专利名称：起重机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械领域，更具体地，涉及一种起重机。
背景技术：
随着风电、化工、核电的发展，起重机吨位越来越大，起重机各个部套的重量也越做越大，为保证起重机整车上路时满足道路法规的要求，需要先将吊臂、支撑柱拆卸下来单独运输，而变幅油缸与转台往往随整车行走。
图1所示的第一种现有技术中，起重机的后支撑柱6转场时不拆卸、而是随整车行走。其中，起重机转场时变幅油缸I的下铰点与转台2下铰点通过销轴5连接，变幅油缸I可绕销轴5转动，变幅油缸I的下端有支撑块4A，变幅油缸I通过支撑块4A放置在后支撑柱6上并与转台2 —起随车行走。图2所示的第二种现有技术中，超大吨位起重机转场时支撑柱需要拆卸掉，因此变幅油缸不能与第一种现有技术一样放置在支撑柱上，因此，第二种现有技术相对第一种现有技术在车架3和变幅油缸I之间设置了一个类似三角形的辅助支撑装置4B支撑变幅油缸I。辅助支撑装置4B包括与车架3铰接设置的支撑主体41B，还设置了与车架3铰接并与支撑主体41B和车架3形成三角形结构的支撑杆42B。以上两种现有技术中，如图1和图2所示，二者对变幅油缸I的支撑均是支撑在靠近变幅油缸I与转台2连接的销轴5的位置，根据力矩平衡的原则，可得出所需支撑力F的大小满足以下关系式:
权利要求1.一种起重机，包括车架(3)、转台(2)、变幅油缸(1)和变幅油缸支撑装置(4)，所述变幅油缸(1)的第一端与所述转台(2)铰接，其特征在于，所述变幅油缸支撑装置(4)包括: 支撑主体(42)，设置于所述车架(3)的尾部； 支撑部(41)，包括支撑表面，所述变幅油缸(I)的第二端支撑于所述支撑表面。
2.根据权利要求1所述的起重机，其特征在于，所述变幅油缸(I)水平地支撑于所述支撑部(41)的支撑表面。
3.根据权利要求1所述的起重机，其特征在于，所述支撑主体(42)，包括: 支撑柱(424)，设置于所述车架(3)的尾部； 支撑梁(425)，固定设置于所述支撑柱(424)的顶部，所述支撑部(41)设置于所述支撑梁(425)顶部。
4.根据权利要求1所述的起重机，其特征在于，所述支撑部(41)的支撑表面与其支撑的所述变幅油缸(I)的相应外周面形状匹配。
5.根据权利要求1所述的起重机，其特征在于，所述支撑部(41)为弹性支撑部。
6.根据权利要求5所述的起重机，其特征在于，所述弹性支撑部包括弹性块，所述支撑表面设置于所述弹性块上。
7.根据权利要求3所述的起重机，其特征在于，所述支撑主体(42)还包括加强支撑件(421、422)，所述加强支撑件(421、422)位于所述支撑梁(425)下部并分别与所述支撑梁(425)和所述 支撑柱(424)连接。
8.根据权利要求3或7所述的起重机，其特征在于，所述起重机包括两个所述变幅油缸(I)，所述支撑主体(42)包括两条所述支撑柱(424)，两条所述支撑柱(424)分别设置于所述车架(3)尾部两侧的侧架(31)上，所述支撑梁(425)固定于两条所述支撑柱(424)顶部；所述变幅油缸支撑装置(4)包括间隔设置于所述支撑梁(425)上的两个所述支撑部(41)，每个所述支撑部(41)上支撑一个所述变幅油缸(I)。
9.根据权利要求8所述的起重机，其特征在于，所述变幅油缸支撑装置(4)还包括固定连接于所述侧架(31)上的连接底座(44)，所述支撑柱(424)通过所述连接底座(44)可拆卸地设置于所述侧架(31)上。
10.根据权利要求9所述的起重机，其特征在于，所述连接底座(44)焊接于所述侧架(31)上表面，所述支撑柱(424)包括第一耳板(423)，所述连接底座(44)包括第二耳板，所述支撑柱(424)和所述连接底座(44)通过穿过所述第一耳板(423)和所述第二耳板的销轴(43)连接，且所述销轴(43)的中心轴线垂直于两条所述支撑柱(424)的中心线所在的共同平面。
专利摘要本实用新型提供了一种起重机。起重机包括车架(3)、转台(2)、变幅油缸(1)和变幅油缸支撑装置(4)，变幅油缸(1)的第一端与转台(2)铰接，变幅油缸支撑装置(4)包括:支撑主体(42)，设置于车架(3)的尾部;支撑部(41)，包括支撑表面，变幅油缸(1)的第二端支撑于支撑表面。本实用新型减少了变幅油缸支撑装置所需的支撑力，也减少了变幅油缸对支撑装置的反作用力，从而可减少对变幅油缸的冲击力，提高变幅支撑装置的承载特性。
文档编号B66C23/82GK203128078SQ20132003707
公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月21日 优先权日2013年1月21日
发明者周磊 申请人:中联重科股份有限公司