专利名称：行车防撞开关安装支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种行车防撞开关，尤其是一种行车防撞开关安装支架。
背景技术：
随着起重机在物料搬运行业的重要性不断的提高，越来越多的起重机在生产车间得到应用，其中在同一跨车间内应用多台起重机的现象已经非常的常见，那么起重机之间的防撞的安装与应用越来越多，所以标准化防撞开关之间的支架越来越显得重要。
发明内容本实用新型目的是:提供一种标准化防撞开关支架，使不同起重机之间的方案安装变得简单、使用和更快捷。本实用新型的技术方案是:一种行车防撞开关安装支架，其特征在于，包括底座、防撞开关主机支架以及防撞开关反光镜片支架，所述底座通过螺丝固定在起重机的端梁上，所述防撞开关主机支架和防撞开关反光镜片支架通过螺丝可横向与纵向调节的安装在底座上。进一步的，所述底座为角钢，所述角钢的一边有可以固定的螺丝过孔，另一边设有螺丝长孔。进一步的，所述防撞开关反光镜片支架上设有两条平行的螺丝长孔。本实用新型的优点是:结构简单、使用方便，采用了模块化的设计，标准化防撞开关支架，使不同起重机之间的方案安装变得简单、使用和更快捷。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的行车防撞开关安装支架结构图。图2为本实用新型的行车防撞开关安装支架左视图。图3为本实用新型的行车防撞开关安装支架俯视图。其中:1端梁；2底座；3防撞开关主机支架；4防撞开关反光镜片支架；5螺丝长孔；6螺丝长孔；7螺丝长孔；8螺丝过孔。
具体实施方式
实施例:如图1、图2、图3所示的行车防撞开关安装支架包括底座2、防撞开关主机支架3以及防撞开关反光镜片支架4，底座2通过螺丝固定在起重机的端梁I上，防撞开关主机支架3和防撞开关反光镜片支架4通过螺丝可横向与纵向调节的安装在底座上。底座2为角钢，角钢的一边有可以固定的螺丝过孔，另一边设有螺丝长孔7。防撞开关反光镜片支架上设有两条平行的螺丝长孔5。通过在起重机的端梁上固定打孔攻丝，通过螺丝固定安装支架，安装支架分三组，一组是安装底座，是为了连接起重机端梁和安装支架的其他两组，另一组是按照防撞开关的主机部分，是为了固定防撞开关的主机，这一组可横向与纵向之间调节，第三组是固定防撞开关的反光镜片，这一组同样可以横向与纵向之间调节。这样就可以是防撞开关的安装完全通过现场几个螺丝的固定与防撞开关主机与反光镜片的固定的横向与纵向的调整来解决。两台或者多台起重机在同一跨上安装使用，其中每台起重机的端量的中心都是在轨道的中心线上，这样就保证了每台起重机在端量的中心线两侧打孔攻丝是能保证防撞开关的安装基本是在一条线上，同时又由于每个主机支架和反光镜的支架都设计成可以上下左右调节的形式，这样就能保证防撞开关的与反光镜的直线有效的对准，这样能保证防撞开关的有效检测，防止起重机支架的相撞。以上实施例仅为本实用新型其中的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
权利要求1.一种行车防撞开关安装支架，其特征在于，包括底座、防撞开关主机支架以及防撞开关反光镜片支架，所述底座通过螺丝固定在起重机的端梁上，所述防撞开关主机支架和防撞开关反光镜片支架通过螺丝可横向与纵向调节的安装在底座上。
2.根据权利要求1所述的行车防撞开关安装支架，其特征在于，所述底座为角钢，所述角钢的一边有可以固定的螺丝过孔，另一边设有螺丝长孔。
3.根据权利要求2所述的行车防撞开关安装支架，其特征在于，所述防撞开关反光镜片支架上设有两条平行的螺丝长孔。
专利摘要本实用新型公开了一种行车防撞开关安装支架，其特征在于，包括底座、防撞开关主机支架以及防撞开关反光镜片支架，所述底座通过螺丝固定在起重机的端梁上，所述防撞开关主机支架和防撞开关反光镜片支架通过螺丝可横向与纵向调节的安装在底座上。本实用新型结构简单、使用方便，采用了模块化的设计，标准化防撞开关支架，使不同起重机之间的方案安装变得简单、使用和更快捷。
文档编号B66C15/04GK203065041SQ20122060509
公开日2013年7月17日 申请日期2012年11月16日 优先权日2012年11月16日
发明者徐红圆, 陈磊 申请人:法兰泰克重工股份有限公司