一种滚筒排绳装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种滚筒排绳装置，其特征在于：包括传动部分、工作部分和换向部分三部分组成；所述传动部分包括主动链轮、链条、从动链轮、左齿轮、右齿轮、惰轮、螺杆和牙嵌式离合器；所述主动链轮与滚筒体固定连接，所述从动链轮与左齿轮固定连接，左齿轮和右齿轮均空套在螺杆轴上，牙嵌式离合器与螺杆连接，所述牙嵌式离合器两端面与左齿轮和右齿轮端面可由牙嵌配合；所述工作部分由导向套、导绳轮、触头和止转轴组成；导向套与螺杆之间有传动螺纹配合，触头与导向套固定连接，导绳轮可在导向套上旋转，止转轴用来防止导向套产生转动；所述换向部分包括换向杆、碟簧、滑动杆、拨叉、拨环、立轴和摆杆，碟簧用于压紧换向杆，与滑动杆可以在轴承座立板孔内滑动，拨叉和摆杆均与立轴固连，立轴可以在齿轮箱盖板孔内转动，拨环空套在牙嵌式离合器的环形槽内。本实用新型结构简单，设计合理，工作可靠，安全性好，减少了劳动强度，收到了很好的效果，有效解决了现有技术的不足。
【专利说明】一种滚筒排绳装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种油田滚筒特种设备，具体涉及一种滚筒排绳装置。
【背景技术】
[0002]捞砂车、捞油车和测井车等自带滚筒的油田特种作业设备，需要通过滚筒用钢丝绳起升和下放井下工具和仪器。滚筒容绳量通常需要几百米到几千米，只有实现钢丝绳在滚筒上的整齐排列，才能充分利用滚筒的缠绳空间，顺利完成各种作业。而自然排绳将钢丝绳堆积在滚筒中部，不能充分利用滚筒两侧的缠绳空间。这就需要设计一种强制排绳装置，实现整齐紧密排绳的目的。
[0003]强制排绳装置的设计难点在于如何实现钢丝绳换向。在滚筒缠绳时，当钢丝绳在排绳装置的作用下运动到滚筒体的一侧时，需要使钢丝绳改变运动方向，向滚筒体的另一侧运动。目前，手动换向的强制排绳装置，其劳动强度大，换向不可靠，安全性差。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种滚筒排绳装置。其结构简单，设计合理，工作可靠，安全性好，减少了劳动强度，收到了很好的效果，有效解决了现有技术的不足。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种滚筒排绳装置，其特征在于:包括传动部分、工作部分和换向部分三部分组成；所述传动部分包括主动链轮、链条、从动链轮、左齿轮、右齿轮、惰轮、螺杆和牙嵌式离合器；所述主动链轮与滚筒体固定连接，所述从动链轮与左齿轮固定连接，左齿轮和右齿轮均空套在螺杆轴上，牙嵌式离合器与螺杆连接，所述牙嵌式离合器两端面与左齿轮和右齿轮端面可由牙嵌配合；所述工作部分由导向套、导绳轮、触头和止转轴组成；导向套与螺杆之间有传动螺纹配合，触头与导向套固定连接，导绳轮可在导向套上旋转，止转轴用来防止导向套产生转动；所述换向部分包括换向杆、碟簧、滑动杆、拨叉、拨环、立轴和摆杆，碟簧用于压紧换向杆，与滑动杆可以在轴承座立板孔内滑动，拨叉和摆杆均与立轴固连，立轴可以在齿轮箱盖板孔内转动，拨环空套在牙嵌式离合器的环形槽内。
[0006]上述的一种滚筒排绳装置，其特征是:所述牙嵌式离合器的牙嵌部分为三角形。
[0007]上述的一种滚筒排绳装置，其特征是:所述牙嵌式离合器与螺杆的连接方式为滑键连接。
[0008]上述的一种滚筒排绳装置，其特征是:所述滚筒每旋转一周，导向套和导绳轮在螺杆上移动一个钢丝绳直径的距离。
[0009]上述的一种滚筒排绳装置，其特征是:所述碟簧为串联式碟簧。
[0010]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0011]本实用新型其结构简单，在滚筒缠绳时，可实现自动换向，大大减轻了人工劳动强度，其设计合理，工作可靠，安全性好，减少了劳动强度，收到了很好的效果，有效解决了现有技术的不足。
[0012]下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0014]图2为图1中I处放大图。
[0015]图3为图1中A-A示意图。
[0016]附图标记说明:
[0017]1、主动链轮；2、链条；3、从动链轮；4、左齿轮；5、惰轮；
[0018]6、螺杆；7、右齿轮；8、滑动杆；9、轴承座；10、导向套；
[0019]U、导绳轮;12、触头；13、止转轴；14、换向杆；15、碟簧；
[0020]16、拨叉；17、牙嵌式离合器；18、拨环；19、立轴；20、摆杆。
【具体实施方式】
[0021]如图1、图2和图3所示，一种滚筒排绳装置，其特征在于:包括传动部分、工作部分和换向部分三部分组成；所述传动部分包括主动链轮1、链条2、从动链轮3、左齿轮4、右齿轮7、惰轮5、螺杆6和牙嵌式离合器17 ;所述主动链轮I与滚筒体固定连接，所述从动链轮3与左齿轮4固定连接，左齿轮4和右齿轮7均空套在螺杆6轴上，牙嵌式离合器17与螺杆6连接，所述牙嵌式离合器17两端面与左齿轮4和右齿轮7端面可由牙嵌配合；所述工作部分由导向套10、导绳轮11、触头12和止转轴13组成；导向套10与螺杆6之间有传动螺纹配合，触头12与导向套10固定连接，导绳轮11可在导向套10上旋转，止转轴13用来防止导向套10产生转动；所述换向部分包括换向杆14、碟簧15、滑动杆8、拨叉16、拨环18、立轴19和摆杆20，碟簧15用于压紧换向杆14，与滑动杆14可以在轴承座9立板孔内滑动，拨叉16和摆杆20均与立轴19固连，立轴19可以在齿轮箱盖板孔内转动，拨环18空套在牙嵌式离合器17的环形槽内。
[0022]本实施例中，所述牙嵌式离合器17的牙嵌部分为三角形。
[0023]本实施例中，所述牙嵌式离合器17与螺杆6的连接方式为滑键连接。
[0024]本实施例中，所述滚筒每旋转一周，导向套10和导绳轮11在螺杆6上移动一个钢丝绳直径的距离。
[0025]本实施例中，所述碟簧15为串联式碟簧。
[0026]使用前，先通过控制滑动杆，使牙嵌式离合器17处于中间位置，此时牙嵌式离合器17与左齿轮4和右齿轮7均脱开，再调整好导向套10与滚筒上钢丝绳之间的相互位置，然后根据钢丝绳的缠绕方向使牙嵌式离合器17偏向一侧。例如，按图1钢丝绳的缠绕方向，牙嵌式离合器17应偏向右齿轮7，即滑动杆应偏向左端。在滚筒缠绳时，主动链轮I与滚筒一起以nl转动(如图1)，链条2带动从动链轮3以n2转动，再通过左齿轮4、惰轮5、右齿轮7、牙嵌式离合器17带动螺杆6以n3转动；螺杆6上的右旋螺纹推动导向套10以v向左移动，导绳轮11带动钢丝绳向左整齐排列。当钢丝绳排列接近滚筒左端时，即导向套10移动到螺杆6左端时，导向套10上的触头12推动换向杆14向左摆动，换向杆14推动滑动杆8向右移动，滑动杆8通过摆杆20、立轴19、拨叉16和拨环18推动牙嵌式离合器17偏向左齿轮4，左齿轮4带动牙嵌式离合器17和螺杆6以n2转动。n2与n3等值反向，螺杆6带动导向套10向右移动，从而带动钢丝绳向右排绳。
[0027]为了实现整齐紧密排绳，在设计排绳器时，必须满足滚筒每旋转一周，导向套10和导绳轮11在螺杆6上移动一个钢丝绳直径的距离。设螺杆6上螺纹为单头螺纹，螺距为T，钢丝绳直径为d。滚筒每旋转一周，螺杆6旋转n2/nl周，导向套移动距离为T(n2/nl)，应有d = T(n2/nl),T = d(nl/n2)。在设计时，还考虑了螺杆6直径，以满足刚度和强度要求。所以，只要选择合适的链传动比和螺杆6传动螺纹，就能满足设计要求。
[0028]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
【权利要求】
1.一种滚筒排绳装置，其特征在于:包括传动部分、工作部分和换向部分三部分组成；所述传动部分包括主动链轮(I)、链条(2)、从动链轮(3)、左齿轮(4)、右齿轮(7)、惰轮(5)、螺杆(6)和牙嵌式离合器(17);所述主动链轮(I)与滚筒体固定连接，所述从动链轮(3)与左齿轮(4)固定连接，左齿轮(4)和右齿轮(7)均空套在螺杆(6)轴上，牙嵌式离合器(17)与螺杆(6)连接，所述牙嵌式离合器(17)两端面与左齿轮(4)和右齿轮(7)端面可由牙嵌配合；所述工作部分由导向套(10)、导绳轮(11)、触头(12)和止转轴(13)组成；导向套(10)与螺杆(6)之间有传动螺纹配合，触头(12)与导向套(10)固定连接，导绳轮(11)可在导向套(10)上旋转，止转轴(13)用来防止导向套(10)产生转动；所述换向部分包括换向杆(14)、碟簧(15)、滑动杆(8)、拨叉(16)、拨环(18)、立轴(19)和摆杆(20)，碟簧(15)用于压紧换向杆(14)，与滑动杆(14)可以在轴承座(9)立板孔内滑动，拨叉(16)和摆杆(20)均与立轴(19)固连，立轴(19)可以在齿轮箱盖板孔内转动，拨环(18)空套在牙嵌式离合器(17)的环形槽内。
2.根据权利要求书I所述的一种滚筒排绳装置，其特征是:所述牙嵌式离合器(17)的牙嵌部分为三角形。
3.根据权利要求书I所述的一种滚筒排绳装置，其特征是:所述牙嵌式离合器(17)与螺杆出)的连接方式为滑键连接。
4.根据权利要求书I所述的一种滚筒排绳装置，其特征是:所述滚筒每旋转一周，导向套(10)和导绳轮(11)在螺杆(6)上移动一个钢丝绳直径的距离。
5.根据权利要求书I所述的一种滚筒排绳装置，其特征是:所述碟簧(15)为串联式碟簧。
【文档编号】B66D1/38GK203946839SQ201420188827
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年4月17日 优先权日:2014年4月17日
【发明者】张伟慧, 仇育育, 孔文松 申请人:宁波石门伟业汽车材料有限公司