图3和图2所示。S卩，驱动轴51转速下降或停止时，负载40在惯性作用下会继续转动，导致连接座55与固定座53之间发生相对转动，此时，缓冲件59靠连接座55端会逐渐松开，并最终恢复到如图2所示的状态。
[0030]参考图6，本实用新型第二实施例提供的电机驱动组件与第一实施例的区别在于，增加了安装到连接装置59外周的保护管61。当电机30从工作状态回到停止工作的状态时，驱动轴逐渐停止转动，负载40连同连接座55由于惯性会继续转动，在这一过程中，连接装置59的弹性件从缩紧的状态放松，使连接片57逐渐恢复原状从而从驱动轴上脱离，不再受摩擦力驱动而旋转。如果负载40的转动惯量太大，弹性件受到过大的拉伸应力(tensilestress)作用力，导致弹性件的外径还会继续变大，容易对连接装置59造成损伤。因此增加保护管61以限制弹性件外径的张开范围，避免弹性件发生永久变形，永久失去弹性
[0031]当电机驱动较大的负载时，为了解决电机启动初期输出力矩不足以带动负载从而启动失败的问题，实施本实用新型能够在电机启动初期使得负载40相对驱动轴51打滑，当电机输出扭矩达到一定值时，电机通过连接机构50带动负载40运动，从而使电机更容易驱动转动惯量较大的负载而使自身不被损坏。并且使用本实用新型提供的电机驱动组件及其负载连接机构，不需要增加电机的尺寸，从而减少了因为线圈匝数增加造成的功率损耗。
[0032]参考图7，本实用新型第三实施例中，连接座55包括杆状或筒状的耦合部56，耦合部56与驱动轴51分离且同轴对齐。弹性件59为螺旋弹簧，螺旋弹簧螺旋地环绕耦合部56、驱动轴51。内径可变化的连接管63环绕耦合部56和驱动轴51并被弹性件59环绕，用于在弹性件59内径缩小时紧箍耦合部56和驱动轴51。
[0033]本实施例中，连接管63的横截面为C形，即，管身具有沿轴向延伸的缝64，以便于连接管63能够在弹性件59的作用下紧箍耦合部56和驱动轴51。优选地，连接管63具有弹性，在弹性件59撤掉外力后能够恢复原状。
[0034]对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种负载连接机构，其特征在于，包括: 驱动轴(51)； 固定座(53)，所述固定座(53)固定到所述驱动轴(51)并随所述驱动轴(51)转动； 用于连接负载的连接座(55)，所述连接座(55)具有耦合部； 连接装置(59)，所述连接装置(59)包括弹性件，所述弹性件的两端分别固定到所述固定座(53)和连接座(55)，所述弹性件环绕在所述驱动轴(51)与所述耦合部外周，所述弹性件的内径在所述固定座(53)转速大于连接座(55)转速时逐渐减小从而使所述耦合部、固定座逐渐親合在一起，进而使所述親合部的转速逐渐接近或等于所述固定座的转速。2.如权利要求1所述的负载连接机构，其特征在于，所述耦合部包括若干连接片(57)，所述若干连接片(57)环绕于所述驱动轴外周。3.如权利要求2所述的负载连接机构，其特征在于，所述弹性件为螺旋弹簧，所述螺旋弹簧螺旋环绕在所述若干连接片(57)外周。4.如权利要求2所述的负载连接机构，其特征在于，所述连接片(57)的内壁为弧形曲面。5.如权利要求2所述的负载连接机构，其特征在于，所述连接片(57)具有弹性以便于复位。6.如权利要求1所述的负载连接机构，其特征在于，所述耦合部与所述驱动轴分离且同轴对齐，所述弹性件为螺旋弹簧，所述螺旋弹簧螺旋地环绕所述耦合部、所述驱动轴。7.如权利要求6所述的负载连接机构，其特征在于，还包括内径可变化的连接管，所述连接管环绕所述耦合部和驱动轴并被所述弹性件环绕，用于在所述弹性件内径缩小时紧箍所述耦合部和驱动轴。8.如权利要求1至7中任意一项所述的负载连接机构，其特征在于，还包括安装到所述弹性件外周的保护管(61)。9.一种电机驱动组件，包括电机以及负载连接机构，其特征在于，所述电机为单相永磁无刷电机，所述负载连接机构包括: 受所述电机驱动的驱动轴(51); 固定座(53)，所述固定座(53)固定到所述驱动轴(51)并随所述驱动轴(51)转动； 用于连接负载的连接座(55)，所述连接座(55)具有耦合部； 连接装置(59)，所述连接装置(59)包括弹性件，所述弹性件的两端分别固定到所述固定座(53)和连接座(55)，所述弹性件环绕在所述驱动轴(51)与所述耦合部外周，所述弹性件的内径在所述固定座(53)转速大于连接座(55)转速时逐渐减小从而使所述耦合部、固定座逐渐親合在一起，进而使所述親合部的转速逐渐接近或等于所述固定座的转速。10.如权利要求9所述的电机驱动组件，其特征在于，所述耦合部包括若干连接片(57)，所述若干连接片(57)环绕所述驱动轴外周。11.如权利要求9所述的驱动组件，其特征在于，所述耦合部与所述驱动轴分离且同轴对齐，所述弹性件为螺旋弹簧，所述螺旋弹簧螺旋地环绕所述耦合部和所述驱动轴。12.如权利要求9所述的电机驱动组件，其特征在于，还包括安装到所述弹性件外周的保护管。
【专利摘要】本实用新型提供电机驱动组件及其负载连接机构。该负载连接机构包括：驱动轴；固定到驱动轴并随驱动轴转动的固定座；用于连接负载的连接座，连接座包括若干连接片，该若干连接片环绕在驱动轴外周；连接装置，该连接装置包括弹性件，弹性件的两端分别固定到固定座和连接座，弹性件环绕在若干连接片外周，弹性件的内径在固定座与连接座发生相对转动时发生变化从而调整若干连接片与驱动轴的摩擦力。实施本实用新型，能够为电机驱动较大负载起到缓冲作用，避免电机启动失败，并防止电机损坏。
【IPC分类】H02K7/14
【公开号】CN204992928
【申请号】CN201520616241
【发明人】孙持平, 刘宝廷, 塔静宁, 信飞, 杨圣骞, 杨修文, 崔艳云
【申请人】德昌电机(深圳)有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月14日