专利名称：一种带辅助连接支架的液压拖车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种搬运装置，更确切的说，是一种带辅助连接支架的液压拖车。
背景技术：
液压拖车是一种无污染、手动液压式起重运输车，常常用于物流运输中的货物的转运作业。现有的液压拖车的拉手部和支撑腿直接相连接，当拖车转弯时，转弯半径较大，在狭窄的地方使用不够方便
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带辅助连接支架的液压拖车。本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的
一种带辅助连接支架的液压拖车，所述的带辅助连接支架的液压拖车包含一拉手部和一支撑腿，所述的拉手部和支撑腿之间设有一叉形的辅助连接支架。作为本发明的较佳的实施例，所述的支撑腿包含一纵向设置的支撑接头和一对水平设置的支撑托板，所述的支撑接头的底板设有一对连接圆头，所述的辅助连接支架包含一菱形的连接主板，所述的连接主板的中央设有一固定通孔，所述的连接主板的两端分别设有一连接长臂，所述的连接长臂的末端设有一连接通孔，所述的连接圆头分别贯穿所述的连接通孔。本发明的带辅助连接支架的液压拖车利用叉形的辅助连接支架，能大大降低转弯半径，即使在狭窄的地方也能灵活转动，扩展了液压拖车的适用范围。
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本发明的带辅助连接支架的液压拖车的立体结构示意 图2为图I中的带辅助连接支架的液压拖车的立体结构分解示意 图3为图2中的辅助连接支架的立体结构示意 其中
I、带辅助连接支架的液压拖车；2、拉手部；3、支撑腿；31、支撑接头；311、连接圆头；32、支撑托板；4、辅助连接支架；41、连接主板；411、固定通孔；42、连接长臂；421、连接通孔。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。本发明提供了一种带辅助连接支架的液压拖车。如图I至图3所示，一种带辅助连接支架的液压拖车1，该带辅助连接支架的液压拖车I包含一拉手部2和一支撑腿3，该拉手部2和支撑腿3之间设有一叉形的辅助连接支架4。该支撑腿3包含一纵向设置的支撑接头31和一对水平设置的支撑托板32，该支撑接头31的底板设有一对连接圆头311，该辅助连接支架4包含一菱形的连接主板41，该连接主板41的中央设有一固定通孔411，该连接主板41的两端分别设有一连接长臂42，该连接长臂42的末端设有一连接通孔421，连接圆头311分别贯穿连接通孔421。以上所述，仅为本发明的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求
1.一种带辅助连接支架的液压拖车，其特征在于，所述的带辅助连接支架的液压拖车(I)包含一拉手部(2)和一支撑腿(3)，所述的拉手部(2)和支撑腿(3)之间设有一叉形的辅助连接支架(4)。
2.根据权利要求I所述的带辅助连接支架的液压拖车，其特征在于，所述的支撑腿(3)包含一纵向设置的支撑接头(31)和一对水平设置的支撑托板(32)，所述的支撑接头(31)的底板设有一对连接圆头(311)，所述的辅助连接支架(4)包含一菱形的连接主板(41)，所述的连接主板(41)的中央设有一固定通孔(411)，所述的连接主板(41)的两端分别设有一连接长臂(42)，所述的连接长臂(42)的末端设有一连接通孔(421)，所述的连接圆头(311)分别贯穿所述的连接通孔(421)。
全文摘要
本发明公开了一种带辅助连接支架的液压拖车，所述的带辅助连接支架的液压拖车包含一拉手部和一支撑腿，所述的拉手部和支撑腿之间设有一叉形的辅助连接支架。本发明的带辅助连接支架的液压拖车利用叉形的辅助连接支架，能大大降低转弯半径，即使在狭窄的地方也能灵活转动，扩展了液压拖车的适用范围。
文档编号B66F9/06GK102849655SQ20121034082
公开日2013年1月2日 申请日期2012年9月15日 优先权日2012年9月15日
发明者侯如升 申请人:侯如升