专利名称：一种吊带式整车轮胎起吊器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种吊带式整车轮胎起吊器的制作方法。
背景技术：
目前我国在汽车吊装方面基本全部上采用金属夹具或普通吊网，夹住汽车轮胎起吊。金属夹具拆装不方便，同时可能对轮胎造成损伤，且在某些特定环境下不能使用；普通 吊网耐磨性差，容易造成安全隐患。
发明内容
本发明提供了一种吊带式整车轮胎起吊器的制作方法，它可以大大提高汽车整车 吊装效率和延长使用寿命。本发明采用了以下技术方案一种吊带式整车轮胎起吊器的制作方法，它包括以 下步骤步骤一，准备高强丝体原材料，将高强丝体原材料在织带机上织成带体；步骤二，将上述带体按照主带、径带和纬带的尺寸以及组合样式裁剪，径带和纬带 间按照回字形方法缝制成型，纬带两端留有缝隙可以让主带穿过，主带穿过纬带的缝隙与 纬带间按照之字形缝制方法缝制成型；步骤三，在缝制好的主带、径带和纬带上涂敷或浸泡耐磨材料。所述步骤一中的丝体原材料为涤纶丝或丙纶丝；所述步骤三中耐磨材料为聚氨 酯；所述步骤二中径带分上下两片越过或包裹纬带后采用回字型针法缝制成型。本发明具有如下有益效果本发明中主带，径带和纬带均采用高强涤纶丝或丙纶 丝用过织带机，制作而成；主带、径带和纬带通过回字形及之字形的缝纫方法缝制成一个整 体，加强了结构强度；增强耐磨性的措施为涂敷或浸泡聚氨酯，通过涂敷或浸泡聚氨酯可以 大大提高整车轮胎起吊器的耐磨性，从而大大提高安全性，有效延长使用寿命，减少了更换 周期。
具体实施例方式一种吊带式整车轮胎起吊器的制作方法，它包括以下步骤步骤一，准备高强丝体 原材料如涤纶丝或丙纶丝，将涤纶丝或丙纶丝在织带机上织成8-15cm的带体；步骤二，将 上述带体按照主带、径带和纬带的尺寸以及组合样式裁剪，纬带两端留有缝隙可以让主带 穿过，径带分上下两片越过或包裹纬带后两者采用回字型针法缝制成型。主带穿过纬带的 缝隙与纬带间按照之字形缝制方法缝制成型；步骤三，在缝制好的主带、径带和纬带上涂敷 或浸泡聚氨酯。
权利要求
一种吊带式整车轮胎起吊器的制作方法，它包括以下步骤步骤一，准备高强丝体原材料，将高强丝体原材料在织带机上织成带体；步骤二，将上述带体按照主带、径带和纬带的尺寸以及组合样式裁剪，径带和纬带间按照回字形方法缝制成型，纬带两端留有缝隙可以让主带穿过，主带穿过纬带后与纬带间按照之字形缝制方法缝制成型；步骤三，在缝制好的主带、径带和纬带上涂敷或浸泡耐磨材料。
2.根据权利要求1所述的一种吊带式整车轮胎起吊器的制作方法，其特征是所述步骤 一中的丝体原材料为涤纶丝或丙纶丝。
3.根据权利要求1所述的一种吊带式整车轮胎起吊器的制作方法，其特征是所述步骤 三中耐磨材料为聚氨酯。
4.根据权利要求1所述的一种吊带式整车轮胎起吊器的制作方法，其特征是所述步骤 二中径带分上下两片越过或包裹纬带后采用回字型针法缝制成型。
全文摘要
本发明公开了一种吊带式整车轮胎起吊器的制作方法，它包括以下步骤步骤一，准备高强丝体原材料，将高强丝体原材料在织带机上织成带体；步骤二，将上述带体按照主带、径带和纬带的尺寸以及组合样式裁剪，径带和纬带间按照回字形方法缝制成型，纬带两端留有缝隙可以让主带穿过，主带穿过纬带的缝隙与纬带间按照之字形缝制方法缝制成型；步骤三，在缝制好的主带、径带和纬带上涂敷或浸泡耐磨材料。本发明提高了吊网的可靠性和整体吊装能力，耐磨性也大大增强，延长了使用寿命。
文档编号B66C1/18GK101811641SQ20101012076
公开日2010年8月25日 申请日期2010年2月4日 优先权日2010年2月4日
发明者袁剑峰 申请人:袁剑峰