应用于智能骑行台的电源驱动PCB板的制作方法

本实用新型涉及电源驱动板的技术领域，特别涉及一种应用于智能骑行台的电源驱动pcb板。

背景技术：

智能骑行台是一种用于在没有外出条件下进行自行车骑行训练的器具，其能够通过结合软件来实现不同场景的训练。

为实现骑行训练，智能骑行台都会提供一定的骑行阻力以模拟不同环境下的骑行。自行车在骑行过程中，一定会产生相应的震动，该震动可随车骑行台传递到固定于骑行台内置的电源驱动pcb板上，当电源驱动pcb板随骑行台长时间的震动时，会使得pcb板上的电子元件出现松动，从而影响pcb板工作的稳定性和安全性。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本实用新型的主要目的是提供一种应用于智能骑行台的电源驱动pcb板，旨在避免pcb板上的电子元器件容易随骑行台震动而发生松动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的应用于智能骑行台的电源驱动pcb板，其固定于智能骑行台的壳体内侧。所述壳体内具有一容置电源驱动pcb板的安装腔，该安装腔的角部具有一悬空的中空安装柱。

所述电源驱动pcb板的角部设有与中空安装柱一一对应的通孔，该电源驱动pcb板通过依次穿过其通孔和中空安装柱的紧固件固定于中空安装柱上。

所述紧固件上套设有一减震套件，该减震套件夹设在电源驱动pcb板与中空安装柱之间。

可选地，所述紧固件的外周壁具有外螺纹，所述中空安装柱的内周壁具有与所述外螺纹旋合的内螺纹。

可选地，所述紧固件的前端具有两相对设置倒扣，所述紧固件前端倒扣穿过中空安装柱时扣接在中空安装柱的下表面。

可选地，所述中空安装柱的下表面设有一与紧固件配合的锁定件，所述锁定件具有环形内扣槽，所述紧固件前端倒扣穿过中空安装柱时扣接在所述锁定件的环形内扣槽内。

可选地，所述锁定件具有一沿其轴向设置的楔形部，所述紧固件前端倒扣扣接在环形内扣槽时所述楔形部插入所述紧固件前端两倒扣的间隔内。

可选地，所述锁定件为具有弹性的硅胶件。

可选地，所述紧固件为塑胶件。

可选地，可选地，所述锁定件具有向中空安装柱延伸的缓冲部。

可选地，所述减震套件为金属弹簧。

本实用新型的技术方案通过骑行台壳体内侧设置一安装腔，并在该安装腔的角部设置悬空的中空安装柱，通过紧固件将电源驱动pcb板安装在这些中空安装柱上，并在紧固件上套设减震套件，以使得电源驱动pcb板和中空安装柱不直接接触，且能够吸收骑行台壳体传递给电源驱动pcb板的动能，削弱骑行台对电源驱动pcb板的震动影响，以避免电源驱动pcb板上的电子元器件容易随骑行台震动而发生松动。

附图说明

图1为本实用新型应用于智能骑行台的壳体的内侧局部示意图；

图2为图1中a-a处的剖面图；

图3为本实用新型应用于智能骑行台的电源驱动pcb板一实施例的安装结构示意图；

图4为本实用新型应用于智能骑行台的电源驱动pcb板一实施例局部放大示意图；

图5为本实用新型应用于智能骑行台的电源驱动pcb板另一实施例的安装结构示意图；

图6为本实用新型应用于智能骑行台的电源驱动pcb板另一实施例局部放大示意图；

图7为本实用新型应用于智能骑行台的电源驱动pcb板又一实施例的安装结构示意图；

图8为本实用新型应用于智能骑行台的电源驱动pcb板又一实施例局部放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清除、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅说明书附图1-4，在本实用新型实施例提出了一种应用于智能骑行台的壳体1，该应用于智能骑行台的壳体1固定于智能骑行台的壳体1内侧。

如图1-2所示，智能骑行台的壳体1内侧具有一周壁1a，该周壁1a与壳体围合成一安装腔，该安装腔的四个角部内侧分别设有一悬空的中空安装柱1b，该中空安装柱1b通过悬臂1c悬空设置在安装腔的角部。中空安装柱1b、悬臂1c以及壳体1为一体注塑成型，结构强度好。

如图3-4所示，壳体1置于该安装腔内，其四个角部分别压接在四个中空安装柱1b上，且壳体1的四个角部分别设有与中空安装柱1b一一对应的通孔，每一通孔内插接有一紧固件3，该紧固件3自上而下依次穿过壳体1的通孔和中空安装柱1b，将电源驱动pcb板2固定在中空安装柱1b上。

每一紧固件3上套设有一减震套件4，该减震套件4夹设在壳体1与中空安装柱1b之间，具有减震缓冲的作用，能够吸收壳体1自中空安装柱1b传递给电源驱动pcb板2的动能，削弱壳体1震动对电源驱动pcb板2的影响。

本实用新型的技术方案通过骑行台壳体1内侧设置一安装腔，并在该安装腔的角部设置悬空的中空安装柱1b，通过紧固件3将壳体1安装在这些中空安装柱1b上，并在紧固件3上套设减震套件4，以使得壳体1和中空安装柱1b不直接接触，且能够吸收骑行台壳体1传递给电源驱动pcb板2的动能，削弱骑行台对壳体1的震动影响，以避免电源驱动pcb板2上的电子元器件容易随骑行台震动而发生松动。

在本实施例中，该减震套件4采用的是金属弹簧，金属弹簧即能够提供良好的吸能减震作用，又能够为壳体1提供良好的支撑作用。

在本实施例中，该紧固件3的前端具有两相对设置倒扣3a，两倒扣3a之间具有一定的间隔3b。当紧固件3插入中空安装柱1b时，两倒扣3a能够向其间隔3b收拢，以能够顺利通过中空安装柱1b，当紧固件3前端的倒扣3a穿过中空安装柱1b时，倒扣3a自紧固件3的中心向外恢复形变，使得紧固件3前端的倒扣3a扣接在中空安装柱1b的下表面。由此，通过紧固件3就能够将电源驱动pcb板2和减震套件4固定住，且不易发生松动。

在本实施例中，该紧固件3采用的塑胶件，塑胶制成的紧固件3具有一定的弹性，使得倒扣3a能够向其间隔3b收拢，并恢复形变。

作为进一步地，还可在紧固件3的外周壁设置未图示的外螺纹，在中空安装柱1b的内周壁具有与外螺纹旋合的内螺纹。由此，通过螺纹和倒扣两种紧固结构来实现紧固件与中空安装书的紧固配合，能够有效避免紧固件3在壳体1的震动过程中而松动，使壳体1的四个角部和四个中空安装柱1b之间保持恒定的间隔，保持电源驱动pcb板2的受力平衡，避免电源驱动pcb板2倾斜而导致局部震动过强。

实施例2

在上述实施例1的基础上，如图5-6所示，在本实施例中，在中空安装柱1b的下表面设有一与紧固件3配合的锁定件5，该锁定件5具有环形内扣槽5a，紧固件3前端倒扣3a穿过中空安装柱1b时扣接在锁定件5的环形内扣槽5a内。

通过设置锁定件5，以能够将紧固件3的倒扣3a部分锁定在中空安装柱1b的下表面，减少倒扣3a与中空安装柱1b之间的磨损，提高紧固件3的寿命。

作为进一步地，该锁定件5的中心还设置有一沿其轴向设置的楔形部5b。当紧固件3前端倒扣3a扣接在环形内扣槽5a时，该楔形部5b插入紧固件3前端两倒扣3a的间隔3b内，能够避免倒扣3a向间隔3b内发生变形，以锁死倒扣3a部；且能够将倒扣3a向锁定件5的环形内口槽内挤压，进一步提供紧固件3与锁定件5配合的紧密性。

在本实施例中，该锁定件5采用的是具有弹性的硅胶件，当紧固件3的倒扣3a扣入锁定件5的环形内扣槽5a并将锁定件向外撑开时，锁定件5能够通过自身的变形向紧固件3施加一反作用力，以此套紧在紧固件3上。

实施例3

在上述实施例2的基础上，如图7-8所示，在本实施例中，该锁定件5还具有向中空安装柱1b延伸的缓冲部5c，该缓冲部5c的前端抵接在中空安装柱1b的下表面。通过设置缓冲部5c，以能够通过锁定件5的弹性变形辅助吸收壳体1传递给壳体1的动能，进一步削弱壳体1震动对壳体1的影响。

同时，在本实施例中，该缓冲部5c的内周壁呈锥形，以便于紧固件3的倒扣3a插入环形内扣槽5a内。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用以本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围内。