一种电动汽车的充电保护系统的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种电动汽车充电系统，特别涉及一种电动汽车的充电保护系统。
【背景技术】
[0002]目前随着化石能源的日益衰竭，新能源发展日益加快，电动汽车的发展也越来越迅速。
[0003]目前的电动汽车大多采用住户在停车位自行建设充电粧进行充电的模式你，但是这种模式的充电方式存在一定的安全隐患，因为住宅区停车位自建的充电粧的电压和电流是恒定的，不能根据电动汽车电源的需要进行相应的变换，容易导致电动汽车的电源温度过高发生危险状况。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电动汽车的充电保护系统，可以根据电动汽车电源的需要进行电压和电流的转变，防止因电压过高造成危险状况和安全隐患，可以有效解决【背景技术】中的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0006]本实用新型提供一种电动汽车的充电保护系统，包括充电端口且所述充电端口电性连接至转换模块，所述转换模块包括第一转换模块和第二转换模块且所述第一转换模块和所述第二转换模块分别电性连接至第一充电模块和第二充电模块;所述转换模块电性连接至控制模块，所述控制模块电性连接至电源模块;温度监测模块电性连接至所述电源模块。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案，监测模块电性连接至所述电源模块，所述监测模块包括电量监测模块和电压监测模块，所述监测模块电性连接至控制模块。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述温度监测模块电性连接至报警器模块和紧急断电模块，所述紧急断电模块电性连接至所述电源模块。
[0009]与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是:可以根据电动汽车电源的需要进行电压和电流的转变;防止因电压过高造成危险状况和安全隐患；可以在电源模块温度过高时发出警报和停止充电，提高安全性。
【附图说明】
[0010]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
[0011]在附图中:
[0012]图1是本实用新型的模块图；
[0013]图中标号:1、充电端口；2、转换模块;3、第一转换模块;4、第一充电模块;5、第二转换模块;6、第二充电模块;7、控制模块;8、电源模块;9、监测模块；10、电量监测模块；11、电压监测模块;12、温度监测模块;13、警报器模块;14、紧急断电模块。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]实施例:如图1所示，本实用新型提供一种电动汽车的充电保护系统，包括充电端口 1且所述充电端口 1电性连接至转换模块2，所述转换模块2包括第一转换模块3和第二转换模块5且所述第一转换模块3和所述第二转换模块5分别电性连接至第一充电模块4和第二充电模块6;所述转换模块2电性连接至控制模块7，所述控制模块7电性连接至电源模块8;温度监测模块12电性连接至所述电源模块8。
[0016]进一步的，监测模块9电性连接至电源模块8，监测模块9包括电量监测模块10和电压监测模块11，监测模块9电性连接至控制模块7，控制模块7可以根据电源模块8的电压和电流情况控制对电源模块8的输入电压和电流大小。
[0017]温度监测模块12电性连接至报警器模块13和紧急断电模块14，紧急断电模块14电性连接至电源模块8，可以在电源模块温度过高时发出警报和停止充电，提高安全性。
[0018]本实用新型的转换模块2可以转换充电端口1输入的电源，监测模块9监测到电源模块8的电压和电流大小，控制模块7可以根据电源模块8的电压和电流情况控制对电源模块8的输入电压和电流大小，防止电压过高或者过低影响到电源模块8的寿命;温度监测模块12可以监测到电源模块8的温度，当温度过高的时候通过警报器13发出警报提醒，并且紧急断电模块14会终止充电，防止意外事故的发生。
[0019]本实用新型可以根据电动汽车电源的需要进行电压和电流的转变;防止因电压过高造成危险状况和安全隐患;可以在电源模块8温度过高时发出警报和停止充电，提高安全性。
[0020]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动汽车的充电保护系统，其特征在于，包括充电端口( 1)且所述充电端口( 1)电性连接至转换模块(2)，所述转换模块(2)包括第一转换模块(3)和第二转换模块(5)且所述第一转换模块(3)和所述第二转换模块(5)分别电性连接至第一充电模块(4)和第二充电模块(6);所述转换模块(2)电性连接至控制模块(7)，所述控制模块(7)电性连接至电源模块(8);温度监测模块(12)电性连接至所述电源模块(8)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的充电保护系统，其特征在于，监测模块(9)电性连接至所述电源模块(8)，所述监测模块(9)包括电量监测模块(10)和电压监测模块(11)，所述监测模块(9)电性连接至控制模块(7)。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车的充电保护系统，其特征在于，所述温度监测模块(12)电性连接至报警器模块(13)和紧急断电模块(14)，所述紧急断电模块(14)电性连接至所述电源模块(8)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种电动汽车的充电保护系统，包括充电端口且所述充电端口电性连接至转换模块，所述转换模块包括第一转换模块和第二转换模块且所述第一转换模块和所述第二转换模块分别电性连接至第一充电模块和第二充电模块；所述转换模块电性连接至控制模块，所述控制模块电性连接至电源模块；温度监测模块电性连接至所述电源模块；监测模块包括电量监测模块和电压监测模块，所述监测模块电性连接至控制模块。本实用新型可以根据电动汽车电源的需要进行电压和电流的转变；防止因电压过高造成危险状况和安全隐患；可以在电源模块温度过高时发出警报和停止充电，提高安全性。
【IPC分类】H02J7/00
【公开号】CN205141769
【申请号】CN201520985691
【发明人】曹敦峰
【申请人】安徽西玛科智能科技有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年12月2日