技术总结
本发明提供了一种车联网的数据通信方法，所述车联网包括接入节点和车辆节点两种节点，任意一个接入节点的地理坐标具有唯一性；一个接入节点与一组车辆节点构建成一个子网，其中，该组中的车辆节点在所有的接入节点中距离该接入节点最近，车辆节点通过所在子网的接入节点与其他子网的车辆节点进行通信；车联网被划分为两个以上的子网，车联网通过本发明所提供的数据通信方法，可保持移动过程中数据通信的连续性，降低数据包丢失率，从而提高了车联网的服务质量，本发明可应用于道路路况监测、车辆管理等领域，具有广泛的应用前景。
技术研发人员：王晓喃
受保护的技术使用者：常熟理工学院
文档号码：201611056438
技术研发日：2016.11.25
技术公布日：2017.03.15