一种轮椅车驱动电机总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮椅车驱动电机总成。
【背景技术】
[0002]轮椅车驱动电机总成的主要部件是驱动电机，通过驱动电机的输出轴带动传动机构来实现对轮椅车轮子的驱动。现有的轮椅车驱动电机总成还存在的缺点在于:传动机构的设计非常复杂，易出现故障。
【发明内容】
[0003]为了克服现有轮椅车驱动电机总成的上述不足，本实用新型提供一种结构简单、不易出现故障的轮椅车驱动电机总成。
[0004]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种轮椅车驱动电机总成，包括壳体，所述的壳体内设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有主动小齿轮，所述壳体的后端还穿设有一传动轴，所述传动轴的后端位于所述壳体的后方，该传动轴的后端设有一连接法兰；
[0005]所述传动轴通过一对轴承支承在所述的壳体内，该传动轴上还套有从动大齿轮，所述的从动大齿轮与所述的传动轴之间通过键连接，该从动大齿轮与所述的主动小齿轮啮入口 ο
[0006]进一步，所述的传动轴与所述的壳体之间还设有防尘套。
[0007]进一步，所述驱动电机的输出轴上套有轴承套，所述的轴承套上套有电机轴承，所述驱动电机的输出轴通过所述的电机轴承支承在所述的壳体内。
[0008]进一步，所述的轴承套上还设有油封，所述的油封密封在所述驱动电机的输出轴穿出驱动电机的端盖处。
[0009]进一步，所述壳体的前端还设有一刹车罩，所述的刹车罩内设有电磁刹车，所述的电磁刹车与所述驱动电机的转子配合。
[0010]本实用新型在使用时，驱动电机启动，驱动电机的输出轴上的主动小齿轮带动从动大齿轮转动，从而带动传动轴转动，传动轴上的连接法兰可方便地连接车轮。
[0011]本实用新型的有益效果在于:传动机构的设计简单有效，不易出现故障。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。
[0014]参照图1，一种轮椅车驱动电机总成，包括壳体1，所述的壳体I内设有驱动电机2，所述驱动电机2的输出轴上设有主动小齿轮6，所述壳体I的后端还穿设有一传动轴3，所述传动轴3的后端位于所述壳体I的后方，该传动轴3的后端设有一连接法兰4 ;
[0015]所述传动轴3通过一对轴承支承在所述的壳体I内，该传动轴3上还套有从动大齿轮5，所述的从动大齿轮5与所述的传动轴3之间通过键连接，该从动大齿轮5与所述的主动小齿轮6啮合。
[0016]在使用时，驱动电机2启动，驱动电机的输出轴上的主动小齿轮6带动从动大齿轮5转动，从而带动传动轴3转动，传动轴3上的连接法兰4可方便地连接车轮。
[0017]本实施例中，所述的传动轴3与所述的壳体I之间还设有防尘套7，可有效防止灰尘进入机体内。
[0018]本实施例中，所述驱动电机的输出轴上套有轴承套8，所述的轴承套8上套有电机轴承9，所述驱动电机的输出轴通过所述的电机轴承9支承在所述的壳体内。所述的轴承套8上还设有油封10，所述的油封10密封在所述驱动电机的输出轴穿出驱动电机的端盖处。上述结构使得电机的输出部分结构更稳定。
[0019]本实施例中，所述壳体I的前端还设有一刹车罩11，所述的刹车罩11内设有电磁刹车12，所述的电磁刹车12与所述驱动电机的转子配合，可采用电磁刹车12进行刹车操作。
【主权项】
1.一种轮椅车驱动电机总成，包括壳体，所述的壳体内设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有主动小齿轮，其特征在于:所述壳体的后端还穿设有一传动轴，所述传动轴的后端位于所述壳体的后方，该传动轴的后端设有一连接法兰； 所述传动轴通过一对轴承支承在所述的壳体内，该传动轴上还套有从动大齿轮，所述的从动大齿轮与所述的传动轴之间通过键连接，该从动大齿轮与所述的主动小齿轮啮合。
2.如权利要求1所述的轮椅车驱动电机总成，其特征在于:所述的传动轴与所述的壳体之间还设有防尘套。
3.如权利要求1或2所述的轮椅车驱动电机总成，其特征在于:所述驱动电机的输出轴上套有轴承套，所述的轴承套上套有电机轴承，所述驱动电机的输出轴通过所述的电机轴承支承在所述的壳体内。
4.如权利要求3所述的轮椅车驱动电机总成，其特征在于:所述的轴承套上还设有油封，所述的油封密封在所述驱动电机的输出轴穿出驱动电机的端盖处。
5.如权利要求1或2所述的轮椅车驱动电机总成，其特征在于:所述壳体的前端还设有一刹车罩，所述的刹车罩内设有电磁刹车，所述的电磁刹车与所述驱动电机的转子配合。
【专利摘要】一种轮椅车驱动电机总成，包括壳体，所述的壳体内设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有主动小齿轮，所述壳体的后端还穿设有一传动轴，所述传动轴的后端位于所述壳体的后方，该传动轴的后端设有一连接法兰；所述传动轴通过一对轴承支承在所述的壳体内，该传动轴上还套有从动大齿轮，所述的从动大齿轮与所述的传动轴之间通过键连接，该从动大齿轮与所述的主动小齿轮啮合。本实用新型在使用时，驱动电机启动，驱动电机的输出轴上的主动小齿轮带动从动大齿轮转动，从而带动传动轴转动，传动轴上的连接法兰可方便地连接车轮。本实用新型的传动机构的设计简单有效，不易出现故障。
【IPC分类】H02K7-10, H02K7-116
【公开号】CN204316251
【申请号】CN201420787821
【发明人】王科文, 岑胜凯, 覃学斌, 谭金玺
【申请人】宁波中大力德传动设备有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月15日