传感器25的检测值计测电容器(C4)的放电时间，通过比较放电时间和预先设定的放电时间阈值，获取编码的值。由此，不设置只在通信中利用的线圈等的通信专用电路，就能够接收从输电侧发送至受电侧的信息。再有，放电时间阈值与上述的时间阈值(tth)同样，是用于识别编码的信息的阈值，且是预先设定的值。
[0129]再有，本例子中，也可以代替从时刻(t2)至时刻(t3)为止的经过时间(ta)、时刻(t4)?时刻(t5)的经过时间(ta)、从时刻(t5)至时刻(t6)为止的经过时间、以及从时刻(t3)至时刻(t4)为止的经过时间，计测从时刻(tA)?(tD)至时刻(t3)?(t6)为止的各个经过时间。
[0130]再有，作为本发明的变形例，如图15所示，也可以代替电压传感器25，在电容器(C4)和放电电阻(R)之间连接电流传感器26，通过电流传感器26的检测电流，计测放电时间。
[0131]《第4实施方式》
[0132]图16是表示发明的其他实施方式的非接触式供电系统中的、电压传感器25的检测电压(Vciut)的特性(图16 (a))、流过线圈(L)的电流的特性((图16 (b)))、以及基于检测电压所判定的数字值的特性(图16(c))的曲线图。在本例中，相对于上述的第I实施方式，获取编码的值的方法不同。除此以外的结构与上述的第I实施方式相同，适当引用第I?第3实施方式的记载。再有，本实施方式的非接触式供电系统的电路结构设为图2所示的电路。
[0133]与第3实施方式同样，控制器10根据编码的值，控制输电电路单元12，使得输出电流(I1)的输出间隔成为时间(ta)或时间(t。)。时间(t。)被设定为比时间(ta)长。
[0134]在接收到起始位的信号后，控制器20从电压传感器25的检测电压检测检测电压的上升的时点，计测作为上升时点的间隔的经过时间。
[0135]在图16所示的例子中，控制器20在将比时间阈值(tth)短的经过时间(ta)计测3次后，计测比时间阈值(tth)长的经过时间(t。)。并且，控制器20通过比较计测的经过时间和时间阈值(tth)，获取编码的值“1110”。
[0136]另外，作为编码的值的其他的例子，在将“1111”从供电侧发送至车辆侧的情况下，检测电压(Vciut)相对电压阈值(Vth)如图17所示那样推移。另外，在将“1010”从供电侧发送至车辆侧的情况下，检测电压(Vciut)相对电压阈值(Vth)，如图18所示那样推移。图16以及图17的(a)是表示电压传感器25的检测电压的特性的曲线图，(b)是表示基于检测电压所判定的数字值的特性的曲线图。
[0137]与第I实施方式不同点在于，控制器缩短作为输出电流(I1)的间歇状的脉冲的输出间隔。因此，电容器(C4)的电荷在完全放电之前，开示了基于输出电流(I1)的充电。由此，由于能够缩短电容器(C4)的放电时间，因此能够加快励磁通信的通信速度。
[0138]其另一方面，电压传感器25的检测电压(Vciut)以从时刻U1)至时刻(t4)的顺序缓慢上升。因此，为了防止电容器(C4)成为过充电的状态的情况，控制器20在获取了编码的值之后，为了降低电容器(C4)的电压，设定放电期间(tp)。特别地，在编码的值为“1111”的情况下，电容器(C4)的峰电压变高，但是本例通过设定放电期间(tp)，能够防止电容器(C4)过充电。再有，如图11所示，在连接放电电路30的情况下，放电期间(tp)相当于开关元件Sff的导通时间。
[0139]如上述那样，本例子中，在受电侧获取了编码的值之后，设定电容器(C4)的放电时间。由此，能够防止电容器(C4)过充电。
[0140]再有，作为本发明的变形例，控制器10也可以将输出电流(I1)的输出间隔设为4种，控制输出电流(I1)的输出时间，使得平均每I个输出间隔示出2比特的信息。控制器20通过比较与4种输出间隔对应的、检测电压的上升时点的间隔、和电压阈值，获取被编码为2比特的值。
[0141]图19表示本发明的变形例的特性。图19(a)是表示电压传感器25的检测电压(Vout)的特性的曲线图，(b)是表示流过线圈(L)的电流的特性的曲线图，(c)是表示基于检测电压所判定的数字值的特性的曲线图。
[0142]如图19(a)所示，控制器20基于电压传感器25的检测值，计测检测电压的上升时点的间隔、ta、tb、t。、t。。并且，控制器20通过比较计测的经过时间(ta、tb、t。、t0)、和时间阈值，能够获取由2比特的信息“00(0) ”、“01⑴”、“10⑵”、“11 (3)”所示的值。再有，本例子不限于2比特，也可以进行多比特化，通过励磁通信发送信息。
[0143]标号说明
[0144]I…供电装置
[0145]2…车辆
[0146]10、20…控制器
[0147]11…输电线圈单元
[0148]12…输电电路单元
[0149]13…电源
[0150]14…无线通信单元
[0151]21…受电线圈单元
[0152]22…受电电路单元
[0153]23…电池
[0154]25…电压传感器
[0155]26…电流传感器
[0156]101…I次线圈
[0157]102…2次线圈
[0158]221…整流电路
[0159]222…滤波器
【主权项】
1.一种非接触式供电系统，其特征在于，具有: 输电线圈； 变换装置，对输电侧的电源的电力进行变换，输出到所述输电线圈； 输电侧控制器，控制所述变换装置； 受电线圈，将来自所述输电线圈的电力至少通过磁耦合以非接触方式受电，对于电连接的负载提供电力； 平滑装置，对由所述受电线圈受电的电力进行平滑； 传感器，检测在所述平滑装置中流过的电流或所述平滑装置的电压；以及 受电侧控制器，获取所述传感器的检测值， 所述输电侧控制器 通过控制从所述变换装置至所述输电线圈的输出电流的电流值或输出时间，将信息从输电侧发送至受电侧， 所述受电侧控制器 通过从所述检测值获取编码的值，接收所述信息。2.如权利要求1所述的非接触式供电系统，其特征在于， 所述受电侧控制器 通过比较由所述传感器检测到的检测电压和预先设定的电压阈值，获取所述编码的值。3.如权利要求1所述的非接触式供电系统，其特征在于， 所述平滑装置具有电容器， 所述受电侧控制器 基于所述检测值计测所述电容器的放电时间，通过比较所述放电时间和预先设定的放电时间阈值，获取所述编码的值。4.如权利要求1所述的非接触式供电系统，其特征在于， 所述受电侧控制器 计测在由所述传感器检测出的检测电压的前次的上升时点、和所述检测电压的本次的上升时点之间所包含的经过时间， 通过比较所述经过时间和预先设定的经过时间阈值，获取所述编码的值。5.如权利要求1?4的任意一项所述的非接触式供电系统，其特征在于， 还具备将电容器放电的放电电路，该放电电路具有开关元件， 所述平滑装置具有所述电容器， 所述受电侧控制器 与所述输出电流输出的定时对应地控制所述开关元件。6.如权利要求1?4的任意一项所述的非接触式供电系统，其特征在于， 所述平滑装置具有电容器， 所述受电侧控制器 设定在获取了所述编码的值之后，用于将所述电容器放电的放电时间。
【专利摘要】本发明提供非接触式供电系统，具有：输电线圈；变换装置，对输电侧的电源的电力进行变换，输出到输电线圈；输电侧控制器，控制变换装置；受电线圈，将来自输电线圈的电力至少通过磁耦合以非接触方式受电，对于电连接的负载提供电力；平滑装置，对由受电线圈受电的电力进行平滑；传感器，检测在平滑装置中流过的电流或平滑装置的电压；以及受电侧控制器，获取传感器的检测值，输电侧控制器通过控制从变换装置至输电线圈的输出电流的电流值或输出时间，将信息从输电侧发送至受电侧，受电侧控制器通过从检测值获取编码的值，接收信息。
【IPC分类】H02J17/00, H02J7/00
【公开号】CN105052009
【申请号】CN201480017420
【发明人】冈本智史
【申请人】日产自动车株式会社
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2014年3月6日
【公告号】CA2908452A1, WO2014156533A1