔114b用于放置导通插针6b，以连接定子铁芯与轴承端盖2b ;检测孔用于检测定子铁芯与轴承端盖2b的导通电阻；拆卸缺口用于便于外侧轴承端盖2b的日后拆卸，如在已完成装配的塑封电机由于质量不良返工或原因分析等需要拆卸外侧轴承端盖2b时，可将拆分工具卡入拆装缺口内进行拆卸外侧轴承端盖2b)，这样，由于防水密封圈3b的密封面与插针孔114b、检测孔、拆卸缺口都位于环状卡位凸缘Ilb的径向外表面112b上，故，插针孔114b、检测孔、拆卸缺口的存在将会严重影响套设于环状卡位凸缘Ilb的径向外表面112b上的防水密封圈3b的防水密封效果。因此，在环状卡位凸缘Ilb的径向外表面112b上套设防水密封圈3b并不能有效改善外侧轴承端盖2b与塑封定子Ib的防水密封效果。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了塑封定子与轴承端盖的防水密封结构及塑封电机，其解决了现有塑封定子与轴承端盖之间防水密封效果差的技术问题。
[0005]为达到上述目的，本发明采用的技术方案是:塑封定子与轴承端盖的防水密封结构，包括塑封定子和设于所述塑封定子一端的轴承端盖，所述塑封定子上设有环状卡位凸缘，所述轴承端盖上设有与所述环状卡位凸缘卡插配合的环状卡槽，所述环状卡位凸缘具有沿所述塑封定子的轴向朝向所述轴承端盖的轴向端面，所述环状卡槽具有沿所述塑封定子的轴向朝向所述塑封定子的底槽面，于所述塑封定子与所述轴承端盖之间还设有防水密封圈，且所述防水密封圈弹性压缩于所述轴向端面与所述底槽面之间，所述底槽面上凹设有供所述防水密封圈卡入定位的定位孔。
[0006]优选地，所述防水密封圈包括环状密封本体和凸设于所述环状密封本体一侧的凸出部，所述凸出部卡插定位于所述定位孔内。
[0007]优选地，所述定位孔呈弧段状或者圆柱状或者锥状或者方块状，所述凸出部的形状与所述定位孔的形状匹配设置。
[0008]优选地，所述定位孔设有至少两个，且各所述定位孔沿圆周方向间隔分布于所述底槽面上，所述凸出部的数量与所述定位孔的数量相同且各所述凸出部分别与各所述定位孔对位设置。
[0009]优选地，所述定位孔为沿所述底槽面凹设于所述轴承端盖上的盲孔；或者，所述定位孔为沿所述底槽面贯穿设于所述轴承端盖上的通孔。
[0010]优选地，所述防水密封圈包括支撑部和封装于所述支撑部外的弹性部，所述支撑部采用刚性材料制成，所述弹性部采用易产生弹性变形的塑性材料塑封成型于所述支撑部外。
[0011]优选地，所述弹性部具有周向封闭的环状弹性本体，所述支撑部为设于所述环状弹性本体内的环状刚性结构；或者，所述支撑部包括至少一段设置于所述环状弹性本体内的弧状刚性结构。
[0012]优选地，所述支撑部包括至少两段周向间隔设置于所述环状弹性本体内的弧状刚性结构，且各所述弧状刚性结构的周长之和大于或等于所述环状弹性本体的周长的三分之
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[0013]优选地，所述防水密封圈沿所述塑封定子轴向产生的弹性压缩变形量大于或等于0.1mm0
[0014]本发明提供的塑封定子与轴承端盖的防水密封结构，通过在塑封定子与轴承端盖之间设置防水密封圈，并使防水密封圈弹性压缩于环状卡位凸缘的轴向端面与环状卡槽的底槽面之间，这样，可使得防水密封圈的密封面与环状卡位凸缘径向外表面上可能存在的插针孔、检测孔、拆卸缺口分别处于不同的表面内，从而有效防止了环状卡位凸缘径向外表面上可能存在的插针孔、检测孔、拆卸缺口对防水密封圈防水密封效果的影响，进而达到了有效改善塑封定子与轴承端盖之间防水密封效果的目的。同时，其通过在环状卡槽的底槽面上凹设定位孔以实现对防水密封圈的定位，从而防止了防水密封圈安装于轴承端盖上的轻易移位或脱落，利于轴承端盖与塑封定子的装配，并有效保证了防水密封圈安装于塑封定子与轴承端盖之间的稳固可靠性，进而利于保证防水密封圈的密封可靠性。
[0015]进一步地，本发明还提供了塑封电机，其包括上述的塑封定子与轴承端盖的防水密封结构。
[0016]本发明提供的塑封电机，由于采用了上述的塑封定子与轴承端盖的防水密封结构，故，极大程度地提高了塑封电机的防水密封效果，进而利于保证塑封电机的使用寿命和性能稳定性。
【附图说明】
[0017]图1是本发明实施例提供的塑封电机的立体结构示意图；
[0018]图2是本发明实施例提供的塑封电机的剖面结构示意图；
[0019]图3是图2中A处的局部放大示意图；
[0020]图4是图2中B处的局部放大示意图；
[0021]图5是本发明实施例提供的塑封电机的分解示意图；
[0022]图6是本发明实施例提供的轴承端盖与防水密封圈的分解示意图；
[0023]图7是本发明实施例提供的轴承端盖与防水密封圈的装配平面示意图；
[0024]图8是图7中C-C的剖面示意图；
[0025]图9是本发明实施例提供的防水密封圈的立体结构示意图；
[0026]图10是本发明实施例提供的轴承端盖的立体结构示意图；
[0027]图11是本发明实施例提供的轴承端盖的平面结构示意图；
[0028]图12是本发明实施例的一种具体实施方案提供的图11中D-D的剖面示意图；
[0029]图13是本发明实施例的另一种具体实施方案提供的图11中D-D的剖面示意图；
[0030]图14是现有技术提供的铁壳电机的结构示意图；
[0031]图15是现有技术提供的塑封电机的分解示意图。
【具体实施方式】
[0032]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0033]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上时，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0034]还需要说明的是，本实施例中的左、右、上、下、顶、底等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
[0035]如图1?13所示，本发明实施例提供的塑封定子与轴承端盖的防水密封结构，包括塑封定子I和设于塑封定子I外侧一端的轴承端盖2，塑封定子I上设有环状卡位凸缘11，轴承端盖2上设有与环状卡位凸缘11卡插配合的环状卡槽21，环状卡位凸缘11具有沿塑封定子I的轴向朝向轴承端盖2的轴向端面111、沿塑封定子I的径向朝向塑封定子I中心轴的径向内表面113和沿塑封定子I的径向背对塑封定子I中心轴的径向外表面112，环状卡槽21具有沿塑封定子I的轴向朝向塑封定子I的底槽面211、与环状卡位凸缘11的径向内表面113抵接配合的内侧槽面213和与环状卡位凸缘11的径向外表面112抵接配合的外侧槽面212，于塑封定子I与轴承端盖2之间还设有防水密封圈3，且防水密封圈3弹性压缩于轴向端面111与底槽面211之间，底槽面211上凹设有供防水密封圈3卡入定位的定位孔210。环状卡位凸缘11的径向外表面112上可凹设用于放置导通插针的插针孔、用于检测定子铁芯与轴承端盖2之间导通电阻的检测孔、用于便于轴承端盖2日后拆装的拆卸缺口 114等。本实施例，通过将防水密封圈3弹性压缩于环状卡位凸缘11的轴向端面111与环状卡槽21的底槽面211之间，这样，可使得防水密封圈3的密封面与环状卡位凸缘11径向外表面112上可能存在的插针孔、检测孔、拆卸缺口 114分别处于不同的表面内，从而有效防止了环状卡位凸缘11径向外表面112上可能存在的插针孔、检测孔、拆卸缺口 114对防水密封圈3防水密封效果的影响，进而达到了有效改善塑封定子I与轴承端盖2之间防水密封效果的目的。同时，其通过在环状卡槽21的底槽面211上凹设定位孔210以实现对防水密封圈3的定位，防止了防水密封圈3安装于轴承端盖2上的轻易移位或脱落，利于轴承端盖2与塑封定子I的组装