专利名称：集装箱吊具的双箱移动定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械设备领域中的港口机械，尤其涉及一种集装箱吊具的 双箱移动定位装置。
背景技术：
目前各码头的集装箱吊具进行集装箱吊卸时，通常吊具只能对集装箱一个 一个的进行吊卸，这样会浪费作业时间，不能较快速进行集装箱的吊卸，占用 了船舶在港口的停留时间，影响码头装卸效率。如果想要进行同时对两个集装 箱的吊装，则该两个集装箱之间的距离很难做到恰好配合两副吊具的距离，因 此如需同时吊装两个集装箱，则必须作相应调整使集装箱与吊具位置对应。另 外，在某些情况下还需对放置好的相邻集装箱调整间距。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种能解决上述问题的集装箱吊具的双箱移动 定位装置。
为实现上述发明目的的技术方案是集装箱吊具的双箱移动定位装置，具 有一带有中锁机构的固定架，固定架内设置有伸縮梁，伸縮梁上固定有定位板， 定位板的上方设置有定位销轴，固定架上固定有平移油缸，平移油缸内设置有 可移动的拉杆，拉杆的两端分别通过定位销轴和销轴一连接横梁一和横梁二， 横梁二的端部通过销轴二连接中锁机构。
所述横梁一和横梁二分别位于伸縮梁和固定架的上方。
本实用新型的有益效果是可一次对两个集装箱进行吊卸，且维修保养比 较容易，结构方式比较简单，故障点少，故障容易检查。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2为图1的俯视示意图-
图3与图4分别为图1与图2另一状态的示意图。
图中，l为伸縮梁，2为定位销轴，3为定位板，4为平移油缸，5为中锁 机构，6为横梁一，7拉杆，8为销轴一，9为销轴二， IO为横梁二， 11为固定架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做进一步描述。
集装箱吊具的双箱移动定位装置，具有一带有中锁机构5的固定架11,固 定架内设置有伸縮梁1，伸縮梁1上固定有定位板3，定位板3的上方设置有 定位销轴2，固定架11上固定有平移油缸4，平移油缸4内设置有可移动的拉 杆7，拉杆7的两端分别通过定位销轴2和销轴一 8连接横梁一 6和横梁二 10， 横梁二 10的端部通过销轴二 9连接中锁机构5。
横梁一 6和横梁二 10分别位于伸縮梁1和固定架11的上方。 为便于理解，下面结合具体实施方式
给出本实用新型的工作原理。
工作时，启动平移油缸4，使定位销轴2在拉杆7的移动作用下，卡进焊 在伸縮梁1上的定位板3中，横梁一 6被定位，进而被伸縮梁1与中锁机构5 所带的吊钩吊住的集装箱被定位，横梁二 10与中锁机构5通过销轴二 9刚性 连接，此时，平移油缸4通过压力油可以使与中锁机构5连接的横梁二10在 固定架11上移动，进而由伸縮梁1及中锁机构5吊住的集装箱也移动，同时 也保证中锁机构5和伸縮梁1之间的相对位置保持不变(以确保两者的间距与 集装箱的尺寸对应)。
权利要求1、集装箱吊具的双箱移动定位装置，具有一带有中锁机构(5)的固定架(11)，固定架内设置有伸缩梁(1)，其特征在于伸缩梁(1)上固定有定位板(3)，定位板(3)的上方设置有定位销轴(2)，固定架(11)上固定有平移油缸(4)，平移油缸(4)内设置有可移动的拉杆(7)，拉杆(7)的两端分别通过定位销轴(2)和销轴一(8)连接横梁一(6)和横梁二(10)，横梁二(10)的端部通过销轴二(9)连接中锁机构(5)。
2、 根据权利要求1所述的双箱移动定位装置，其特征在于所述横梁 一 (6)和横梁二 (10)分别位于伸縮梁(1)和固定架(11)的上方。
专利摘要本实用新型涉及机械设备领域中的港口机械，尤其涉及一种集装箱吊具的双箱移动定位装置。具有一带有中锁机构的固定架，固定架内设置有伸缩梁，伸缩梁上固定有定位板，定位板的上方设置有定位销轴，固定架上固定有平移油缸，平移油缸内设置有可移动的拉杆，拉杆的两端分别通过定位销轴和销轴一连接横梁一和横梁二，横梁二的端部通过销轴二连接中锁机构。本实用新型的有益效果是可一次对两个集装箱进行吊卸，且维修保养比较容易，结构方式比较简单，故障点少，故障容易检查。
文档编号B66C13/04GK201206082SQ20082003187
公开日2009年3月11日 申请日期2008年2月4日 优先权日2008年2月4日
发明者张玉照, 朱桂兵 申请人:常州市南港港口机械有限公司