一种用于汽车的隔热复合膜的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及高分子复合材料领域，具体涉及一种用于汽车的隔热复合膜。
【背景技术】
[0002]汽车隔热膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。
[0003]目前的隔热膜，种类比较多，但一般比较好的层数比较多，成本也高，而成本低的则使用寿命比较短。
[0004]因此，设计一种新型的用于汽车的隔热复合膜，使用寿命长，且成本低，是本领域需要解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题:设计一种新型的用于汽车的隔热复合膜，使用寿命长，且成本低。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下:
[0007]—种用于汽车的隔热复合膜，依次包括基材层、反射层、防护层、粘贴层和防粘层；所述基材层的材质为TPU ;所述反射层为镀有铝的聚酰亚胺薄膜；所述防护层的材质为PE。
[0008]优选的，所述基材层与所述反射层通过复合胶固定。
[0009]优选的，所述基材层外表面还设有硬化层，所述硬化层为硬化剂涂布到所述基材层表面。
[0010]优选的，所述粘贴层的材质为压敏胶。
[0011]优选的，所述复合胶为聚氨酯胶粘剂。
[0012]通过上述技术方案，本实用新型提供的一种用于汽车的隔热复合膜，依次包括基材层、反射层、防护层、粘贴层和防粘层；所述基材层的材质为TPU ;所述反射层为镀有铝的聚酰亚胺薄膜；所述防护层的材质为PE，TPU、聚酰亚胺和PE都是比较常见的高分子材料，且制造加工成本低，其中TPU作为基材，具有强度高、韧性好、耐磨和耐老化的特点。其有益效果是:使用寿命长，且成本低。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0014]图1为本实用新型实施例所公开的一种用于汽车的隔热复合膜的示意图。
[0015]图中数字和字母所表示的相应部件名称:
[0016]1.基材层2.反射层3.防护层4.粘贴层5.防粘层6.复合胶7.硬化层。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]实施例:
[0019]如图1所示，一种用于汽车的隔热复合膜，依次包括基材层1、反射层2、防护层3、粘贴层4和防粘层5 ;基材层I的材质为TPU ;反射层2为镀有铝的聚酰亚胺薄膜；防护层3的材质为PE。
[0020]发射层2是将热量反射出去，避免进入汽车。
[0021]防护层3是为了保护反射层在受力时的机械损伤。
[0022]粘贴层4是贴在汽车上用的。防粘层是贴在粘贴层上，将防粘层撕去，就能将隔热复合膜贴在汽车上了。
[0023]其中，基材层I与反射层2通过复合胶6固定，复合胶比较环保，复合胶为聚氨酯胶粘剂。聚氨酯胶粘剂具有如下特点:
[0024](I)耐水、耐介质性好；
[0025](2)粘接强度高，初粘力大；
[0026](3)良好的贮存稳定性；
[0027](4)耐冻融，耐较高温度；
[0028](5)干燥速度较快，低环境温度下成膜性良好；
[0029](6)施工工艺佳。
[0030]其中，基材层I外表面还设有硬化层7，硬化层为硬化剂涂布到基材层表面。硬化层是为了防止隔热复合膜的表面被刮花和划伤。
[0031]其中，粘贴层4的材质为压敏胶。压敏胶施工方便、效果好。
[0032]在上述实施例中，本实用新型提供的一种用于汽车的隔热复合膜，依次包括基材层、反射层、防护层、粘贴层和防粘层；所述基材层的材质为TPU ;所述反射层为镀有铝的聚酰亚胺薄膜；所述防护层的材质为PE，TPU、聚酰亚胺和PE都是比较常见的高分子材料，且制造加工成本低，其中TPU作为基材，具有强度高、韧性好、耐磨和耐老化的特点。其有益效果是:使用寿命长，且成本低。
[0033]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于汽车的隔热复合膜，其特征在于，依次包括基材层、反射层、防护层、粘贴层和防粘层；所述基材层的材质为TPU ;所述反射层为镀有铝的聚酰亚胺薄膜；所述防护层的材质为PE。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的隔热复合膜，其特征在于，所述基材层与所述反射层通过复合胶固定。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的隔热复合膜，其特征在于，所述基材层外表面还设有硬化层，所述硬化层为硬化剂涂布到所述基材层表面。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的隔热复合膜，其特征在于，所述粘贴层的材质为压敏胶。5.根据权利要求2所述的一种用于汽车的隔热复合膜，其特征在于，所述复合胶为聚氨酯胶粘剂。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车的隔热复合膜，包括基材层、反射层、防护层、粘贴层和防粘层；基材层的材质为TPU；反射层为镀有铝的聚酰亚胺薄膜；防护层的材质为PE。该实用新型的一种用于汽车的隔热复合膜，使用寿命长，且成本低。
【IPC分类】B32B15/20, B32B33/00, B32B27/08, B32B15/08, B32B27/28, B32B15/085, B32B25/08, B32B7/12, B32B27/40
【公开号】CN204820536
【申请号】CN201520527440
【发明人】何建雄, 王一良
【申请人】苏州市雄林新材料科技有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月20日