专利名称：一种拉压通用千斤顶的制作方法
技术领域：
本发明是一种涉及运输车辆、工程机械和设备在维修、拆卸或安装时经常用到的一种需要能够垂直、斜卧或倒立使用的千斤顶，同时具有推拉顶压等多种功能。
背景技术：
在运输车辆、工程机械和设备维修、拆卸或安装时经常遇到需要通过推、拉、顶、压的某种拆卸或安装过程，然而往往因为工具的备而不齐和齐而不备的原因，引起延误工程进展，甚至造成机件损坏；现在市场上用于拆装之类的工具品种繁多，式样各异，但其结构上有下述几个缺点:1、能够拆卸的又不能安装；2、能够安装的又不能拆卸；3、能推拉的又不能顶压；4、能顶压的又不能推拉；5、能垂直顶的又不能倒着压；6、能倒着压的又不能垂直顶。上述受到各种使用条件的缺陷，都是因为结构的原因，远远不能满足各种复杂条件下各种不同方式的拆卸或安装技术的需求。
发明内容
本发明是以现有千斤顶的基本结构和功能为基础，以现有压床和拉码的用途为导向，其目的是改变传统千斤顶不能够斜卧和倒立使用的局限和不能够推、拉、顶、压，同时共有的缺陷，使之能够适应各式各样的施工条件和适合各式各样的拆装用途。这种拉压通用千斤顶，包括底座，底座上安装有油缸和外壳，油缸内顶部安有捍位套，捍位套内装有活塞杆，油缸上部安装有外壳压紧螺帽，油缸和外壳之间形成储油室，在底座上还装有加压泵，加压泵通过油道、单向进油球阀和储油室相通，加压泵还通过油道、单向出油球阀和油缸相通，油缸内还通过油道、回油开关球阀和储油室相通，其特征在于，在单向进油球阀前连接有逆向导流管，逆向导流管与单向进油球阀间安装有转换开关，转换开关内的转子上有半圆环形槽，转换开关上还有一个进油口，正立使用时半圆环形槽和进油口接通，转子打开进油口、关闭逆向导流管，倒立使用时半圆环形槽和逆向导流管接通，转子打开逆向导流管、关闭进油口，转换开关安装在底座侧面的凹孔内；在储油室外壳内壁上，分别以倒顺的方式并列安装了二个相同的U型通气管，U型通气管一端有通气孔穿过外壳与大气相通，U型通气管的另一端安装有储油室与大气压力保持平衡的自动调节球阀；在单向进油球阀和单向出油球阀上加装有弹簧，使本千斤顶处在任何方向位置时，球阀不会自动脱开，保障起到单向进油和单向出油的畅通和密封作用。油缸上部有伸出外壳压紧螺帽上平面的凸出部位，凸出部位上有外螺纹用以安装工作台板，工作台板上有大小不同的若干个安装孔，安装孔中通过支杆安装有套固工件所用的盖板，盖板中心有一个工件脱落孔。活塞上部中心有一个凹型孔，凹型孔中安装有活塞杆。将活塞杆稳定在活塞中心位置。正常使用中，打开导流转换开关上的进油口，关闭逆向导油管，加压泵的负压使油液通过单向进油球阀进入加压泵，然后经油道和单向出油球阀进入油缸，推动活塞上行，储油室中的空气通过安装在储油室上部的单向通气阀和排气孔排入大气中。倒立使用时，关闭导流转换开关上的进油口，打开逆向导油管，加压泵的负压使油液通过单向进油球阀进入加压泵，然后经油道和单向出油球阀进入油缸，推动活塞上行，储油室中的空气通过安装在储油室下部的单向通气阀和排气孔排入大气中。本发明在结构上增加了以下几点:1、加长油缸长度，保持油缸顶部穿过外壳压紧螺帽上平面的凸出高度，留有安装工作台板的螺纹连接位；2、增加工作台板，支架、盖板。盖板用支架安装在与工作台板相对应的孔内，盖板中间有工件脱落孔；3、在与加压泵相连的单向进油球阀前连接有逆向导流管，逆向导流管上装有导流转换开关；4、在储油室的外壳内壁，分别倒顺并列安装有2个相同的U型通气管；5、在单向进油球阀和单向出油球阀上，安装有弹簧。本发明是以现有千斤顶的基本结构和功能为基础，同时又改变了传统千斤顶不能够倒立使用和卧式使用的局限，使之能够适应各式各样的施工条件。安装工作台架后，能够实现多种推拉、顶、压之类的施工使用。
图1是本发明的结构示意图
图2是本发明的工作台架结构示意图 图3是本发明的单向进油球阀和单向出油球阀结构示意图
图中:1、底座，2、外壳，3、油缸，4、活塞，5、活塞杆，6、捍位套，7、外壳压紧螺帽，8、储油室，9、加压泵，10、单向进油球阀，11、单向出油球阀，12、回油开关球阀，13、逆向导流管，14、转换开关，15、进油口，16、U形通气管，17、U形通气管，18、自动调节球阀，19、通气口，20、工作台板，21、支杆，22、盖板，23、工件脱落孔，24、凹型孔，25、工件，26、阀球，27、弹簧。
具体实施例方式下面结合附图对本发明详细说明如下:
在图1中，这种拉压通用千斤顶，包括底座I，底座I上安装有油缸3和外壳2，油缸3内顶部安有捍位套4，捍位套4内装有活塞杆5，油缸3上部安装有外壳压紧螺帽7，油缸3和外壳2之间形成储油室8，在底座I上还装有加压泵9，加压泵9通过油道、单向进油球阀10和储油室8相通，加压泵9还通过油道、单向出油球阀11和油缸3相通，油缸3内还通过油道、回油开关球阀12和储油室8相通，在单向进油球阀10前连接有逆向导流管13，逆向导流管13与单向进油球阀10间安装有转换开关14，转换开关14内的转子上有半圆环形槽，转换开关14上还有一个进油口 15，正立使用时半圆环形槽和进油口 15接通，转子打开进油口 15、关闭逆向导流管13，倒立使用时半圆环形槽和逆向导流管13接通，转子打开逆向导流管13、关闭进油口 15，转换开关14安装在底座I侧面的凹孔内；在储油室8外壳2内壁上，分别以倒顺的方式并列安装了二个相同的U型通气管16和U型通气管17，U型通气管一端有通气孔19穿过外壳2与大气相通，U型通气管的另一端安装有储油室与大气压力保持平衡的自动调节球阀18 ;在图3中，在单向进油球阀10和单向出油球阀11上加装有弹簧27，使本千斤顶处在任何方向位置时，球阀26不会自动脱开，保障起到单向进油和单向出油的畅通和密封作用。
在图2中，油缸3上部有伸出外壳压紧螺帽7上平面的凸出部位，凸出部位上有外螺纹用以安装工作台板20，工作台板20上有两个安装孔，安装孔中通过支杆21安装有套固工件所用的盖板22，盖板中心有一个工件脱落孔23。在图1中，活塞上部中心有一个凹型孔24，凹型孔24中安装有活塞杆5。将活塞杆5稳定在活塞中心位置。
权利要求
1.一种拉压通用千斤顶,包括底座,底座上安装有油缸和外壳,油缸内顶部安有捍位套，捍位套内装有活塞杆，油缸上部安装有外壳压紧螺帽，油缸和外壳之间形成储油室，在底座上还装有加压泵，加压泵通过油道、单向进油球阀和储油室相通，加压泵还通过油道、单向出油球阀和油缸相通，油缸内还通过油道、回油开关球阀和储油室相通，其特征在于，在单向进油球阀前连接有逆向导流管，逆向导流管与单向进油球阀间安装有转换开关，转换开关内的转子上有半圆环形槽，转换开关上还有一个进油口，正立使用时半圆环形槽和进油口接通，转子打开进油口、关闭逆向导流管，倒立使用时半圆环形槽和逆向导流管接通，转子打开逆向导流管、关闭进油口，转换开关安装在底座侧面的凹孔内；在储油室外壳内壁上，分别以倒顺的方式并列安装了二个相同的U型通气管，U型通气管一端有通气孔穿过外壳与大气相通，U型通气管的另一端安装有储油室与大气压力保持平衡的自动调节球阀；在单向进油球阀和单向出油球阀上加装有弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种拉压通用千斤顶，其特征在于，油缸上部有伸出外壳压紧螺帽上平面的凸出部位，凸出部位上有外螺纹用以安装工作台板，工作台板上有大小不同的若干个安装孔，安装孔中通过支杆安装有套固工件所用的盖板，盖板中心有一个工件脱落孔。
全文摘要
一种拉压通用千斤顶，是在普通千斤顶的基本结构上，在单向进油球阀前连接有逆向导流管，逆向导流管与单向进油球阀间安装有转换开关，在储油室外壳内壁上，分别以倒顺的方式并列安装了二个相同的U型通气管，U型通气管一端有通气孔穿过外壳与大气相通，U型通气管的另一端安装有储油室与大气压力保持平衡的自动调节球阀；在单向进油球阀和单向出油球阀上加装有弹簧。本发明是以现有千斤顶的基本结构和功能为基础，同时又改变了传统千斤顶不能够倒立使用和卧式使用的局限，使之能够适应各式各样的施工条件。安装工作台架后，能够实现多种推拉、顶、压之类的施工使用。
文档编号B66F3/42GK103171993SQ201310135509
公开日2013年6月26日 申请日期2013年4月18日 优先权日2013年4月18日
发明者段传学, 段健康 申请人:段传学