专利名称：高架曳引机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种施工提升装置。
已有的曳引机包括电机、减速器、曳引轮、曳引绳和机座。其曳引轮直接驱动曳引绳作直线运动，曳引绳在曳引轮上的包角≤180°，当负荷较大时，常出现曳引力不足，曳引绳曳引轮上打滑等现象，并直接影响到曳引绳和曳引轮的使用寿命。
本实用新型的目的在于提供一种曳引能力强、曳引绳和曳引轮使用寿命长、适用于高架曳引提升的改进的施工曳引装置。
本实用新型包括已有曳引机的电机、减速器、曳引轮、曳引绳和机座，电机经减速器的低速轴与曳引轮联接，电机与减速器固定在机座上，曳引绳绕过曳引轮。另外至少设有一个导向轮和导向轮支架，导向轮装设于导向轮支架的一端，导向轮与曳引轮位于同一垂直平面上，曳引绳绕过导向轮。导向轮支架的另一端可以固定在机座或低速轴轴承或曳引机外，例如井架上。
与已有的施工曳引机相比，本实用新型通过导向轮增大曳引绳在曳引轮上的包角，提高曳引轮的当量摩擦系数，从而达到增大曳引能力，延长曳引轮和曳引绳使用寿命的目的，其结构简单、性能优良，适用于各种重载及高架的施工升降机上。
图1为本实用新型实施例1结构示意图。
图2为本实用新型实施例2结构示意图。
图3为本实用新型实施例3结构示意图。
图4为本实用新型实施例4结构示意图。
如图1，实施例1由电机1、减速器2、低速轴3、曳引轮4、曳引钢丝绳5、机座6以及导向轮7和导向轮支架8组成。电机与减速器固定在机座上，电机经减速器的低速轴与曳引轮联接。导向轮7装设于导向轮支架8的一端，导向轮支架的另一端直立固定在机座上，导向轮位于曳引轮的一侧，曳引轮和导向轮位于同一垂直平面上，曳引钢丝绳绕过曳引轮和导向轮。如图2，实施例2的结构与实施例1类似，不同点仅在于导向轮支架10的另一端斜向固定在机座6上，使导向轮9位于曳引轮4的侧上方。如图3，实施例3与实施例2类似，不同点仅在于设2个导向轮11、12，导向轮11设于导向轮支架13的末端，导向轮12设于弯折部。如图4，实施例4与实施例1类似，不同点仅在于导向轮支架15的另一端直立固定在低速轴轴承上，使导向轮14位于曳引轮4的正上方。
权利要求1.高架曳引机，包括电机、减速器、曳引轮、曳引绳和机座，电机经减速器的低速轴与曳引轮联接，电机与减速器固定在机座上，曳引绳绕过曳引轮，其特征在于至少设有一个导向轮和导向轮支架，导向轮装设于导向轮支架的一端，导向轮与曳引轮位于同一垂直平面上，曳引绳绕过导向轮。
2.如权利要求1所述的高架曳引机，其特征在于所说的导向轮支架的另一端固定在机座上。
3.如权利要求2所述的高架曳引机，其特征在于所说的导向轮支架的另一端直立固定在机座上，导向轮位于曳引轮的一侧。
4.如权利要求2所述的高架曳引机，其特征在于所说的导向轮支架的另一端斜向固定在机座上，导向轮位于曳引轮的侧上方。
5.如权利要求4所述的高架曳引机，其特征在于导向轮用2个。
6.如权利要求1所述的高架曳引机，其特征在于所说的导向轮支架的另一端直立固定在低速轴轴承上，导向轮位于曳引轮的正上方。
专利摘要涉及一种施工提升装置,设有电机、减速器、曳引轮、曳引绳、导电轮、导向轮支架和机座,电机经减速器的低速轴与曳引轮联接,电机与减速器固定在机座上,导向轮装设于导向轮支架一端,两轮位于同一垂直平面,曳引绳绕过曳引轮和导向轮,导向轮支架的另一端固定在机座或低速轴上。增大曳引绳在曳引轮上的包角,提高曳引轮当量摩擦系数,增大曳引能力,延长曳引轮和曳引绳使用寿命,结构简单,适于各种重载及高架的施工升降机。
文档编号B66D1/00GK2366395SQ9920747
公开日2000年3月1日 申请日期1999年4月13日 优先权日1999年4月13日
发明者陈毅凯 申请人:陈毅凯