一种节能防爆电加热器的制作方法

本实用新型涉及电加热器技术领域，具体为一种节能防爆电加热器。

背景技术：

电加热是将电能转换为热能的过程，自从发现电源通过导线可以发生热效应之后,世界上就许多发明家从事于各种电热电器的研究与制造,电热的发展及普及应用也与其它行业一样，遵循着这样一个规律,从先进的国家逐步推广到世界各国,从城市逐步发展到农村,由集体使用发展到家庭、再到个人,产品由低档发展到高档,十九世纪处于萌芽阶段的电热电器大都是拙劣的，最早出现是用于生活的电热电器,1893年电慰斗的雏型首在美国出现并使用，接着到1909年出现电灶的使用,那是在炉灶中放置电加热器，也就是说加热从柴禾转移到电气，即从电能转变为热能，但是现有技术中，节能防爆电加热器的防爆箱只具有防爆功能，并不能降低防爆箱内的温度，降低了防爆箱的使用寿命，且不能减缓爆炸，且现有技术中，节能防爆电加热器的隔热保温箱不具有除尘功能，降低了电加热主体的使用寿命，适用性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种节能防爆电加热器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能防爆电加热器，包括隔热保温箱，所述隔热保温箱的内腔螺栓连接有电加热主体，所述隔热保温箱的左侧螺栓连接有防爆箱，所述隔热保温箱的右侧螺栓连接有箱体，所述防爆箱与箱体的底端前后两侧均焊接有车轮，所述防爆箱的左侧底端螺栓连接有第一电机，所述第一电机的输出端焊接有第一齿轮，所述第一齿轮的顶端啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的中心位置沿上下方向焊接有丝杠的一端，所述丝杠的另一端轴接在防爆箱的内壁顶端，所述丝杠的外壁螺接有滑块，所述滑块的内腔沿上下方向轴接有转动块，所述转动块的内腔左侧顶端螺栓连接有微型减速电机，所述微型减速电机的输出端焊接有第三齿轮，所述第三齿轮的外壁啮合有第四齿轮，所述第四齿轮的顶端与滑块的内壁顶端相焊接，所述转动块的右侧螺栓连接有风扇，所述箱体的右侧螺栓连接有第二电机，所述第二电机的输出端焊接有第五齿轮，所述第五齿轮的外壁啮合有第六齿轮，所述第六齿轮的右侧与箱体的内壁相轴接，所述第六齿轮的左侧焊接有扇叶，所述箱体的左侧底端套接有集尘袋，所述箱体的内壁卡接有集尘过滤网。

优选的，所述第一齿轮与第二齿轮均为锥齿轮。

优选的，所述第三齿轮与第四齿轮的传动比为4:1。

优选的，所述第六齿轮的数量为四个。

优选的，所述第五齿轮与第六齿轮的传动比为1:2。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该节能防爆电加热器,通过隔热保温箱、防爆箱、箱体、车轮、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、丝杠、滑块、第二电机、第三齿轮、第四齿轮、风扇等结构实现降低电机热器防爆箱内的温度，减缓电加热器的爆炸，通过第五齿轮、第六齿轮、扇叶、集尘袋、转动块、微型减速电机、集尘过滤网等结构实现电加热主体的除尘增加电加热主体的使用寿命，结构简单，适用性强。

附图说明

图1为本实用新型的隔热保温箱结构主视剖面图；

图2为本实用新型的滑块结构主视剖面图；

图3为本实用新型的箱体结构左视剖面图。

图中：1、隔热保温箱，2、防爆箱，3、箱体，4、车轮，5、第一电机，6、第一齿轮，7、第二齿轮，8、丝杠，9、滑块，10、第二电机，11、第五齿轮，12、第六齿轮，13、扇叶，14、集尘袋，15、转动块，16、微型减速电机，17、第三齿轮，18、第四齿轮，19、风扇，20、集尘过滤网，21、电加热主体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种节能防爆电加热器，包括隔热保温箱1，隔热保温箱1的内腔螺栓连接有电加热主体21，隔热保温箱1的左侧螺栓连接有防爆箱2，隔热保温箱1的右侧螺栓连接有箱体3，防爆箱2与箱体3的底端前后两侧均焊接有车轮4，防爆箱2的左侧底端螺栓连接有第一电机5，第一电机5的型号为mr-j2s-10a，第一电机5的输出端焊接有第一齿轮6，第一齿轮6的顶端啮合有第二齿轮7，第一齿轮6与第二齿轮7均为锥齿轮，锥齿轮用于改变传动轴的方向，第二齿轮7的中心位置沿上下方向焊接有丝杠8的一端，丝杠8的另一端轴接在防爆箱2的内壁顶端，丝杠8的外壁螺接有滑块9，滑块9的内腔沿上下方向轴接有转动块15，转动块15的内腔左侧顶端螺栓连接有微型减速电机16，微型减速电机16的型号为mr-j2s-10a，微型减速电机16的输出端焊接有第三齿轮17，第三齿轮17的外壁啮合有第四齿轮18，第三齿轮17与第四齿轮18的传动比为4:1，通过第三齿轮17与第四齿轮18的配合实现转动块15的摆动，第四齿轮18的顶端与滑块9的内壁顶端相焊接，转动块15的右侧螺栓连接有风扇19，箱体3的右侧螺栓连接有第二电机10，第二电机10的型号为mr-j2s-10a，第二电机10的输出端焊接有第五齿轮11，第五齿轮11的外壁啮合有第六齿轮12，第六齿轮12的数量为四个，第六齿轮12带动扇叶13逆时针转动，第五齿轮11与第六齿轮12的传动比为1:2，第五齿轮11带动第六齿轮12转动，第六齿轮12的右侧与箱体3的内壁相轴接，第六齿轮12的左侧焊接有扇叶13，箱体3的左侧底端套接有集尘袋14，箱体3的内壁卡接有集尘过滤网20，集尘过滤网20用于阻挡尘土。

作为优选方案，更进一步的，第一齿轮6与第二齿轮7均为锥齿轮，锥齿轮用于改变传动轴的方向。

作为优选方案，更进一步的，第三齿轮17与第四齿轮18的传动比为4:1，通过第三齿轮17与第四齿轮18的配合实现转动块15的摆动。

作为优选方案，更进一步的，第六齿轮12的数量为四个，第六齿轮12带动扇叶13逆时针转动。

作为优选方案，更进一步的，第五齿轮11与第六齿轮12的传动比为1:2，第五齿轮11带动第六齿轮12转动。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

使用时，首先将装置与外部电源相连，此时第一电机5顺时针转动，第一电机5带动第一齿轮6顺时针转动，第一齿轮6带动第二齿轮7逆时针转动，第二齿轮7带动丝杠8逆时针转动，丝杠8逆时针转动带动滑块9向上运动到最顶端时，第一电机5逆时针转动带动滑块9向下运动，实现滑块9的往复运动，此时微型减速电机16顺时针转动，微型减速电机16带动第三齿轮17顺时针转动，第三齿轮17与第四齿轮18相啮合，第四齿轮18固定不动，通过第三齿轮17与第四齿轮18的配合实现转动块15的摆动，转动块15带动风扇19摆动，风扇19摆动的同时上下运动，实现对电机热器防爆箱2内的降温，减缓电加热器的爆炸，此时第二电机10顺时针转动，第二电机10带动第五齿轮11顺时针转动，第五齿轮11带动第六齿轮12逆时针转动，第六齿轮12带动扇叶13逆时针转动，实现对电加热主体21的吸尘，灰尘聚集在集尘过滤网20的表面后落入集尘袋14，对灰尘进行收集，结构简单，适用性强，有益效果明显。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“卡接”、“轴接”、“插接”、“焊接”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。