一种电动汽车用风冷型材散热器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动汽车用风冷型材散热器，该散热器包括基板和散热翅片，散热器为方形结构，散热翅片上设有切割部分散热翅片形成的风机安装槽，风机安装槽底部设有切割散热翅片，散热器两侧设有切割散热翅片。本实用新型具有体积小，结构紧凑，风机直接吹向翅片，对流换热系数高的特点。
【专利说明】
一种电动汽车用风冷型材散热器
技术领域
[0001 ]本实用新型用于新能源汽车电机控制器的风冷技术。
【背景技术】
[0002]现有技术中的电机及其控制系统是新能源汽车的关键技术之一，电机控制器作为其核心技术部件，要求功率密度高、体积小、结构紧凑。IGBT (绝缘栅双极型晶体管)是控制器部分的核心器件，在电池高压直流电和电机三相交流电互相转换时，IGBT开关损耗和通态损耗很大，产生很大的热量，由于IGBT对于工作温度要求很高，温度过高会导致器件损坏，因此对IGBT的散热设计至关重要。
【实用新型内容】
[0003]针对新能源汽车电机控制系统用IGBT的散热，使得IGBT在电池高压直流电和电机三相交流电互相转换时，能够稳定的工作，提高整车的安全性，可靠性。
[0004]本实用新型的技术方案是:该散热器包括基板和散热翅片，散热器为方形结构，散热翅片上设有切割部分散热翅片形成的风机安装槽，风机安装槽底部设有切割散热翅片，散热器两侧设有切割散热翅片。
[0005]所述风机安装槽底部和基板四个顶角处分别设有固定孔。
[0006]本实用新型的有益效果是:通过本实用新型技术所制作出来的风冷散热器，具有体积小，结构紧凑，风机直接吹向翅片，对流换热系数高的特点。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的立体图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0009]如图1所示:该散热器包括基板I和散热翅片2，散热器为方形结构，散热翅片2上设有切割部分散热翅片形成的风机安装槽3，风机安装槽3底部设有切割散热翅片4，散热器两侧设有切割散热翅片4。风机安装槽3底部和基板I四个顶角处分别设有固定孔5。
[0010]本实用新型的风冷散热器，尺寸为长600mm、宽400mm、高50mm，散热器翅片上带有波纹状锯齿，在散热器翅片上直接将风机的安装位置加工出来，省去风道部分，有效的缩小了控制器尺寸，提高散热效率。
[0011]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种电动汽车用风冷型材散热器，包括基板和散热翅片，其特征在于所述散热器为方形结构，所述散热翅片上设有切割部分散热翅片形成的风机安装槽，风机安装槽底部设有切割散热翅片，所述散热器两侧设有切割散热翅片。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用风冷型材散热器，其特征在于所述风机安装槽底部和基板四个顶角处分别设有固定孔。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用风冷型材散热器，其特征在于所述散热器的尺寸大小为长600mm，宽400mm，高50mm。
【文档编号】H05K7/20GK205491584SQ201521081230
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2015年12月21日
【发明人】祝忠清
【申请人】杭州昊丰科技有限公司