一种路边智能充电设备及充电方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及新能源应用以及电动车充电技术领域，尤其涉及一种路边智能充电设备及充电方法。
【背景技术】
[0002]目前，发展新能源汽车已成为全球工业的战略方向。电动车作为新能源的杰出代表具有节能环保等优点，已经成为取代传统的燃油汽车，引领汽车革命的重要发展趋势。在新能源政策支持下，预计2010—2015年我国年均新能源汽车需求量将达到35.2万辆，2015年需求量将达97.7万辆。与电动车配套的基础设施，如充电设备等，如果没有跟上电动车的增长速度，这将成为制约电动车普及的一个重要因素。
[0003]此外，由于铺设新的充电设备需要重新铺设电力线，在配套过程中，会大大增加建设成本，因此，已有的充电设备大都建立在停车场或者室内特定的充电场所，对于偏远的地方，如城市的郊区，高速公路，难以铺设新的充电设备，此时，电动车充电极其不方便，这也成为了阻碍电动车普及的因素之一。
[0004]综上所述，现有的充电设备，铺设成本高，导致充电场合受限，阻碍了电动车的普及。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供一种路边智能充电设备及充电方法，旨在解决现有的充电设备，铺设成本高，导致充电场合受限，阻碍了电动车的普及的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种路边智能充电设备，包括:
[0007]将风能转化为电能的风力发电装置；
[0008]连于所述风力发电装置，用于存储电能的储能模块；
[0009]连于所述储能模块，具备电动车充电接口的充电模块。
[0010]进一步地，在所述的路边智能充电设备中，所述风力发电装置包括集风器模块和发电模块；
[0011]所述集风器模块开设有导风管，以及与所述导风管相通的集风口 ；
[0012]所述发电模块开设有与所述集风口对接的管道，以及处于所述管道中，叶片与内转子连为一体的发电机组件；
[0013]所述发电机组件与所述储能模块相连接。
[0014]进一步地，在所述的路边智能充电设备中，所述发电机组件由第一圆筒、第二圆筒、支撑架、轴、轴承组、内转子、磁极以及电机定子组成，所述电机定子固定在所述第一圆筒的内壁上，所述支撑架固定在所述第二圆筒的内壁上，所述电机内转子通过所述轴和所述轴承组安装在所述支撑架上，所述电机内转子的内圈和外圈通过叶片相连，所述磁极装在内转子的外圈内。
[0015]进一步地，在所述的路边智能充电设备中，所述的路边智能充电设备还包括排风模块和支撑模块，所述集风器模块、所述发电机组件、排风模块和所述支撑模块，按照从高到低的顺序，依次通过法兰连接成一个整体。
[0016]进一步地，在所述的路边智能充电设备中，所述支撑模块包括空心圆柱、底板和若干块板筋，所述空心圆柱和所述底板固定连接成一个整体，所述若干块板筋焊接在所述底板上。
[0017]进一步地，在所述的路边智能充电设备中，所述充电模块内置于所述空心圆柱中。
[0018]进一步地，在所述的路边智能充电设备中，还包括:
[0019]位于所述集风器模块的顶部，由多块太阳能电池板组成的光伏发电模块。
[0020]进一步地，在所述的路边智能充电设备中，所述充电模块由人机交互模块、报警按钮、安防模块、身份识别模块、计费模块、电力变换装置模块、控制模块以及金属外壳构成；
[0021]所述人机交互模块、所述电动车充电接口、所述报警按钮、所述安防模块、所述身份识别模块、所述计费模块、所述电力变换装置模块分别连接所述控制模块；
[0022]所述人机交互模块、所述电动车充电接口、所述报警按钮、所述安防模块、所述身份识别模块、所述计费模块、所述电力变换装置模块、所述控制模块装载在所述金属外壳的空腔内。
[0023]本发明的另一目的在于提供一种基于上述路边智能充电设备的充电方法，所述充电方法包括:
[0024]所述风力发电装置将风能转化为电能；
[0025]连于所述风力发电装置的储能模块接收并存储所述电能；
[0026]连于所述储能模块的充电模块，识别处于充电位的车辆是否为电动车，当识别到所述车辆为电动车时，引导所述车辆利用所述电动车充电接口充电。
[0027]进一步地，所述充电方法还包括:
[0028]所述充电模块读取当前时间和配置的电能回馈时间段；
[0029]若当前时间处于配置的电能回馈时间段内时，选择电能流通路径，将所述电动车的电能回馈给电网。
[0030]进一步地，所述充电方法还包括:
[0031]所述充电模块通过内置的摄像头，监控附近环境，生成监控图像；
[0032]当检测到路边智能充电设备出现被撞时，触发警报器报警，并上传所述监控图像至网上服务中心。
[0033]在本发明实施例中，路边智能充电设备包括了将风能转化为电能的风力发电装置；连于所述风力发电装置，用于存储电能的储能模块；连于所述储能模块，具备电动车充电接口的充电模块。通过风力发电装置，可将风能转化为电能，无需重新铺设电力线，也可以为电动车充电，因此可以解决了现有的充电设备，铺设成本高，导致充电场合受限，阻碍了电动车的普及的问题。其有益效果如下:
[0034]—.无需重新铺设电力线，降低了充电设备的建设成本；
[0035]二.采用新能源发电，即光伏发电，风力发电，可以直接给路灯，指示灯供电，不需要使用电网的电能，节约环保，节省自身耗电，节约能源，还可以根据电路的实际情况给电动车充电，缓解电网压力；
[0036]三.采用分体式的设计，分离出风力发电装置、储能模块以及充电模块，便于安装和维修；
【附图说明】
[0037]为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0038]图1为本发明实施例提供的路边智能充电设备的整体结构示意图；
[0039]图2为本发明实施例提供的发电机组件的爆炸示意图；
[0040]图3为本发明实施例提供的充电模块示意图；
[0041]图4为本发明实施例提供的路边智能充电设备的功能示意图；
[0042]图5为本发明实施例提供的电力变换装置的示意图；
[0043]图6为本发明实施例提供的安防模块的示意图；
[0044]图7是本发明实施例提供的基于路边智能充电设备的充电方法实施流程图；
[0045]图8是本发明实施例提供的选择电能流通路径的实施流程图；
[0046]图9是本发明实施例提供的触发报警的实施流程图。
【具体实施方式】
[0047]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0048]实施例一
[0049]参照图1，图1为本发明实施例提供的路边智能充电设备的整体结构示意图，详述如下:
[0050]一种路边智能充电设备及充电方法，包括光伏发电模块1、风力发电装置2、支撑模块3、充电模块4、路灯5以及储能模块6。
[0051]其中，所述光伏发电模块I由多块太阳能电池板组成，并且位于集风器模块21的顶部，其作用是实现太阳能和电能的转化以及防止雨水进入风力发电装置2中影响风力发电。
[0052]继续参照图1，所述风力发电装置2主要由集风器模块21、发电机组件22以及排气模块23组成。所述集风器模块21，发电机组件22以及排气模块23，按照描述的先后顺序分别通过法兰连接成一个整体。
[0053]继续参照图1，所述集风器模块21包括外层导风管和内层导风管，外层导风管和内层导风管之间通过肋板连接，外层导风管和内层导风管之间的空间被肋板分割形成多个外层风道，内层导风管中形成内层风道。外层导风管和内层导风管均呈喇叭状，外层导风管的开口角度大于内层导风管的开口角度。
[0054]其中，所述发电机组件的输出端连接变流器的第一端，所述变流器第二端连接述储能模块的电流输入端，构成储能电路。
[0055]继续参照图1，所述支撑模块3由空心圆柱31、底板33以及板筋32组成。具体而言，空心圆柱31和底板33焊接成一个整体，然后在底板33上焊上若干块板筋