一种车载无人机充电装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种车载无人机充电装置。
【背景技术】
[0002]随着经济发展，汽车的普及率越来越高，特别随着自驾出行、旅游休闲的增加，随车携带的用品种类也开始增加，例如车载无人机。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种车载无人机充电装置，其通过在车辆的后备箱的底部设置固定件，将车载无人机固定于固定件上，通过接入车载电源的充电粧为车载无人机充电，由充电控制单元控制充电粧的输出参数，保证了无人机的方便和安全充电。
[0004]为实现上述设计，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种车载无人机充电装置，设置于车辆的后备箱，所述后备箱的底部设置有用于固定车载无人机的固定件，所述后备箱还设置有用于为所述车载无人机充电的充电粧；还包括用于控制所述充电粧的输出参数的充电控制单元，所述充电粧通过所述充电控制单元接入车载电源。
[0006]其中，所述车载电源包括太阳能板、车载发电机和汽车电瓶。
[0007]其中，所述充电控制单元设置有用于接入控制信号的无线模块。
[0008]其中，所述无线模块包括W1-Fi模块。
[0009]其中，所述无线模块包括红外模块。
[0010]其中，所述无线模块包括超声波模块。
[0011 ] 其中，所述无线模块包括蓝牙模块。
[0012]本实用新型的有益效果为:通过在车辆的后备箱的底部设置固定件，将车载无人机固定于固定件上，通过接入车载电源的充电粧为车载无人机充电，由充电控制单元控制充电粧的输出参数，保证了无人机的方便和安全充电。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其它的附图。
[0014]图1是本实用新型【具体实施方式】中提供的一种车载无人机充电装置工作时的后视图。
[0015]其中:10_车辆；20-车载无人机。
【具体实施方式】
[0016]为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]请参考图1，其是本实用新型【具体实施方式】中提供的一种车载无人机充电装置工作时的后视图。如图所示，该车载无人机充电装置，设置于车辆10的后备箱，所述后备箱的底部设置有用于固定车载无人机20的固定件，所述后备箱还设置有用于为所述车载无人机20充电的充电粧；还包括用于控制所述充电粧的输出参数的充电控制单元，所述充电粧通过所述充电控制单元接入车载电源。
[0018]当车载无人机20电量不足时，乘员收回车载无人机20，将车载无人机20固定到固定件，避免行车过程中抖动碰撞而导致损坏，车载无人机20接入充电粧即可实现充电。如果是停车休息时对车载无人机20进行充电，将车载无人机20放于车外，将电源线接入充电粧即可。需要说明的是，充电粧并不是一定具有“粧”的结构，只是一个实现充电的端口，可以设置于后备箱的侧壁，也可以设置于顶部。而为了实现后备箱装载行李的功能，后备箱至少分为两层，以便行车过程中一层放置行李，另一层放置车载无人机20。如果没有分层设计，车载无人机20则最好在停车休息时进行充电。
[0019]其中，所述车载电源包括太阳能板、车载发电机和汽车电瓶。
[0020]通过多个车载电源实现充电粧的供电，实现电能的最大利用效率，并保证充电过程不被中断。
[0021]其中，所述充电控制单元设置有用于接入控制信号的无线模块。
[0022]对于不同型号的车载无人机20，充电参数可能不一样，可以通过无线模块由车载终端或智能终端输出控制信号选择对应的充电参数。
[0023]其中，所述无线模块为W1-Fi模块。
[0024]另一种实现方式，所述无线模块包括红外模块。
[0025]又一种实现方式，所述无线模块包括超声波模块。
[0026]又一种实现方式，所述无线模块包括蓝牙模块。
[0027]各种方式的无线模块可以为控制信号的输出选择合适的路径，并且上述方式也不是唯一选择的，可以同时具有多种方式，根据实际情况选择。进一步还可在充电控制单元设置控制面板进行手动控制。
[0028]综上所述，通过在车辆10的后备箱的底部设置固定件，将车载无人机20固定于固定件上，通过接入车载电源的充电粧为车载无人机20充电，由充电控制单元控制充电粧的输出参数，保证了无人机的方便和安全充电。
[0029]以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它【具体实施方式】，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车载无人机充电装置，设置于车辆的后备箱，其特征在于，所述后备箱的底部设置有用于固定车载无人机的固定件，所述后备箱还设置有用于为所述车载无人机充电的充电粧；还包括用于控制所述充电粧的输出参数的充电控制单元，所述充电粧通过所述充电控制单元接入车载电源。2.根据权利要求1所述的车载无人机充电装置，其特征在于，所述车载电源包括太阳能板、车载发电机和汽车电瓶。3.根据权利要求1所述的车载无人机充电装置，其特征在于，所述充电控制单元设置有用于接入控制信号的无线模块。4.根据权利要求3所述的车载无人机充电装置，其特征在于，所述无线模块包括W1-Fi模块。5.根据权利要求3所述的车载无人机充电装置，其特征在于，所述无线模块包括红外丰旲块。6.根据权利要求3所述的车载无人机充电装置，其特征在于，所述无线模块包括超声波模块。7.根据权利要求3所述的车载无人机充电装置，其特征在于，所述无线模块包括蓝牙模块。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载无人机充电装置。该车载无人机充电装置，设置于车辆的后备箱，所述后备箱的底部设置有用于固定车载无人机的固定件，所述后备箱还设置有用于为所述车载无人机充电的充电桩；还包括用于控制所述充电桩的输出参数的充电控制单元，所述充电桩通过所述充电控制单元接入车载电源。通过在车辆的后备箱的底部设置固定件，将车载无人机固定于固定件上，通过接入车载电源的充电桩为车载无人机充电，由充电控制单元控制充电桩的输出参数，保证了无人机的方便和安全充电。
【IPC分类】H02J7/35, H02J7/00
【公开号】CN204947636
【申请号】CN201520567065
【发明人】张长岭
【申请人】深圳前海探鹿科技有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年7月31日