一种内置式盘式电动机转子的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及纯电动、混合动力汽车领域应用的盘式电机技术领域，具体涉及一种内置式盘式电动机转子。
【背景技术】
[0002 ]在纯电动、混合动力汽车领域应用的电机多为径向磁通的永磁同步电机或者感应电机，由于传统径向电机轴向安装尺寸较大，功率密度和效率都偏低，不利于缩小电机体积和降低能耗。
[0003]常规的盘式电机，一般米用表贴式转子结构，弱磁调速能力较差，在高速工况，磁钢承受较大的去磁电流，容易发生磁钢退磁的风险。
【发明内容】
[0004]为了克服上述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种内置式盘式电动机转子，不易发生磁钢退磁。
[0005]为了达到上述目的，本发明所采取的技术方案为:
[0006]—种内置式盘式电动机转子，包括转子铁芯I，转子铁芯I通过花键副安装到主轴5上，并通过弧键7焊接到主轴5上，实现转子铁芯I的轴向定位，第一角接触轴承6和第二角接触轴承8热套到主轴5上，通过圆螺母9和止动垫圈10实现对角接触轴的轴向固定，磁钢2放置在转子铁芯I的槽中，磁钢2的两侧安装有主磁极3和漏磁极4，主磁极3和漏磁极4固定到转子铁芯I上，实现磁钢2、主磁极3和漏磁极4的径向、周向和轴向定位。
[0007]所述的转子铁芯I为整体框架的形式，并且采用不导磁材料。
[0008]所述的磁钢2采用耐温等级更高的N38EH，最高工作温度达到200°C，为12磁极的结构，轴向方向平行充磁。
[0009]所述的主磁极3和漏磁极4为径向叠压的硅钢片，主磁极3与漏磁极4相邻间隙处，填充环氧树脂，起固定以及减小空气阻力作用。
[0010]本发明产生的有益效果:
[0011]转子采用了交/直轴磁路不相等内置式结构，拥有了较宽的弱磁调速能力，同时主磁极3与漏磁极4的存在，可以更好的保护磁钢2免受退磁风险，适合纯电动、混合动力汽车等对空间要求苛刻、需要弱磁调速、较高过载要求领域的动力。
【附图说明】
[0012]图1为本发明内置式转子的结构图。
[0013]图2为本发明转子铁芯I的结构图。
[0014]图3为本发明转子磁钢2的结构图。
[0015]图4为本发明主磁极3、漏磁极4的结构图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明作详细描述。
[0017]如图1所示，一种内置式盘式电动机转子，包括转子铁芯I，转子铁芯I通过花键副安装到主轴5上，并通过弧键7焊接到主轴5上，实现转子铁芯I的轴向定位，第一角接触轴承6和第二角接触轴承8热套到主轴5上，通过圆螺母9和止动垫圈10实现对角接触轴的轴向固定，磁钢2放置在转子铁芯I的槽中，磁钢2的两侧安装有主磁极3和漏磁极4，主磁极3和漏磁极4固定到转子铁芯I上，实现磁钢2、主磁极3和漏磁极4的径向、周向和轴向定位。
[0018]如图2所示，为了更好的在径向方向和周向方向上固定磁钢2，所述的转子铁芯I设计成整体框架的形式，结构刚性更好，并且采用不导磁材料。
[0019]如图3所示，所述的磁钢2采用耐温等级更高的N38EH，最高工作温度达到200°C，设计成12磁极的结构，轴向方向平行充磁。
[0020]如图4所示，为了可靠固定磁钢2以及降低漏磁通，使盘式电机具有较大的弱磁调速能力，所述的磁钢2的上下两侧，设计有主磁极3、漏磁极4，电枢绕组产生的交/直轴磁场，通过主磁极3和漏磁极4中，可以更好的保护磁钢2，防止磁钢2退磁，所述的主磁极3和漏磁极4设计为径向叠压的硅钢片，减小主、漏磁极的涡流损耗，主磁极3与漏磁极4相邻间隙处，填充环氧树脂，起固定以及减小空气阻力作用。
[0021]本发明的工作原理为:磁钢2产生的磁场切割定子绕组，从而定子绕组产生的圆形旋转磁场带动磁钢2产生的永磁磁场同步旋转，产生电磁转矩，通过主磁极3、漏磁极4合理布置，得到不相等的交/直轴磁路，从而更好的实现弱磁控制。同时主磁极3和漏磁极4的存在，使得绕组产生的磁场，主要通过主磁极3和漏磁极4，这样可以更好的保护磁钢2，防止退磁。
[0022]尽管本文中已经图示和描述了具体的实施实例，但本领域技术人员应该理解，在不背离本发明的范围的情况下，各种替换或等同实现都可以替代所示和所描述的这些具体实施实例。本申请旨在覆盖任何改变和本文中所讨论的各种具体实施实例。因此本发明仅由权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种内置式盘式电动机转子，包括转子铁芯(I)，转子铁芯(I)通过花键副安装到主轴(5)上，并通过弧键(7)焊接到主轴(5)上，实现转子铁芯(I)的轴向定位，第一角接触轴承(6)和第二角接触轴承(8)热套到主轴(5)上，通过圆螺母(9)和止动垫圈(10)实现对角接触轴的轴向固定，磁钢(2)放置在转子铁芯(I)的槽中，其特征在于:磁钢(2)的两侧安装有主磁极(3)和漏磁极(4)，主磁极(3)和漏磁极(4)固定到转子铁芯(I)上，实现磁钢(2)、主磁极(3)和漏磁极(4)的径向、周向和轴向定位。2.根据权利要求1所述的一种内置式盘式电动机转子，其特征在于:所述的转子铁芯(I)为整体框架的形式，并且采用不导磁材料。3.根据权利要求1所述的一种内置式盘式电动机转子，其特征在于:所述的磁钢(2)采用耐温等级更高的N38EH，最高工作温度达到200°C，为12磁极的结构，轴向方向平行充磁。4.根据权利要求1所述的一种内置式盘式电动机转子，其特征在于:所述的主磁极(3)和漏磁极(4)为径向叠压的硅钢片，主磁极(3)与漏磁极(4)相邻间隙处，填充环氧树脂，起固定以及减小空气阻力作用。
【专利摘要】一种内置式盘式电动机转子，包括转子铁芯，转子铁芯通过花键副安装到主轴上，并通过弧键焊接到主轴上，实现转子铁芯的轴向定位，第一角接触轴承和第二角接触轴承热套到主轴上，通过圆螺母和止动垫圈实现对角接触轴的轴向固定，磁钢放置在转子铁芯的槽中，磁钢的两侧安装有主磁极和漏磁极，主磁极和漏磁极固定到转子铁芯上，实现磁钢、主磁极和漏磁极的径向、周向和轴向定位，采用了交/直轴磁路不相等内置式结构，拥有了较宽的弱磁调速能力，同时主磁极与漏磁极的存在，可以更好的保护磁钢免受退磁风险，适合纯电动、混合动力汽车等对空间要求苛刻、需要弱磁调速、较高过载要求领域的动力。
【IPC分类】H02K1/27, H02K21/02
【公开号】CN105515242
【申请号】CN201610020867
【发明人】徐俊, 陈起旭, 张维熙, 邹忠月, 李彤
【申请人】西安交通大学
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2016年1月13日