滑轨总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种滑轨总成，尤其涉及一种可依序收合及拉出的三节型滑轨。
【背景技术】
[0002]目前的三节型滑轨包括有外滑轨、中滑轨及内滑轨，以使用于机箱式服务器为例，将外滑轨固定于机架上，内滑轨固定于机箱式服务器的两旁，中滑轨作为承载轨设置于外滑轨与内滑轨之间，以延伸机箱式服务器的活动范围，并且内滑轨及中滑轨可以沿着外滑轨作相对来回滑动，使机箱式服务器可利用滑轨自由的拉出或收回。
[0003]现有的三节型滑轨中，中滑轨必须在滑槽设置有活动式定位圆栓，而外滑轨、内滑轨则分别设有外轨锁定片、内轨锁定片，利用定位圆栓的多段式不同直径的圆栓部，以分别配合滑槽、外轨锁定片、内轨锁定片相对进行解锁、闭锁动作，使内滑轨、中滑轨及外滑轨依序收合或拉出。但是此定位圆栓的多段式圆栓部与滑槽、外轨锁定片、内轨锁定片的运行配合较不稳定，并且影响结构强度。因此要如何解决上述问题，即为此行业技术人员所亟欲研宄的课题所在。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种滑轨总成。
[0005]为达上述目的，本实用新型提供了一种滑轨总成，其包括:一外滑轨，该外滑轨设有一第一凸片，该第一凸片依序形成一第一解锁边、一第一挡边及一第二挡边；一滑动套设伸出于外滑轨的中滑轨，该中滑轨开设一滑槽；一滑动套设伸出于中滑轨的内滑轨，该内滑轨设有一第二凸片，该第二凸片依序设有一第一解锁部、一第一挡部及一第二挡部；一上下滑动装设于滑槽内的定位块及其复位弹簧，该定位块包括一第一挡端及一相对的第二挡端，该定位块一侧形成一对应于外滑轨、内滑轨的止挡面，以及其相对另一侧设有一引导面，且第一挡端可挡制于外滑轨的第一挡边、第二挡边之间，并具有前后活动间隙及上下位移行程，使外滑轨与中滑轨相对定位；当内滑轨收合于中滑轨时，该内滑轨的第一解锁部推抵定位块的第二挡端，带动定位块沿中滑轨的滑槽移动，使第二挡端挡制于内滑轨的第一挡部、第二挡部之间，并具有前后活动间隙及上下位移行程，且第一挡端与外滑轨的第一挡边脱离卡抵，使中滑轨与内滑轨保持同步位移收合于外滑轨；当相对拉出内滑轨时，该内滑轨的第一挡部卡抵于定位块的第二挡端，使中滑轨与内滑轨保持同步位移拉出于外滑轨；当定位块移动到外滑轨的第一凸片，该第一凸片的第一解锁边推抵定位块的第一挡端，带动定位块沿中滑轨的滑槽移动，使定位块的第二挡端与内滑轨的第一挡部脱离卡抵，以解除中滑轨与内滑轨的锁定状态，使内滑轨拉出于中滑轨。
[0006]前述的滑轨总成，其中该外滑轨的第一挡边、第二挡边之间连接有一第二解锁边，该内滑轨的第一挡部、第二挡部之间连接有一第二解锁部。
[0007]前述的滑轨总成，其中该第一挡边、第二挡边的间距设为滑槽宽度的1.3?2.3倍，使定位块常态定位于第一挡边与第二解锁边，并允许定位块与第二挡边可相对位移靠近，且由第二解锁边带动定位块相对上下位移，以解除中滑轨与内滑轨之锁定状态。
[0008]前述的滑轨总成，其中该第一挡部、第二挡部的间距设为滑槽宽度的1.3?2.3倍，使定位块常态定位于第一挡部与第二解锁部，并允许定位块与第二挡部可相对位移靠近，且由第二解锁部带动定位块相对上下位移，以解除外滑轨与中滑轨之锁定状态。
[0009]前述的滑轨总成，其中该中滑轨的滑槽设为矩形通孔，该滑槽两侧各延伸出多个缺口，该定位块的止挡面设有一相对于引导面的引导角，该第一挡端两侧各延伸出一第一凸边，该第二挡端两侧各延伸有多穿出于对应缺口的第二凸边。
[0010]前述的滑轨总成，其中该定位块设有一底凹孔，以容置该复位弹簧，该复位弹簧底端抵制于滑槽，使复位弹簧常态朝上推抵定位块。
[0011]本实用新型的有益效果在于，本实用新型的滑轨总成中的外滑轨、中滑轨及内滑轨能够依序顺畅滑动收合及拉出，并可增进结构强度与耐用性，且更容易制作与组立。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型较佳实施例滑轨总成的立体图；
[0013]图2是图1滑轨总成的前视图；
[0014]图3是图1滑轨总成的立体分解图；
[0015]图4是图3外滑轨的第一凸片的放大图；
[0016]图5是图3内滑轨的第二凸片另一角度的放大图；
[0017]图6是图3中滑轨、定位块及复位弹簧的放大图；
[0018]图7是图6定位块的放大剖视图；
[0019]图8是图6中滑轨装设定位块的立体图；
[0020]图9是图8另一角度的立体图；
[0021]图10是图8定位块上升定位的立体图；
[0022]图11是本实用新型滑轨总成拉出中滑轨、内滑轨的动作图(一)；
[0023]图12是本实用新型滑轨总成拉出中滑轨、内滑轨的动作图(二)；
[0024]图13是本实用新型滑轨总成拉出中滑轨、内滑轨的动作图(三)；
[0025]图14是本实用新型滑轨总成收合内滑轨、中滑轨的动作图(一)；
[0026]图15是本实用新型滑轨总成收合内滑轨、中滑轨的动作图(二)；
[0027]图16是本实用新型滑轨总成收合内滑轨、中滑轨的动作图(三)；
[0028]图17是本实用新型滑轨总成收合内滑轨、中滑轨的动作图(四)。
[0029]主要符号说明:
[0030]1、外滑轨
[0031]11、第一凸片
[0032]12、第一解锁边
[0033]13、第二解锁边
[0034]14、第一挡边
[0035]15、第二挡边
[0036]2、中滑轨
[0037]21、滑槽
[0038]22、缺口
[0039]3、内滑轨
[0040]31、第二凸片
[0041]32、第一解锁部
[0042]33、第二解锁部
[0043]34、第一挡部
[0044]35、第二挡部
[0045]4、定位块
[0046]41、第一挡端
[0047]42、第二挡端
[0048]43、止挡面
[0049]44、引导面
[0050]45、引导角
[0051]46、底凹孔
[0052]47、第一凸边
[0053]48、第二凸边
[0054]5、复位弹簧。
【具体实施方式】
[0055]有关本实用新型为达成上述目的，所采用的技术手段及其功效，现举出可行实施例，并且配合【附图说明】如下:
[0056]首先，请参阅图1至图10所示，由图中可清楚看出，本实用新型的滑轨总成包括有一外滑轨1、一中滑轨2、一内滑轨3、一定位块4及一复位弹簧5，其中:
[0057]该外滑轨I设为长形体，在外滑轨I设有一第一凸片11，该第一凸片11依序连接形成一第一解锁边12、一第一挡边14、一第二解锁边13及一第二挡边15。
[0058]该中滑轨2滑动套设伸出于外滑轨1，该中滑轨2设为长形体，在中滑轨2开设一滑槽21，该滑槽21设为矩形通孔，并且滑槽21两侧各间隔延伸出多个缺口 22。
[0059]该内滑轨3滑动套设伸出于中滑轨2，该内滑轨3设为长形体，在内滑轨3设有一第二凸片31，该第二凸片31依序连接设有一第一解锁部32、一第一挡部34、一第二解锁部33及一第二挡部35。
[0060]该定位块4上下滑动装设于滑槽21内，在定位块4设有一底凹孔46 (参阅图7)，以容置该复位弹簧5，该复位弹簧5底端抵制于滑槽21，使复位弹簧5常态朝上推抵定位块4。该定位块4包括一第一挡