专利名称：一种数字音频天线放大器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车接收信号增强技术领域，特别涉及一种数字音频天线放大器。
背景技术：
传统的汽车接收天线用于接收模拟广播AM/FM信号，由于数字音频广播的广泛应用，因此传统的汽车接收天线已经不够，所以目前常采用DAB对数字化了的广播音频及各种数据图像信号进行编码、调制、传递等处理，采用DAB处理能够提高声音播出质量和提供高速移动接收性能，具备优越的高速行动接收效能与信号品质，因此有望继无线网络及行动通讯后，开创出不同于以往的行动商务局面，然而目前尚无较好的可同时接收DAB、AM、FM 信号的汽车天线放大器。
实用新型内容本实用新型通过设计一种能够同时接收DAB、AM、FM信号的汽车天线放大器，将 AM、FM放大器与DAB信号放大器设计在了同一个单元中，从而可以根据不同的区域和国家选择不同的频段、不同的信号、不同的调制方式对信号进行接收，为达到此目的，本实用新型提供一种数字音频天线放大器，包括FM/AM/DAB信号输入端、FM/AM带通滤波器、PIN 二极管衰减器、放大器、带通滤波器、FM /AM输出端、DAB输出端、高通滤波器和阻抗补偿器，所述 FM /AM带通滤波器输入端、第二带通滤波器输入端和第一高通滤波器输入端与FM/AM/DAB 信号输入端相连；所述FM /AM带通滤波器输出端与PIN 二极管衰减器输入端相连，所述PIN 二极管衰减器输出端与FM /AM放大器输入端相连，所述FM /AM放大器输出端与第一带通滤波器输入端相连，所述FM /AM输出端与FM /AM放大器输出反馈端和第一带通滤波器输出端连于同一节点；所述第二带通滤波器输出端与第一 DAB放大器输入端相连，所述第一高通滤波器输出端与第二 DAB放大器输入端相连，所述第二 DAB放大器输出反馈端与第一 DAB放大器相连，所述第一 DAB放大器输出端与阻抗补偿器输入端相连，所述第二 DAB放大器输出端与第二高通滤波器输入端相连，所述DAB输出端与第一 DAB放大器输出反馈端、第二高通滤波器输出端和阻抗补偿器输出端连于同一节点。作为本实用新型的另一种改进，所述PIN 二极管衰减器与第一带通滤波器之间连有检波器，通过检波器可对衰减器输出信号进行识别。作为本实用新型的另一种改进，所述FM /AM放大器输出反馈端上连有第一保护电阻，所述第一 DAB放大器输出反馈端上连有第二保护电阻，通过保护电阻对反馈电路进行保护。本实用新型通过设计一种能够同时接收DAB、AM、FM信号的汽车天线，将AM、FM放大器与DAB信号放大器设计在了同一个单元中，这种放大器不仅支持DQPSK调制，而且增加了对8DPSK和16DAPSK等高阶调制方式的支持，从而可以根据不同的区域和国家选择不同的频段、不同的信号、不同的调制方式对信号进行接收，从而提高了系统频谱效率，能在有限带宽内传输更多的节目，此外本专利只需要对电流和RF信号的增益进行测量就可以判断出控制电路是否达到设计的目的。
图1为本实用新型具体实现示意图；图中的构件为1、FM /AM/DAB信号输入端；2、FM /AM带通滤波器；3、PIN 二极管衰减器；4_1、FM /AM放大器；4-2、第一 DAB放大器；4-3、第二 DAB放大器；5-1、第一带通滤波器；5-2、第二带通滤波器；6、检波器；7-1、第一保护电阻；7-2、第二保护电阻；8、FM/AM输出端；9、DAB输出端；10-1、第一高通滤波器；10-2、第二高通滤波器；11、阻抗补偿器；
具体实施方式
以下结合附图和实施例对实用新型做详细的说明本实用新型通过设计一种能够同时接收DAB、AM、FM信号的汽车天线放大器，将 AM、FM放大器与DAB信号放大器设计在了同一个单元中，从而可以根据不同的区域和国家选择不同的频段、不同的信号、不同的调制方式对信号进行接收。作为本专利一种具体实施例本实用新型提供实现示意图如图1所示一种数字音频天线放大器，包括FM/AM/DAB信号输入端1、FM/AM带通滤波器2、PIN 二极管衰减器3、放大器、带通滤波器、FM /AM输出端8、DAB输出端9、高通滤波器和阻抗补偿器11，所述FM / AM带通滤波器2输入端、第二带通滤波器5-2输入端和第一高通滤波器10-1输入端与FM/ AM/DAB信号输入端1相连；所述FM /AM带通滤波器2输出端与PIN 二极管衰减器3输入端相连，所述PIN 二极管衰减器3输出端与FM /AM放大器4-1输入端相连，衰减器保证放大器输出信号的电平稳定在一个规定可控制的范围，所述FM /AM放大器4-1输出端与第一带通滤波器5-1输入端相连，所述PIN 二极管衰减器3与第一带通滤波器5-1之间连有检波器6，通过检波器 6可对衰减器输出信号进行识别，所述FM /AM放大器4-1输出反馈端上连有第一保护电阻 7-1，通过保护电阻对反馈电路进行保护，所述FM /AM输出端8与FM /AM放大器4_1输出反馈端和第一带通滤波器5-1输出端连于同一节点；所述第二带通滤波器5-2输出端与第一 DAB放大器4_2输入端相连，所述第一高通滤波器10-1输出端与第二 DAB放大器4-3输入端相连，所述第二 DAB放大器4_3输出反馈端与第一 DAB放大器4-2相连，所述第一 DAB放大器4_2输出端与阻抗补偿器11输入端相连，所述第二 DAB放大器4-3输出端与第二高通滤波器10-2输入端相连，所述第一 DAB 放大器4-2输出反馈端上连有第二保护电阻7-2，通过保护电阻对反馈电路进行保护，所述DAB输出端9与第一 DAB放大器4_2输出反馈端、第二高通滤波器10_2输出端和阻抗补偿器11输出端连于同一节点。本专利汽车天线接收AM、FM、DAB信号后分三路进入放大器。第一路经过FM /AM带通滤波器2选择出FM /AM信号，经过PIN 二极管衰减器3 进入FM /AM放大器4-1，在放大电路的输出端FM /AM信号输出，本专利反馈网络串联于输入回路中，因此反馈信号与输入信号可以电压形式比较，从而可得出与前一变化相反的有效输入信号，从而使输出电压的变化量得到削弱，输出电压更趋于稳定。其中DAB信号分两路进入放大器一路为BIII频段，信号通过第二带通滤波器5-2进入第一 DAB放大器4_2，经过放大后输出至终端设备，根据连接示意图可知任何外界因素引起输出电压不稳时，输出的电压变化将通过反馈网络立即回会送到输入端，并于原始信号进行比较，得出与前一变化相反的有效输入信号，从而使输出电压的变化量得到削弱，输出电压便趋于稳定。另外一路为L-Band频段，信号经过第一高通滤波器10_1进入DAB放大器，然后经过放大后输出至终端设备，根据连接示意图可知任何外界因素引起输出电压不稳时，输出的电压变化将通过反馈网络立即回会送到输入端，并于原始信号进行比较，得出与前一变化相反的有效输入信号，从而使输出电压的变化量得到削弱，输出电压便趋于稳定。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作任何其他形式的限制，而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本实用新型所要求保护的范围。
权利要求1.一种数字音频天线放大器，包括FM/AM/DAB信号输入端(1 )、FM/AM带通滤波器(2)、 PIN 二极管衰减器(3)、放大器、带通滤波器、FM /AM输出端(8)、DAB输出端(9)、高通滤波器和阻抗补偿器(11)，其特征在于所述FM /AM带通滤波器(2)输入端、第二带通滤波器 (5-2)输入端和第一高通滤波器(10-1)输入端与FM/AM/DAB信号输入端(1)相连；所述FM /AM带通滤波器(2)输出端与PIN 二极管衰减器(3)输入端相连，所述PIN 二极管衰减器(3)输出端与FM /AM放大器(4-1)输入端相连，所述FM /AM放大器(4_1)输出端与第一带通滤波器(5-1)输入端相连，所述FM /AM输出端(8)与FM /AM放大器(4_1)输出反馈端和第一带通滤波器(5-1)输出端连于同一节点；所述第二带通滤波器(5-2)输出端与第一 DAB放大器(4-2)输入端相连，所述第一高通滤波器(10-1)输出端与第二 DAB放大器(4-3)输入端相连，所述第二 DAB放大器(4-3) 输出反馈端与第一 DAB放大器(4-2)相连，所述第一 DAB放大器(4-2)输出端与阻抗补偿器(11)输入端相连，所述第二 DAB放大器(4-3)输出端与第二高通滤波器(10-2)输入端相连，所述DAB输出端(9)与第一 DAB放大器(4-2)输出反馈端、第二高通滤波器(10-2)输出端和阻抗补偿器(11)输出端连于同一节点。
2.根据权利要求1所述的一种数字音频天线放大器，其特征在于所述PIN二极管衰减器(3)与第一带通滤波器(5-1)之间连有检波器(6)。
3.根据权利要求1或2所述的一种数字音频天线放大器，其特征在于所述FM/AM放大器(4-1)输出反馈端上连有第一保护电阻(7-1)，所述第一 DAB放大器(4-2)输出反馈端上连有第二保护电阻(7-2)。
专利摘要本实用新型提供一种数字音频天线放大器，包括FM/AM/DAB信号输入端、FM/AM带通滤波器、PIN二极管衰减器、放大器、带通滤波器、FM/AM输出端、DAB输出端、高通滤波器和阻抗补偿器。本实用新型通过设计一种能够同时接收DAB、AM、FM信号的汽车天线放大器，将AM、FM放大器与DAB信号放大器设计在了同一个单元中，从而可以根据不同的区域和国家选择不同的频段、不同的信号、不同的调制方式对信号进行接收。
文档编号H03F3/189GK202309625SQ20112044800
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者张布, 李文杰, 蔡金杰 申请人:蓝宝汽车部件(苏州)有限公司