一种轨道安装机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轨道安装机构，包括弧形钢板一和弧形钢板二，所述弧形钢板一固定设置在承轨梁上弦杆的外表面上，所述弧形钢板一内表面与上弦杆外表面的弧面紧贴配合，所述弧形钢板二设置在所述弧形钢板一的外表面上，所述弧形钢板二内表面与弧形钢板一外表面的弧面紧贴配合，所述弧形钢板二和所述弧形钢板一，配钻有多组紧固螺纹孔。该实用新型适用于圆管组成的承轨梁上的小车轨道安装，弧形钢板一与承轨梁上弦杆的接触面为弧面，且弧形钢板二是用螺栓固定在弧形钢板一上的，具有结构简单，对轨道的联结效果显著，轨道安装后的可靠性强，更换轨道方便的优点。
【专利说明】一种轨道安装机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重机金属结构件制造【技术领域】，特别涉及一种轨道安装机构。【背景技术】
[0002]传统大型起重机上常常设有供小车行进的轨道，轨道为标准化的铁道用轨或者方钢，上述轨道的底面都是平直的，适合在表面平直的承轨梁上铺设。因此在设计起重机金属结构件的承轨梁时都需要为轨道的安装提供一个安装平面。
[0003]但是在起重机金属结构件为圆管组成的框架结构时，承轨梁用于安装轨道的安装面为弧形。直接将底面平直的轨道安装在弧形承轨梁上，安装结构技术性能难尽合理。
实用新型内容
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种轨道安装机构，适用于圆管组成的承轨梁上的轨道安装，可以达到降低轨道的安装难度，提高轨道安装后的可靠性的目的。
[0005]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0006]一种轨道安装机构，包括弧形钢板一和弧形钢板二，所述弧形钢板一焊接固定设置在承轨梁上弦杆的外表面上且焊接焊缝与上弦杆的轴向平行，所述弧形钢板一内表面与上弦杆外表面的弧面紧贴配合，所述弧形钢板二设置在所述弧形钢板一的外表面上，所述弧形钢板二内表面与弧形钢板一外表面的弧面紧贴配合，所述弧形钢板二和所述弧形钢板一配钻有多组紧固螺纹孔。
[0007]优选的，所述弧形钢板二上的紧固螺纹孔为通孔，所述弧形钢板一上的紧固螺纹孔为不通孔。
[0008]通过上述技术方案，本实用新型提供的一种轨道安装机构适用于圆管组成的承轨梁上的小车轨道安装，弧形钢板一与承轨梁上弦杆的接触面为弧面，且弧形钢板二是用螺栓固定在弧形钢板一上的，具有结构简单，对轨道的联结效果显著，轨道安装后的可靠性强，更换轨道方便的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0010]图1为本实用新型实施例所公开的一种轨道安装机构和上弦杆的俯视示意图；
[0011]图2为图1中A处的放大示意图；
[0012]图3为图1中A处的侧视示意图；
[0013]图4为图3中B-B方向的剖视示意图。
[0014]图中数字所表示的相应部件名称:
[0015]1、弧形钢板一 2、弧形钢板二 3、上弦杆4、轨道。【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0017]根据图1至4，本实用新型提供了一种轨道安装机构，包括弧形钢板一(I)和弧形钢板二(2)，轨道(4)焊接在弧形钢板二的外表面上，弧形钢板一焊接在承轨梁上弦杆(3)的外表面上，弧形钢板一内表面与上弦杆外表面的弧面紧贴配合，弧形钢板二设置在弧形钢板一的外表面上，弧形钢板二内表面与弧形钢板一外表面的弧面紧贴配合，弧形钢板二和弧形钢板一配钻并丝攻有多组紧固螺纹孔，钻好紧固螺纹孔之后刮平弧形钢板二上的紧固螺纹孔孔周的平面，用螺栓紧固弧形钢板二和弧形钢板一。
[0018]因为起重小车在轨道上工作时，作用在承轨梁上下弦杆的最大应力是轴向的拉压应力，所以焊接弧形钢板一时焊缝保持与上弦杆的轴向平行，避免横向焊缝对弦杆母材截面的耐应力减损作用。
[0019]弧形钢板二上的紧固螺纹孔为通孔，弧形钢板一上的紧固螺纹孔为不通孔(即是不钻透弧形钢板一)，以防止配钻时钻到上弦杆对承轨梁造成不良影响。
[0020]弧形钢板一两翼与弧形钢板二配钻部分不计入承轨梁力学计算，适合轨道磨损后的反复更换配钻工艺，而不伤及承轨梁主体，弧形钢板一的中间区域可以计入承轨梁的力学计算，可以加强承轨梁的整体强度。
[0021]本实用新型提供的一种轨道安装机构适用于圆管组成的承轨梁上的小车轨道安装，弧形钢板一与承轨梁上弦杆的接触面为弧面，弧形钢板二与弧形钢板一的接触面也是弧面，抵抗小车横向水平推力能力得以提高，轨道不易横移；且弧形钢板二是用螺栓固定在弧形钢板一上的，弧形钢板一两缘可反复配钻施工，安装更换轨道不会影响承轨梁的力学性能；具有结构简单，对轨道的联结效果显著，更换轨道方便的优点。
[0022]对所公开的一种轨道安装机构实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种轨道安装机构，其特征在于，包括弧形钢板一和弧形钢板二，所述弧形钢板一焊接固定设置在承轨梁上弦杆的外表面上且焊接焊缝与上弦杆的轴向平行，所述弧形钢板一内表面与上弦杆外表面的弧面紧贴配合，所述弧形钢板二设置在所述弧形钢板一的外表面上，所述弧形钢板二内表面与弧形钢板一外表面的弧面紧贴配合，所述弧形钢板二和所述弧形钢板一配钻有多组紧固螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的一种轨道安装机构，其特征在于，所述弧形钢板二上的紧固螺纹孔为通孔，所述弧形钢板一上的紧固螺纹孔为不通孔。
【文档编号】B66C7/08GK203486760SQ201320461787
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日
【发明者】方振忠, 方世章, 许峰 申请人:无锡市恒畅起重物流机械有限公司