一种提供动态电压保护阈值的方法和装置的制造方法_4

文档序号:9600085阅读:来源:国知局
标准放电完成的结果。优选地,可以静置一段时间后,再获得对 动力电池的标准放电完成的结果。
[0129] 上述步骤S113和步骤S112'中的标准充电的步骤是在室温下进行,包括:
[0130] 对动力电池以1C充电至供应商规定的充电截止条件或按照供应商推荐的充电机 制进行充电;
[0131] 获得对动力电池的标准充电完成的结果。优选地,可以静置一段时间后,获得对动 力电池的标准充电完成的结果。
[0132] 如果标准循环和一个新的测试之间时间间隔长于24小时,则需要重新进行一次 标准充电。
[0133] 本领域的技术人员应当理解,对动力电池的预处理、标准充电和标准放电的方法 不限于上述具体的方法步骤,也可由能够实现对动力电池进行预处理、标准充电和标准放 电的其他方法来实现。
[0134] 本实施例中通过特殊设计的预处理、标准充电、标准放电的步骤,能够更好地激发 动力电池的活性,保证了对其实施的各种测试的有效性和准确性。
[0135] 优选地,如图4所示,本实施例的一种提供动态电压保护阈值的方法还包括以下 步骤:
[0136] 步骤S4 :获取所述动力电池的电流值和车速之间的对应关系;该对应关系可通过 整车标定得到。
[0137] 步骤S5 :根据所述动力电池的温度值、电流值和电压保护阈值之间的对应关系, 将所述电流值和车速之间的对应关系代入,获得所述动力电池的温度值、车速和电压保护 阈值之间的对应关系。
[0138] 步骤S6 :接收所述动力电池的实际车速。
[0139] 步骤S7:根据所述温度值、车速和电压保护阈值之间的对应关系,获得与所述实 际温度值和实际车速相对应的动态电压保护阈值。
[0140] 本实施例中还通过获取动力电池的电流值和车速之间的对应关系,代入温度值、 电流值和电压保护阈值之间的对应关系,以获得温度值、车速和电压保护阈值之间的对应 关系,从而可以利用车速来动态设置电压保护阈值,以更有效地提前提醒司机采取相应措 施,避免动力电池过充、过放,同时避免频繁报出电压过高、过低严重故障,导致断开高压继 电器。
[0141] 参考图5,是实施例2的一种提供动态电压保护阈值的装置的结构框图,如图5所 述,该装置包括:
[0142] 第一对应关系获得单元1,用于对动力电池进行标定测试,获得所述动力电池的温 度值、电流值和电压保护阈值之间的对应关系;
[0143] 实际温度值和实际电流值接收单元2,用于接收所述动力电池的实际温度值和实 际电流值;
[0144] 第一动态电压保护阈值获得单元3,用于根据所述温度值、电流值和电压保护阈值 之间的对应关系,获得与所述实际温度值和实际电流值相对应的动态电压保护阈值。
[0145] 本实施例中通过对动力电池进行标定测试,首先获得了动力电池的温度值、电流 值和电压保护阈值之间的对应关系,然后根据实际的温度值和电流值,就可以获得与该实 际温度值和电流值相对应的动态电压保护阈值,该动态电压保护阈值实现了在任一电流值 下都不会被瞬间超过或低于,从而使得无论电流是多少时,都能给驾驶员预留出足够的时 间去处理报警,降低报出故障的频率,避免了频繁地断开高压继电器,从而大大提高了驾车 的安全性。
[0146] 优选地,上述第一对应关系获得单元具体包括:
[0147] 第二对应关系获得单元,用于对动力电池的充电或放电进行标定测试,获得温度 值、电流值、充电时间和电压值之间的对应关系或温度值、电流值、放电时间和电压值之间 的对应关系,其中充电时最高允许电压值为充电截止电压,放电时最低允许放电电压值为 放电截止电压,与所述充电截止电压值相对应的充电时间为充电截止时间,与所述放电截 止电压值相对应的放电时间为放电截止时间。
[0148] 处理时间接收单元,用于接收所需预留的处理时间。
[0149] 第三对应关系获得单元,用于根据所述温度值、电流值、充电时间和电压值之间的 对应关系或温度值、电流值、放电时间和电压值之间的对应关系结合所述所需预留的处理 时间,获得温度值、电流值和充电电压保护阈值之间的对应关系或温度值、电流值和放电电 压保护阈值之间的对应关系,所述充电电压保护阈值是与第一充电时间相对应的电压值, 所述放电电压保护阈值是与第一放电时间相对应的电压值,所述第一充电时间是所述充电 截止时间与所述所需预留的处理时间的差值;所述第一放电时间是所述放电截止时间与所 述所需预留的处理时间的差值。
[0150] 本实施例中通过对动力电池的充电或放电进行标定测试,获得了温度值、电流值、 充电或放电时间和电压值之间的对应关系,并结合所需预留的处理时间,可以根据车辆轮 胎、刹车系统等硬件设备或所需刹车处理时间等的实际情况,设置所需预留的处理时间,从 而获得能够满足不同车辆需求的温度值、电流值和电压保护阈值之间的对应关系,以提高 该对应关系的适用性。
[0151] 作为一种优选实施方式,上述第二对应关系获得单元还包括第一标定测试单元, 上述第一标定测试单元用于对动力电池的充电进行标定测试,获得一组温度值、电流值、充 电时间和电压值之间的对应关系,第一标定测试单元包括:
[0152] 第一预处理单元,用于对动力电池进行预处理;
[0153] 第一放电单元,用于对动力电池进行标准放电至第一预定值,所述第一预定值小 于或等于10%soc;
[0154] 第一充电单元,用于对动力电池进行标准充电至70%SOC;
[0155] 充电及对应关系获取单元,用于在某一温度值下使用某一电流值对动力电池进行 充电,获得一组温度值、电流值、充电时间和电压值之间的对应关系。
[0156] 上述第二对应关系获得单元还包括其他第一标定测试单元,其他第一标定测试单 元用于在该温度值下使用其他电流值对动力电池进行充电,获得其他组温度值、电流值、充 电时间和电压值之间的对应关系。
[0157] 作为另一种优选实施方式,上述第二对应关系获得单元还包括第二标定测试单 元,第二标定测试单元用于对动力电池的放电进行标定测试,获得一组温度值、电流值、放 电时间和电压值之间的对应关系,第二标定测试单元包括:
[0158] 第二预处理单元,用于对动力电池进行预处理;
[0159] 第二充电单元,用于对动力电池进行标准充电至第二预定值,所述第二预定值大 于或等于90%S0C;
[0160] 第二放电单元,用于对动力电池进行标准放电至30%S0C;
[0161] 放电及对应关系获取单元,用于在某一温度值下使用某一电流值对动力电池进行 放电,获得一组温度值、电流值、放电时间和电压值之间的对应关系。
[0162] 上述第二对应关系获得单元还包括其他第二标定测试单元,其他第二标定测试单 元用于在该温度值下使用其他电流值对动力电池进行放电,获得其他组温度值、电流值、放 电时间和电压值之间的对应关系。
[0163] 作为一种【具体实施方式】,上述第一、第二预处理单元是在室温下进行预处理的,包 括:
[0164] 第三充电单元,用于对动力电池以1C充电至供应商规定的充电截止条件或按照 供应商推荐的充电机制进行充电;
[0165] 第三放电单元,用于对动力电池以1C放电至供应商规定的放电截止条件或按照 供应商推荐的放电机制进行放电;
[0166] 重复及判断单元,用于重复上述第三充电单元和第三放电单元多次,判断连续两 次的放电容量变化是否不高于额定容量的3% ;
[0167] 预处理结果获得单元,用于若不高于额定容量的3%,获得对动力电池的预处理完 成的结果。
[0168] 作为一种【具体实施方式】,上述第一放电单元和第二放电单元均包括标准放电单 元,标准放电单元是在室温下进行标准放电的,包括:
[0169] 第四放电单元,用于对动力电池以1C放电至供应商规定的放电截止条件或按照 供应商推荐的放电机制进行放电;
[0170] 标准放电结果获得单元,用于获得对动力电池的标准放电完
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