一种汽车电器盒箱体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种接插件配件，更具体地说，它涉及一种汽车电器盒箱体。
【背景技术】
[0002]—般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将使新型汽车连接器的壳体结构应用数量呈现增长的情形。新型汽车连接器的壳体结构包括壳体，是新型汽车连接器的壳体结构的外罩，壳体包括相互插接配合的公插和母插，它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护，并提供插头和插座插合时的对准，进而将连接器固定到设备上。但目前很多连接器其公差和母插之间存在插接不紧密，在震动环境下出现松动的状况。所以需要插接更为牢靠稳固的壳体。
[0003]针对上述问题，本申请人在专利号为CN201520445129.3的中国实用新型专利中公开了了一种汽车电器盒壳体;但是实际使用过程中发现，出线口的导线数量多而乱，并且振动过程中易损坏，最终导致导线与内部元器件的连接松动，造成无法使用。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种固定导线的汽车电器盒箱体。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种汽车电器盒箱体，包括依次组装的底箱、安装箱、上盖箱，所述底箱上开设有出线口，所述安装箱上设有与其转动连接的扣线板，所述扣线板与安装箱配合后形成束线腔。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述扣线板上设有卡勾，所述安装箱上设有供卡勾扣合的扣槽。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述底箱上设有用于关上底箱侧壁的转动门。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述安装箱上对角处设有安装架，所述安装架上设有螺栓孔。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述上盖箱外侧壁设有若干第一环扣，所述安装箱上设有供第一环扣扣合的凸起。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述上盖箱外侧壁设有两条凸边，两条所述凸边间设有第二环扣，所述第二环扣两侧中部分别与对应凸边侧壁连接，所述安装箱上设有供第二环扣扣合的卡扣块。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:在使用时，将扣线板打开，导线穿过束线腔后再将扣线板盖上，实现了导线的约束效果，有效地防止导线摆动，提高了导线的稳定，避免导线与内部连接的松动。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例的俯视图；
[0013]图2为本实用新型实施例的立体视图；
[0014]图3为本实用新型实施例的立体视图；
[0015]图4为本实用新型实施例的立体视图。
[0016]附图标记:1、底箱；11、出线口；13、转动门；2、安装箱;21、扣线板;211、卡勾;22、扣槽;23、束线腔;24、安装架;25、凸起;26、卡扣块；3、上盖箱;31、第一环扣;32、凸边;33、第二环扣。
【具体实施方式】
[0017]参照图1至图4对本实用新型实施例做进一步说明。
[0018]—种汽车电器盒箱体，包括依次组装的底箱1、安装箱2、上盖箱3，底箱I开设有出线口 11，安装箱2上设有与其转动连接的扣线板21;如图2，扣线板21与安装箱2配合后内部形成束线腔23，内部导线穿过束线腔23形成约束，实现了导线的聚拢，安装结构稳定，在箱底震荡时，导线的稳定有保证，也就是使得导线的连接结构较完整，不易松动，提高了使用寿命O
[0019]优选的，扣线板21上设有卡勾211，安装箱2上设有供卡勾211扣合的扣槽22，两者配合实现扣线板21的开关效果，方便导线放入其中。
[0020]优选的，安装箱2上对角处设有安装架24，安装架24上设有螺栓孔;如图1所示，针对汽车的特殊的转角设置了该安装架24，通过安装架24的螺栓孔在转角处固定，达到了较高的固定贴合面积，实现的固定效果较好。
[0021]上盖箱3外侧壁设有若干第一环扣31，安装箱2上设有供第一环扣31扣合的凸起25 ；在推动安装箱2后就能实现第一环扣31的扣合，扣合方式简单方便，并且多个扣合结构实现的固定较牢固。
[0022]如图3所示，上盖箱3外侧壁设有两条凸边32，两条凸边32间设有第二环扣33，第二环扣33两侧中部分别与对应凸边32侧壁连接，安装箱2上设有供第二环扣33扣合的卡扣块26，当按压环扣时其另一侧通过转动被抬升，相比较掰动的安装更方便操作，且按压操作提高了插接效率。
[0023]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车电器盒箱体，包括依次组装的底箱、安装箱、上盖箱，其特征是:所述底箱上开设有出线口，所述安装箱上设有与其转动连接的扣线板，所述扣线板与安装箱配合后形成束线腔。2.根据权利要求1所述的一种汽车电器盒箱体，其特征是:所述扣线板上设有卡勾，所述安装箱上设有供卡勾扣合的扣槽。3.根据权利要求1所述的一种汽车电器盒箱体，其特征是:所述底箱上设有用于关上底箱侧壁的转动门。4.根据权利要求1所述的一种汽车电器盒箱体，其特征是:所述安装箱上对角处设有安装架，所述安装架上设有螺栓孔。5.根据权利要求1所述的一种汽车电器盒箱体，其特征是:所述上盖箱外侧壁设有若干第一环扣，所述安装箱上设有供第一环扣扣合的凸起。6.根据权利要求5所述的一种汽车电器盒箱体，其特征是:所述上盖箱外侧壁设有两条凸边，两条所述凸边间设有第二环扣，所述第二环扣两侧中部分别与对应凸边侧壁连接，所述安装箱上设有供第二环扣扣合的卡扣块。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车电器盒箱体，其技术方案要点是一种汽车电器盒箱体，包括依次组装的底箱、安装箱、上盖箱，底箱开设有出线口，安装箱上设有与其转动连接的扣线板；扣线板与安装箱配合后内部形成束线腔，内部导线穿过束线腔形成约束，实现了导线的聚拢，安装结构稳定，在箱底震荡时，导线的稳定有保证，也就是使得导线的连接结构较完整，不易松动，提高了使用寿命。
【IPC分类】H02G3/18
【公开号】CN205195192
【申请号】CN201521065566
【发明人】蔡建清
【申请人】浙江卓派电气有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年12月18日