专利名称：提升机摩擦制动方法及装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种提升系统安全制动停车的方法及装置，更具体地说是一种提升机主绳摩擦制动方法及装置。适用于矿井绞车提升系统及电梯升降系统。
现有的提升系统的安全制动装置为安装在绞车滚筒上或安装在传动轴上，或者靠电动机给出相反的电磁力距，这些装置都安装在绞车房内，受统一的电控系统操纵，时有控制失灵、操作跑车等严重事故发生，特别在摩擦提升系统主提升钢丝绳与摩擦轮之间严重打滑时，上述制动方式均无法实现安全制动，提升容器失控超速飞车，造成严重的恶劣事故。
在煤炭工业出版社出版的《煤矿专用设备设计计算》一书的281页公开了一种BF型防坠器，其抓捕机构的主要原理是靠滑楔挤压制动绳产生抓捕作用。正常提升时，装在罐笼上框架内的四根小拉簧，通过主拉杆、连板、叉杆的作用而被拉伸;一旦断绳，提钢丝绳张力消失，原来被拉伸的弹簧，此时收缩，带动拔叉绕其轴转动，将装在抓捕器盒内的滑楔挑起，楔住制动绳。该装置是被只用在单绳缠绕式绞车提升系统断绳时的安全制动，只有主提升绳扯断时起作用，而且结构复杂，无法用在主提升钢丝绳上，来实现安全制动。
本发明的目的就是提供一种提升机主绳摩擦制动方法及装置，解决了当主提升钢丝绳与摩擦轮严重打滑时制动问题。
本发明的目的可以通过下述方式来实现在井塔的防撞梁上安装制动装置，使主提升钢丝绳穿过制动装置，正常提升时，钢丝绳能自由通过制动装置;当绳速超过正常允许值或摩擦轮与钢丝绳间有严重相对滑动时，开动制动装置，使制动装置与钢丝绳间产生极大的摩擦阻力，从而使提升容器减速实现安全停车。
本发明所述的制动装置主要由夹绳块和驱动机构组成，两块夹绳块装设在钢丝绳的两侧，驱动机构用来操纵夹绳块动作，正常提升时，钢丝绳能自由通过夹绳块;当绳速超过正常允许值或摩擦轮与钢丝绳之间有严重相对滑动时，驱动机构开动，使两夹绳块相向运动，紧夹钢丝绳，产生极大的摩擦阻力，从而使提升容器减速实现安全停车。
本发明与现有技术相比较有下列优点解决了提升系统、特别是摩擦提升系统当摩擦轮与钢丝绳间有严重相对滑动时安全制动的老大难问题，使提升系统的安全可靠性大大提高;另外本发明的装置结构简单，安全可靠，制造、安装方便。
附图1是本发明的安装布置图。
附图2是本发明的制动装置工作原理图。
附图3是本发明的制动装置结构图。
附图4是图3的A-A剖面图。
附图5是本发明的制动装置的另一种结构图。
附图6是图5的B-B剖面图。
下面结合附图对本发明作进一步详述参照附图1所示图1是安装了制动装置2的提升系统布置图。在井塔的防撞梁4上固定制动装置2，使主提升钢丝绳3穿过制动装置2，对多绳摩擦提升系统，可以安装多个制动装置2，使每一根主提升钢丝绳参与制动，正常提升时，钢丝绳3能自由通过制动装置2而不产生摩擦阻力;当绳速超过正常允许值或摩擦轮1与钢丝绳3之间有严重滑动时，开动制动装置2，使制动装置2与钢丝绳3之间产生极大的摩擦阻力，从而使提升容器5减速实现安全停车。
参照附图2所示图2是制动装置2的工作结构示意图。制动装置2主要由夹绳块6和驱动机构7组成;两块夹绳块6安置在钢丝绳3的两侧，与钢丝绳3有一定间隙，正常情况下，夹绳块6与钢丝绳3不接触，钢丝绳3能自由移动，驱动机构7用来驱动夹绳块6，其安装在夹绳块6的外侧，当绳速超过正常允许值或摩擦轮1与钢丝绳3之间有严重滑动时，驱动机构7驱动夹绳块6，使得两块夹绳块6相向运动，紧夹钢丝绳3，产生极大的摩擦阻力，从而使提升容器5减速实现安全停车。
参照附图3、4所示所述的夹绳块6由摩擦垫15和压紧板13组成。摩擦垫15用高摩擦系数的石棉材料制成，其截面呈方形，一侧有绳槽，压紧板13用钢材制成，截面呈方形，摩擦垫15不带绳槽的一侧与压紧板13相固定。所述的驱动机构7主要由外壳18、压紧杆9、弹簧11、锁紧扣10、锁紧杠杆12、电磁铁14组成。外壳8是上下开口的方形壳体，其右侧壁上开一孔，外壳8可用铸铁或钢材制成。外壳8左侧的内侧壁上固定一块夹绳块6，压紧杆9穿套在外壳8右侧壁孔上，弹簧9套装在外壳8内的压紧杆9上，压紧杆9的端头上也固定夹绳块6，锁紧扣10的一端与锁紧杠杆12的一端相固定，在固定处用绞接安装在外壳8的壳体上，使得锁紧扣10的另一端钩住压紧杆9，电磁铁14位于锁紧杠杆12另一端一侧。
参照附图5、6所示图5、6展示3制动装置2的另一种结构形式。所述的夹绳块6由摩擦垫15和楔形体17组成。楔形体17用铸铁或钢材制成，其外形呈楔形状，在楔形的一侧面上开出凹槽，将摩擦垫15卡装在槽内就构成了夹绳块6。所述的驱动机构7主要由锥形外壳16、压紧杆9、弹簧11、锁紧扣10、锁紧杠杆12、电磁铁14组成。锥形外壳16是用钢材或铸铁制成，内侧带两内斜面，内斜面上开有沟槽，其下端有带孔凸起，两块夹绳块6分别卡装在外壳16的斜面上的槽内，压紧杆9穿过外壳16下端凸起上的孔，并在其上套装着弹簧11，压紧杆9的端头与夹绳块6的端头相固定，锁紧扣10的一端与锁紧杠杆12的一端相固定，在固定处用绞接安装在外壳16的壳体上，使得锁紧扣10的另一端钩住压紧杆9，电磁铁14位于锁紧杠杆12的另一端的一侧。
动作过程正常提升时，两块夹绳块6间有一定间隙，能使钢丝绳3自由通过;当绳速超过正常允许值或摩擦轮1与钢丝绳3之间有严重相对滑动时，电磁铁14吸合锁紧杠杆12，使锁紧扣10从压紧杆9上脱开，被压缩的弹簧9释放能量，驱动夹绳块6使夹绳块6紧夹钢丝绳3，钢丝绳3与夹紧块6之间产生摩擦阻力提升容器5减速实现安全停车。
权利要求
1.一种提升机摩擦制动装置，其特征在于制动装置2主要由夹绳块6和驱动机构7组成，两块夹绳块6安置在钢丝绳3的两侧，夹绳块6与钢丝绳3之间有一定间隙，驱动机构7安装在夹绳块6的外侧。
2.根据权利要求1所述的提升机摩擦制动装置，其特征在于所述的夹绳块6由摩擦垫15和压紧板13组成，摩擦垫15截面呈方形，一侧有绳槽，压紧板13截面呈方形，摩擦垫15不带绳槽的一侧与压紧板13相固定;所述的驱动机构7主要由外壳8、压紧杆9、弹簧11、锁紧扣10、锁紧杠杆12、电磁铁14组成，外壳8是上下开口的方形壳体，其右侧壁上开一孔，外壳8左侧的内侧壁上固定一块夹绳块6，压紧杆9穿套在外壳8右侧壁孔上，弹簧9套装在外壳8内的压紧杆9上，压紧杆9的端头上固定夹绳块6，锁紧扣10的一端与锁紧扣杆12的一端相固定，在固定处用绞接安装在外壳8的壳体上，锁紧扣10的另一端钩住压紧杆9，电磁铁14位于锁紧杠杆12的另一端一侧。
3.根据权利要求1所述的提升机摩擦制动装置，其特征在于所述的夹绳块6由摩擦垫15和楔形体17组成，摩擦垫15截面呈方形，一侧有绳槽，楔形体17外形呈楔形状，在楔形的一侧面上开出凹槽，摩擦垫15卡装在槽内;所述的驱动机构7主要由锥形外壳16、压紧杆9、弹簧11、锁紧扣10、锁紧杠杆12、电磁铁14组成，锥形外壳16带两内斜面，内斜面上开有沟槽，其下端有带孔凸起，两夹绳块6分别卡装在外壳16的斜面上的槽内，压紧杆9穿过外壳16下端凸起上的孔，并在其上套装弹簧11，端头与夹绳块6的端头相固定，锁紧扣10的一端与锁紧杠杆12的一端相固定，在固定处用绞接安装在外壳16的壳体上，锁紧扣的另一端钩住压紧杆9，电磁铁14位于锁紧杠杆12的另一端的一侧。
4.一种提升机摩擦制动方法，其特征在于在井塔防撞梁4上固定制动装置2，使主提升钢丝绳3穿过制动装置2。
5.根据权利要求4所述的提升机摩擦制动方法，其特征在于对多绳摩擦提升系统，可安装多个制动装置2。
全文摘要
本发明涉及一种提升机摩擦制动装置及方法，适用于矿井绞车提升系统及电梯升降系统。是在井塔的防撞梁上安装制动装置，使主提升钢丝绳穿过制动装置，所述的制动装置由夹绳块和驱动机构组成。正常提升时，钢丝绳能自由通过；当绳速超过正常允许值或摩擦轮与钢丝绳间有严重相对滑动时，驱动机构驱动夹绳块，紧夹钢丝绳产生摩擦阻力，从而实现提升机器安全停车。本发明解决了当钢丝绳与摩擦轮严重打滑时制动问题，结构简单且可靠。
文档编号B66B5/24GK1048013SQ9010031
公开日1990年12月26日 申请日期1990年1月18日 优先权日1990年1月18日
发明者张本昭, 王建理, 高谦, 朱真才 申请人:中国矿业大学