一种电动车控制器用弹性簧片结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动车控制器，具体的说是一种电动车控制器用弹性簧片结构，属于电动车控制器技术领域。其包括散热器底壳、弹性簧片、场效应管、线路板和导热山，散热器底壳上设有线路板，线路板左侧设有导热山；导热山右侧设有多个场效应管，多个场效应管与线路板焊接连接，每个场效应管通过弹性簧片左端的一个第一压舌压紧在导热山上。导热山左侧端面设有卡槽，第二压舌的V字形部卡装在卡槽内，从而实现弹性簧片的固定。本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够实现场效应管弹性压紧，安装方便，提高工艺一致性，减少人工操作量，降低生产成本。
【专利说明】
一种电动车控制器用弹性簧片结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电动车控制器，具体的说是一种电动车控制器用弹性簧片结构，属于电动车控制器技术领域。
【背景技术】
[0002]控制器是电动车整车电控系统的核心部件。目前，电动车控制器在电动车行业中的需求不断扩大，控制器应用量不断增加，对控制器成本不断压缩下，劳动密集型人工操作逐渐不适于控制器的生产工艺，行业需要操作简单，装配可靠的新工艺来减少手工装配的操作。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种电动车控制器用弹性簧片结构，能够实现场效应管弹性压紧，结构简单，安装方便，提高工艺一致性，减少人工操作量，降低生产成本。
[0004]按照本实用新型提供的技术方案，一种电动车控制器用弹性簧片结构包括散热器底壳、弹性簧片、场效应管、线路板和导热山，其特征是:弹性簧片包括具有弯折部的第一压舌、具有V字形部的第二压舌和压舌连接体，压舌连接体左右两侧分别连接多个第一压舌和一个第二压舌;散热器底壳上设有线路板，线路板左侧设有导热山；导热山右侧设有多个场效应管，多个场效应管与线路板焊接连接，每个场效应管通过弹性簧片左端的一个第一压舌压紧在导热山上；导热山左侧端面设有卡槽，第二压舌的V字形部卡装在卡槽内，从而实现弹性簧片的固定。
[0005]进一步的，第一压舌的弯折部与第二压舌的V字形部处于同一高度位置。
[0006]进一步的，导热山和场效应管之间设有绝缘垫，绝缘垫将导热山和场效应管绝缘隔开。
[0007]本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
[0008]本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够实现场效应管弹性压紧，安装方便，提高工艺一致性，减少人工操作量，降低生产成本。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型立体图。
[0010]附图标记说明:1_散热器底壳、2-弹性簧片、3-场效应管、4-线路板、5-导热山、6-绝缘垫、7-卡槽、8-第一压舌、9-第二压舌、10-压舌连接体。
【具体实施方式】
[0011]下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
[0012]如图1所示，本实用新型主要包括散热器底壳1、弹性簧片2、场效应管3、线路板4和导热山5，弹性簧片2包括具有弯折部的第一压舌8、具有V字形部的第二压舌9和压舌连接体10，压舌连接体10左右两侧分别连接多个第一压舌8和一个第二压舌9，第一压舌8的弯折部与第二压舌9的V字形部处于同一高度位置。
[0013]散热器底壳I上设有线路板4，线路板4左侧设有导热山5。导热山5右侧设有多个场效应管3，多个场效应管3与线路板4焊接连接。每个场效应管3通过弹性簧片2左端的一个第一压舌8压紧在导热山5上。
[0014]导热山5左侧端面设有卡槽7，第二压舌9的V字形部卡装在卡槽7内，从而实现弹性簧片2的固定。第一压舌的弯折部与第二压舌的V字形部处于同一高度位置，所以弹性簧片压紧卡合到位后不会自行弹开，而在拆解时也不太费力。
[0015]所述导热山5和场效应管3之间设有绝缘垫6，绝缘垫6将导热山5和场效应管3绝缘隔开。
[0016]本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够实现场效应管弹性压紧，安装方便，提高工艺一致性，减少人工操作量，降低生产成本。
【主权项】
1.一种电动车控制器用弹性簧片结构，包括散热器底壳(I)、弹性簧片(2)、场效应管(3)、线路板(4)和导热山(5)，其特征是:弹性簧片(2)包括具有弯折部的第一压舌(8)、具有V字形部的第二压舌(9)和压舌连接体(10)，压舌连接体(10)左右两侧分别连接多个第一压舌(8)和一个第二压舌(9);散热器底壳(I)上设有线路板(4)，线路板(4)左侧设有导热山(5 );导热山(5 )右侧设有多个场效应管(3 )，多个场效应管(3 )与线路板(4)焊接连接，每个场效应管(3)通过弹性簧片(2)左端的一个第一压舌(8)压紧在导热山(5)上；导热山(5)左侧端面设有卡槽(7)，第二压舌(9)的V字形部卡装在卡槽(7)内，从而实现弹性簧片(2)的固定。2.如权利要求1所述的一种电动车控制器用弹性簧片结构，其特征是:所述第一压舌(8)的弯折部与第二压舌(9)的V字形部处于同一高度位置。3.如权利要求1所述的一种电动车控制器用弹性簧片结构，其特征是:所述导热山(5)和场效应管(3 )之间设有绝缘垫(6 )，绝缘垫(6 )将导热山(5 )和场效应管(3 )绝缘隔开。
【文档编号】H05K5/02GK205546271SQ201620181216
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月9日
【发明人】谈正言, 吕戍边
【申请人】无锡凌博电子技术有限公司