专利名称：整体装卸多孔砖工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及建筑技术领域，更具体地说，涉及一种整体装卸多孔砖工具。
背景技术：
目前，多孔砖在从生产厂家到施工现场的运输过程中，多采用人工用工具夹装卸。 用人工装卸多孔砖耗费时间较多，对于施工狭窄的现场，卸车时间较长，效率较低，而且可能会影响现场其它运输车辆的通行，或影响现场的其它材料运输，从而影响施工生产工作。如何减少在多孔砖生产厂家装车时间和多孔砖运到施工现场的卸车时间，并且能够保证在卸车后将多孔砖堆放整齐，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供了一种整体装卸多孔砖工具，以减少在多孔砖生产厂家装车时间和多孔砖运到施工现场的卸车时间，并且能够保证在卸车后将多孔砖堆放整齐。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种整体装卸多孔砖工具，包括工具底座，其两侧具有第一吊钩，其上侧用于设置多孔砖；与所述工具底座相对布置的工具上框，其两侧具有第二吊钩，所述多孔砖设置于所述工具底座和所述工具上框之间；中间连接件，其为相对布置的两个，两个所述中间连接件分别位于所述工具底座和所述工具上框的两侧；第一钢丝绳，其两端分别与所述中间连接件和所述第一吊钩相连；第二钢丝绳，其两端分别与所述中间连接件和所述第二吊钩相连；吊装辅助工具，其通过第三钢丝绳与所述工具上框相连。优选地，在上述整体装卸多孔砖工具中，所述第一钢丝绳和所述第二钢丝绳的端部均通过卡环固定。优选地，在上述整体装卸多孔砖工具中，所述第三钢丝绳与所述工具上框上的钢丝绳固定件相连。优选地，在上述整体装卸多孔砖工具中，所述中间连接件具有3个定滑轮，所述第一钢丝绳绕过位于下侧的所述定滑轮将所述工具底座与所述中间连接件相连，所述第二钢丝绳绕过位于上侧的所述定滑轮将所述工具上框与所述中间连接件相连。从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的整体装卸多孔砖工具，将多孔砖装在整体装卸多孔砖工具中，然后用起重装置通过吊装辅助工具起吊整体装卸多孔砖工具，将多孔砖装上运输车或到指定位置卸车。整体装卸多孔砖工具装载的多孔砖量为 2200mmX500mmX 1400mm，且高度不大于1400mm。生产多孔砖厂家将生产出的多孔砖装在整体装卸多孔砖工具的工具底座上，达到规定高度后，安装好工具上框，并将连接工具上框与工具底座的钢丝绳和中间连接件安装好，形成一个整体。运输汽车用起重装置通过吊装辅助工具将每个独立成整体装卸多孔砖工具及其中的多孔砖装在运输汽车上，到达指定运输地点后再将每个独立整体多孔砖卸下汽车。本实用新型的有益效果是，通过起重机械吊运每个多孔砖独立整体，可以缩短装车、卸车时间，节省人工，提高效率，并可以保证在较短时间内卸下多孔砖，并堆放整齐。
图1为本实用新型实施例提供的整体装卸多孔砖工具的结构示意图；图2为图1的侧视图；图3为本实用新型实施例提供的连接件的结构示意图；图4为图3沿C-C线的剖视图；图5为本实用新型实施例提供的吊装辅助工具的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种整体装卸多孔砖工具，以减少在多孔砖生产厂家装车时间和多孔砖运到施工现场的卸车时间，并且能够保证在卸车后将多孔砖堆放整齐。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-图5，图1为本实用新型实施例提供的整体装卸多孔砖工具的结构示意图；图2为图1的侧视图；图3为本实用新型实施例提供的连接件的结构示意图；图4为图3沿C-C线的剖视图；图5为本实用新型实施例提供的吊装辅助工具的结构示意图。本实用新型实施例提供的整体装卸多孔砖工具，包括工具底座1、工具上框2、中间连接件4、第一钢丝绳32、第二钢丝绳33和吊装辅助工具8。其中，工具底座1的两侧具有第一吊钩62，其上侧用于设置多孔砖10。工具上框2与工具底座1相对布置，其两侧具有第二吊钩61，多孔砖10设置于工具底座1和工具上框2之间。中间连接件4为相对布置的两个，两个中间连接件4分别位于工具底座1和工具上框2的两侧。第一钢丝绳32的两端分别与中间连接件4和第一吊钩62相连，第二钢丝绳33的两端分别与中间连接件4和第二吊钩61相连。吊装辅助工具8通过第三钢丝绳31与工具上框2相连。本实用新型提供的整体装卸多孔砖工具，将多孔砖装在整体装卸多孔砖工具中， 然后用起重装置通过吊装辅助工具起吊整体装卸多孔砖工具，将多孔砖装上运输车或到指定位置卸车。整体装卸多孔砖工具装载的多孔砖量为2200mmX 500mmX 1400mm,且高度不大于1400mm。生产多孔砖厂家将生产出的多孔砖装在整体装卸多孔砖工具的工具底座1上， 达到规定高度后，安装好工具上框2，并将连接工具上框2与工具底座1的钢丝绳和中间连接件4安装好，形成一个整体。运输汽车用起重装置通过吊装辅助工具将每个独立成整体装卸多孔砖工具及其中的多孔砖装在运输汽车上，到达指定运输地点后再将每个独立整体多孔砖卸下汽车。本实用新型通过起重机械吊运每个多孔砖独立整体，可以缩短装车、卸车时间，节省人工，提高效率，并可以保证在较短时间内卸下多孔砖，并堆放整齐。第一钢丝绳32和第二钢丝绳33的端部均通过卡环5固定，第三钢丝绳31与工具上框2上的钢丝绳固定件7相连。中间连接件4具有3个定滑轮18，第一钢丝绳32绕过位于下侧的定滑轮将工具底座1与中间连接件4相连，第二钢丝绳33绕过位于上侧的定滑轮将工具上框2与中间连接件4相连。如图3和图4所示，中间连接件4通常包括连接件本体17和通过螺栓16安装在连接件本体17上的三个定滑轮18，上侧具有两个定滑轮，下侧具有一个定滑轮。如图5所示，吊装辅助工具8 一般包括钢管20、设置于钢管20上侧的钢筋弦杆19、 设置于钢管20两侧的钢筋环21和与钢筋环21连接的吊装辅助工具吊钩22，该吊装辅助工具吊钩22与第三钢丝绳31相连。装卸时，将多孔砖10装在工具底座1上，然后将工具上框2安放在多孔砖10上， 将钢丝绳固定在中间连接件上4上，钢丝绳端部用卡环5固定，将连成整体的钢丝绳和中间连接件4固定在工具底座1和工具上框2的吊钩上，将上部钢丝绳固定在工具上框2的钢丝绳固定件上，用吊车吊钩9吊住辅助工具8，吊装辅助工具8吊住工具上部钢丝绳，这样即可将整体装卸工具中的多孔砖吊到运输汽车上，或将运输汽车上整体装卸工具中的多孔砖吊下卸车。多孔砖10卸下后，除工具底座外1留在卸车位置的多孔砖下，整体装卸工具其余部件均可以卸下周转使用，待下次运输多孔砖到现场后，上次工具底座上的多孔砖已使用完成，将工具底座带回多孔砖厂家周转使用。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种整体装卸多孔砖工具，其特征在于，包括工具底座(1)，其两侧具有第一吊钩(62)，其上侧用于设置多孔砖(10)； 与所述工具底座(1)相对布置的工具上框O)，其两侧具有第二吊钩(61)，所述多孔砖 (10)设置于所述工具底座(1)和所述工具上框( 之间；中间连接件G)，其为相对布置的两个，两个所述中间连接件(4)分别位于所述工具底座(1)和所述工具上框O)的两侧；第一钢丝绳(32)，其两端分别与所述中间连接件(4)和所述第一吊钩(6 相连； 第二钢丝绳(33)，其两端分别与所述中间连接件(4)和所述第二吊钩(61)相连； 吊装辅助工具(8)，其通过第三钢丝绳(31)与所述工具上框( 相连。
2.根据权利要求1所述的整体装卸多孔砖工具，其特征在于，所述第一钢丝绳(32)和所述第二钢丝绳(3 的端部均通过卡环(5)固定。
3.根据权利要求2所述的整体装卸多孔砖工具，其特征在于，所述第三钢丝绳(31)与所述工具上框( 上的钢丝绳固定件(7)相连。
4.根据权利要求3所述的整体装卸多孔砖工具，其特征在于，所述中间连接件(4)具有 3个定滑轮(18)，所述第一钢丝绳(3 绕过位于下侧的所述定滑轮将所述工具底座(1)与所述中间连接件(4)相连，所述第二钢丝绳(3 绕过位于上侧的所述定滑轮将所述工具上框⑵与所述中间连接件⑷相连。
专利摘要本实用新型公开了一种整体装卸多孔砖工具，包括工具底座，其两侧具有第一吊钩，其上侧用于设置多孔砖；与工具底座相对布置的工具上框，其两侧具有第二吊钩，多孔砖设置于工具底座和工具上框之间；中间连接件，其为相对布置的两个，两个中间连接件分别位于工具底座和工具上框的两侧；第一钢丝绳，其两端分别与中间连接件和第一吊钩相连；第二钢丝绳，其两端分别与中间连接件和第二吊钩相连；吊装辅助工具，其通过第三钢丝绳与工具上框相连。本实用新型的有益效果是，通过起重机械吊运每个多孔砖独立整体，可以缩短装车、卸车时间，节省人工，提高效率，并可以保证在较短时间内卸下多孔砖，并堆放整齐。
文档编号B66C1/14GK202279625SQ201120420789
公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月31日 优先权日2011年10月31日
发明者孙永超, 王征荣, 赵晓峰 申请人:河北建设集团有限公司