一种远程充电控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动汽车充电控制技术领域，具体而言，涉及一种远程充电控制系统。
【背景技术】
[0002]目前，电动汽车的使用还未普及，作为电动汽车充电配套设备的缆上交流充电控制盒也不多见。现有的电动汽车充电模式2—般是由缆上控制盒控制电动汽车的充电，这种控制方式下的缆上控制盒不具备上报充电状态及接收充电指令的功能，即不具备远程通信的功能，也无法进行后台关于充电状态信息的管理及充电操作的控制。因此，车主用户无法在电动汽车充电过程中远离充电现场，以避免发生充电异常而不能及时处理的情况发生，给车主用户的工作和生活带来不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种远程充电控制系统，通过缆上控制盒将充电信息传输给监控装置，用户可以通过用户终端设备访问监控装置，读取电动汽车的充电信息，并远程对电动汽车的充电进行控制，以有效地改善上述的问题。
[0004]第一方面，本实用新型提供的一种远程充电控制系统，应用于电动汽车的充电控制，包括:缆上控制盒、监控装置及用户终端设备，所述缆上控制盒的输入端连接用于供电的电源设备，所述缆上控制盒的输出端连接电动汽车的充电插座，所述缆上控制盒内设置有远程通信模块，所述监控装置与所述远程通信模块耦合，所述用户终端设备与所述监控装置耦合。
[0005]结合第一方面，本实用新型还提供了第一方面的第一种可能实施方式，其中，所述远程通信模块与所述用户终端设备耦合。
[0006]结合第一方面或第一方面的第一种可能实施方式，本实用新型还提供了第一方面的第二种可能实施方式，其中，所述缆上控制盒还包括控制模块、电量检测模块和开关模块，所述远程通信模块与所述控制模块连接，所述电量检测模块的输入端与电源端插头直接限流连接或耦合连接，所述电量检测模块的输出端与所述控制模块连接，所述开关模块包括第一连接端、第二连接端和控制端，所述第一连接端与电源端插头连接，所述第二连接端与汽车充电端插头连接，所述控制端与所述控制模块连接。
[0007]结合第一方面的第二种可能实施方式，本实用新型还提供了第一方面的第三种可能实施方式，其中，所述电量检测模块包括电流检测传感器和电压检测传感器，所述电流检测传感器的输入端与电源端插头耦合连接，所述电压检测传感器的输入端与电源端插头限流连接，所述电流检测传感器和电压检测传感器的输出端分别与所述控制模块连接。
[0008]结合第一方面的第二种可能实施方式，本实用新型还提供了第一方面的第四种可能实施方式，其中，所述电量检测模块包括计量芯片。
[0009]结合第一方面的第三种可能实施方式，本实用新型还提供了第一方面的第五种可能实施方式，其中，所述缆上控制盒还包括时钟模块，所述时钟模块与所述控制模块连接。
[0010]结合第一方面的第五种可能实施方式，本实用新型还提供了第一方面的第六种可能实施方式，其中，所述缆上控制盒还包括充电状态指示模块，所述充电状态指示模块与所述控制模块连接。
[0011]结合第一方面的第六种可能实施方式，本实用新型还提供了第一方面的第七种可能实施方式，其中，所述充电状态指示模块包括LED指示电路或液晶显示电路。
[0012]结合第一方面的第七种可能实施方式，本实用新型还提供了第一方面的第八种可能实施方式，其中，所述缆上控制盒还包括PWM信号输出模块与PWM信号检测模块，所述PWM信号输出模块的输入端及所述PWM信号检测模块的输出端分别与所述控制模块连接，所述PWM信号输出模块的输出端及所述PWM信号检测模块的输入端均与所述汽车充电端插头连接。
[0013]结合第一方面的第八种可能实施方式，本实用新型还提供了第一方面的第九种可能实施方式，其中，所述远程通信模块包括GPRS通信模块。
[0014]本实用新型提供的远程充电控制系统，用于电动汽车的远程控制，缆上控制盒、监控装置及用户终端设备通过移动通信网组成一个完整的远程通信网络，与现有的车主用户现场手动控制的方式相比，实现了对电动汽车充电的远程控制，有效地增强充电控制的灵活性，有利于车主用户及时获取电动汽车的充电状态信息并进行相应的处理，也方便了车主用户的工作和生活。
[0015]本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型实施例而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。通过附图所示，本实用新型的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。
[0017]图I示出了本实用新型实施例提供的一种远程充电控制系统的系统框图；
[0018]图2示出了本实用新型实施例提供的一种远程充电控制系统的数据交互环境示意图；
[0019]图3示出了本实用新型实施例提供的一种远程充电控制系统的缆上控制盒的模块框图。
[0020]其中，附图标记分别为：
[0021 ]缆上控制盒100 ;控制模块110 ;电量检测模块120 ;远程通信模块130 ;开关模块140 ；时钟模块150;充电状态指示模块160 ；漏电检测模块171;接地检测模块172 ；插头过温检测模块173 ;PWM信号输出模块181 ;PWM信号检测模块182 ;监控装置200 ;用户终端设备300。
【具体实施方式】
[0022]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]本实用新型实施例提供了一种远程充电控制系统，应用于电动汽车的充电控制，如图I所示，主要包括:缆上控制盒100、监控装置200及用户终端设备300，缆上控制盒100的输入端连接用于供电的电源设备，缆上控制盒100的输出端连接电动汽车的充电插座，缆上控制盒100内设置有远程通信模块130，监控装置200与所述远程通信模块耦合，用户终端设备300与所述监控装置耦合。
[0024]所述远程充电控制系统的实现方式优选为：如图2所示，缆上控制盒100的远程通信模块130可以经公用移动通信基站接入移动通信网，与服务器进行通信，因此，监控装置200接入公网并通过服务器即可以与远程通信模块130进行通信，使得缆上控制盒100与监控装置200间可以实现远程数据交互，例如，监控装置200可以通过路由器接入公网。同时，用户终端设备300也可以经公用移动通信基站接入移动通信网，通过服务器与监控装置200进行通信，使得监控装置200