专利名称：起重机悬臂梁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶机械制造技术领域，特别是一种用于海洋或船舶的起重机悬臂梁。
背景技术：
传统的悬臂梁式起重机一般采用工字钢作为电动葫芦的运行轨道，电动葫芦沿着工字钢下翼缘运行，在负载允许下，一般直接将工字钢作为悬臂梁，这样不仅能满足负载要求，而且工艺实现简单，悬臂梁的重量也比较轻。传统横截面为“工”字形的钢悬臂梁的，包括有长横板、短横板以及连接所述长横板和短横板的竖板，所述竖板的垂直中心线与所述长横板和短横板的垂直中心线重合。然而，当作为船用起重机时，这种横截面如图2所示的“工”字形的起重机悬臂梁难以满足设计需求，其原因是:首先，标准的工字钢型材尺寸不够大，无法完全达到船用起重机的预期设计尺寸，其次，也是最致命的问题，工字钢式起重机悬臂梁难以承受海上作业时产生的大风载以及船本身倾斜所引起的起重机侧载。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种能够承受更大的风载和侧载的起重机悬臂梁。为了解决上述问题，本起重机悬臂梁的技术方案是:这种起重机悬臂梁，包括由长横板、短横板以及连接所述长横板和短横板的竖板构成的横截面为“工”字形的起重机悬臂梁。在所述长横板的两侧的端面对称设有两块侧板；每块所述侧板的下端面通过斜板与所述竖板的侧面的中部连接。本起重机悬臂梁横截面的结构与传统工字截面梁结构的应力分析是通过计算机软件来完成的，其具体如下:选取本起重机悬臂梁结构的横截面I和传统工字截面梁结构的横截面II，设定两者的横截面积相等，都控制在28500平方毫米左右。按照上述这两种横截面结构对悬臂梁建模，并通过ANSYS分别对其进行静力分析，分别得出其起重机的应力及各方向的应变值，为了便于比较，其加载相同，加载情况如下:悬臂头的垂直负载P=IOOOON,船倾引起的悬臂梁头侧载为P侧=IOOON风载PW=4000N以下是两种横截面悬臂梁各自的计算结果:
权利要求1.一种起重机悬臂梁，包括由长横板、短横板以及连接所述长横板和短横板的竖板构成的横截面为“工”字形的起重机悬臂梁，其特征在于:在所述长横板的两侧的端面对称设有两块侧板；每块所述侧板的下端面通过斜板与所述竖板的侧面的中部连接。
专利摘要本实用新型公开了一种起重机悬臂梁，包括由长横板、短横板以及连接所述长横板和短横板的竖板构成的横截面为“工”字形的起重机悬臂梁。在所述长横板的两侧的端面对称设有两块侧板；每块所述侧板的下端面通过斜板与所述竖板的侧面的中部连接。经过计算机模拟计算，本起重机悬臂梁的水平方向应变不到传统工字截面梁的一半。本实用新型与现有技术相比，解决了传统工字横截面悬臂梁的抗大风和船倾侧载能力较差的问题。
文档编号B66C7/00GK202953716SQ20122054603
公开日2013年5月29日 申请日期2012年10月24日 优先权日2012年10月24日
发明者李威 申请人:中船华南船舶机械有限公司