专利名称：用于剪式千斤顶的丝杠连接结构及具有该结构的剪式千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及剪式千斤顶，具体地说，涉及用于剪式千斤顶的丝杠连接结构及具有该结构的剪式千斤顶。
背景技术：
如图I所示，现有的用于剪式千斤顶的丝杠连接结构为丝杠11的一端与前铰链12螺纹连接，丝杠11的另一端与后铰链13连接。由于剪式千斤顶的结构件常存在加工误
差，故在丝杠连接结构与结构件装配后，丝杠与前铰链螺纹常会发生干涉，使用时，丝杠转动卡滞，转动力矩大，甚至不能将剪式千斤顶起升。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种用于剪式千斤顶的丝杠连接结构，及具有该结构的剪式千斤顶，以解决现有用于剪式千斤顶的丝杠连接结构与结构件装配后丝杠转动卡滞，转动力矩大，甚至不能将剪式千斤顶起升的问题。为达此目的，本实用新型采用以下技术方案一种用于剪式千斤顶的丝杠连接结构，包括丝杠、前铰链、后铰链，还包括连接架和螺纹套，所述前铰链设置在所述连接架的一端，所述螺纹套间隙配合设置在所述连接架另一端的卡槽内，所述螺纹套的轴线与所述前铰链的轴线在平面内垂直，所述丝杠的一端经所述连接架的卡槽端与所述螺纹套旋合，所述连接架的卡槽端与前铰链端间留设有供丝杠伸缩的空间，所述后铰链连接在所述丝杠的另一端。优选地，所述连接架呈U型，其相连端上开设有供丝杠穿过的孔，所述卡槽由所述相连端及对称设置在所述U型连接架内侧的卡阻部形成。—种剪式千斤顶，其具有上述方案一或二所述的丝杠连接结构。本实用新型的工作原理为通过采用连接架和螺纹套，将前铰链设置在连接架的一端，将螺纹套间隙配合设置在连接架另一端的卡槽内，使丝杠与螺纹套装配后在各个方向上都有间隙，从而可在一定范围内自由调整、补偿由于结构件加工误差所造成的装配位置偏差，使丝杠连接结构与结构件装配后，丝杠转动顺畅、无卡滞，大大提高千斤顶的整体性能。本实用新型的有益效果为丝杠转动顺畅、无卡滞。
图I是现有的用于剪式千斤顶的丝杠连接结构的示意图；图2是本实用新型实施例的用于剪式千斤顶的丝杠连接结构的示意图；图中11、丝杠；12、前铰链；13、后铰链；21、丝杠；22、前铰链；23、后铰链；24、连接架；25、螺纹套。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。如图2所示，本实用新型实施例的用于剪式千斤顶的丝杠连接结构，包括丝杠21、前铰链22、后铰链23，还包括连接架24和螺纹套25，所述前铰链22设置在所述连接架24的一端，所述螺纹套25间隙配合设置在所述连接架24另一端的卡槽内，所述螺纹套25的轴线与所述前铰链22的轴线在平面内垂直，所述丝杠21的一端经所述连接架24的卡槽端与所述螺纹套25旋合，所述连接架24的卡槽端与前铰链端间留设有供丝杠21伸缩的空间，所述后铰链23连接在所述丝杠21的另一端。优选地，所述连接架24呈U型，其相连端上开设有供丝杠21穿过的孔，所述卡槽
由所述相连端及对称设置在所述U型连接架24内侧的卡阻部形成。一种剪式千斤顶，其具有上述方案所述的丝杠连接结构。本实用新型解决了现有用于剪式千斤顶的丝杠连接结构与结构件装配后丝杠转动卡滞，转动力矩大，甚至不能将剪式千斤顶起升的问题，具有丝杠转动顺畅、无卡滞的优点。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种用于剪式千斤顶的丝杠连接结构，包括丝杠、前铰链、后铰链，其特征在于还包括连接架和螺纹套，所述前铰链设置在所述连接架的一端，所述螺纹套间隙配合设置在所述连接架另一端的卡槽内，所述螺纹套的轴线与所述前铰链的轴线在平面内垂直，所述丝杠的一端经所述连接架的卡槽端与所述螺纹套旋合，所述连接架的卡槽端与前铰链端间留设有供丝杠伸缩的空间，所述后铰链连接在所述丝杠的另一端。
2.根据权利要求I所述的用于剪式千斤顶的丝杠连接结构，其特征在于所述连接架呈U型，其相连端上开设有供丝杠穿过的孔，所述卡槽由所述相连端及对称设置在所述U型连接架内侧的卡阻部形成。
3.一种剪式千斤顶，其特征在于具有权利要求I或2所述的丝杠连接结构。
专利摘要本实用新型公开了一种用于剪式千斤顶的丝杠连接结构，包括丝杠、前铰链、后铰链，还包括连接架和螺纹套，所述前铰链设置在所述连接架的一端，所述螺纹套间隙配合设置在所述连接架另一端的卡槽内，所述螺纹套的轴线与所述前铰链的轴线在平面内垂直，所述丝杠的一端经所述连接架的卡槽端与所述螺纹套旋合，所述连接架的卡槽端与前铰链端间留设有供丝杠伸缩的空间，所述后铰链连接在所述丝杠的另一端。本实用新型解决了现有用于剪式千斤顶的丝杠连接结构与结构件装配后丝杠转动卡滞，转动力矩大，甚至不能将剪式千斤顶起升的问题，具有丝杠转动顺畅、无卡滞的优点。
文档编号B66F3/08GK202575850SQ20122024785
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月30日 优先权日2012年5月30日
发明者陈锦武 申请人:承德润韩汽车零部件有限公司