新型压力机气囊结构的制作方法
【专利摘要】一种新型压力机气囊结构，它是在底座上连接有机架体与内架体，在内架体上安装有双位导柱，双位导柱与顶梁相连接，滑块与内架体的底部相连接，在顶梁与内架体的上下部位安装有旋升气囊，在内架体的中部与滑块的上部安装有压力机气囊；由于本发明采用了利用压力气囊、提升气囊作为压力机的工作机构，不但容易实现产品的配套，同时，与机械式的曲柄连杆结构，活塞式的液压缸或气缸结构的压力机相比，具有结构简单、维修方便、使用寿命长的优点。
【专利说明】 新型压力机气囊结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种气囊结构，特别是一种新型压力机气囊结构，属于压力机械【技术领域】。
【背景技术】
[0002]压力机气囊机构是锻压生产的重要配件，目前，在压力机气囊机构中，主要是由两种结构，一种是曲柄连杆结构，一种是活塞式的液压或气缸结构，在这两种的压力机气囊结构中，普遍存在着结构复杂、维修不便与易于损坏的缺陷。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于:提供一种结构简单、维修方便、使用寿命长的一种新型压力机气囊结构，克服现有的压力机气囊结构所存在的上述缺陷。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型压力机气囊结构，它是由机架体、内架体、压力机气囊、旋升气囊、双位导柱、滑块、顶梁、底座组成，在底座上连接有机架体与内架体，在内架体上安装有双位导柱，双位导柱与顶梁相连接，滑块与内架体的底部相连接，在顶梁与内架体的上下部位安装有旋升气囊，在内架体的中部与滑块的上部安装有压力机气囊。
[0005]有益效果:由于本发明采用了利用压力气囊、提升气囊作为压力机的工作机构，不但容易实现产品的配套，同时，与机械式的曲柄连杆结构，活塞式的液压缸或气缸结构的压力机相比，具有结构简单、维修方便、使用寿命长的优点，达到了本发明的目的，有效的克服了现有压力机气囊结构所存在的结构复杂、维修不便、易于损坏的缺陷。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图对本发明的结构作进一步说明。
[0007]图1是本发明的结构原理图。
[0008]图中所示:1、机架体；2、内架体；3、压力机气囊；4、旋升气囊；5、双位导柱；6、滑块；7、顶梁；8、底座。
【具体实施方式】
[0009]压力机气囊结构有一底座(8 )，在底座(8 )上连接有机架体(I)与内架体(2 )，在内架体(2)上安装有双位导柱(5)，双位导柱(5)与顶梁(7)相连接，滑块(6)与内架体(2)的底部相连接，在顶梁(7 )与内架体(2 )的上下部位安装有旋升气囊(4 )，在内架体(2 )的中部与滑块(6)的上部安装有压力机气囊(3)。
【权利要求】
1.一种新型压力机气囊结构，其特征是:在底座(8)上连接有机架体(I)与内架体(2)，在内架体(2)上安装有双位导柱(5)，双位导柱(5)与顶梁(7)相连接，滑块(6)与内架体(2)的底部相连接，在顶梁(7)与内架体(2)的上下部位安装有旋升气囊(4)，在内架体(2)的中部与滑块(6)的上部安装有压力机气囊(3)。
【文档编号】B30B15/00GK103448283SQ201210175974
【公开日】2013年12月18日 申请日期:2012年5月30日 优先权日:2012年5月30日
【发明者】张胜凯 申请人:徐州凯龙矿山科技开发有限公司