传动带材料及其制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种传动带材料，尤其指一种耐高温、耐油性能好的传动带材料以及 制作方法。
【背景技术】
[0002] 传动带是机械传动的主要部件，其性能直接影响到机械设备的质量。随着新型纺 机、汽车等工业的发展，对传动带的要求越来越高。从传动带材料来看，已由天然橡胶发展 到合成橡胶，进一步又扩大到特种合成橡胶CSM、HNBR等，由于汽车速度提高导致发动机室 温升高，汽车配件的环境温度通常要达到150°C甚至180°C以上，所以近年来，氢化丁晴橡 胶（HNBR)在同步带中得到应用，但是美中不足的是HNBR价格过于昂贵。
[0003] 丙烯酸酯橡胶（ACM)是以丙烯酸酯为主单体经共聚而得的弹性体，除了具有较好 的耐热、耐老化、耐油、耐臭氧、抗紫外线性能等，力学性能和加工性能优于氟橡胶和硅橡 胶，其耐热、耐老化性和耐油性优于丁腈橡胶。ACM被广泛应用于各种高温、耐油环境中，特 别是用于汽车的耐高温油封、传动皮带、汽缸垫、液压输油管等。但是ACM的缺陷在于低温 下弹性大、机械强度不够高。
[0004] 为了突出或改善ACM的加工性能，近年来对ACM进行改性或选用ACM对其他弹性 体改性已成为加工应用的研宄热点之一。目前，国内关于ACM共混的研宄报道较多，如ACM/ 硅橡胶共混、ACM/氟橡胶（FKM)共混、ACM/NBR共混等，但均未形成商业化产品。一方面是 由于国内ACM的生产商缺少相应的科研投入，没有实际的生产经验，缺少对客户的技术支 持；另一方面，国产ACM替代进口产品主要是为了降低成本，零部件制造商在材料试用阶段 未仔细考虑其产品与进口产品之间的差异，套搬工艺配方，往往导致开发工作半途而废。因 此开发出一种耐高温、耐油性能好且价格低的传动带材料来替代HNBR具有广阔的市场和 应用前景。
【发明内容】
[0005] 本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种耐高温、 耐磨、耐油性能好且成本低廉的传动带材料。
[0006] 本发明所要解决的第二个技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种工艺简 单、成本低的传动带材料的制作方法，制得的传动带材料耐高温、耐油性能好。
[0007] 本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种传动带材料，其特征 在于：所述传动带材料的配方组成为：丙烯酸酯橡胶95?105份，炭黑45?55份，氧化锌 4?6份，硬脂酸4?6份，聚乙二醇1?3份，增塑剂2?4份，防焦剂1?2份，异丙苯 过氧化氢1?2份，硫磺1?2份，二硫化四节基秋兰坶1?3份，防老剂4?6份，促进剂 2?4份，非极性橡胶油0. 5?1份，纤维1?2份，上述为重量份。
[0008] 作为改进，所述防老剂是由防老剂445和防老剂BLE组成，防老剂445 :防老剂BLE 的质量比为1 : 1。
[0009] 作为改进，所述增塑剂是由增塑剂W-320和增塑剂RS700组成，增塑剂W-320与增 塑剂RS700的质量比为2 : 1。
[0010] 作为改进，所述促进剂是由促进剂硬脂酸钾和促进剂N组成，促进剂硬脂酸钾和 促进剂N的质量比为2 : 1。
[0011] 作为优选，所述硬脂酸为硬脂酸R-300。
[0012] 作为优选，所述炭黑为N660炭黑。
[0013] 作为优选，所述防焦剂为防焦剂CTP。
[0014] 本发明解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：一种上述传动带材料的制 作方法，其特征在于包括以下步骤：
[0015] 1)在常温下将丙烯酸酯橡胶、硬脂酸投入密炼机中，加热至100?110°C，加入二 分之一的炭黑进行混炼4?6min ;
[0016] 2)接着升温至150?170°C，依次加入氧化锌、聚乙二醇、非极性橡胶油、二硫化四 苄基秋兰坶、异丙苯过氧化氢、促进剂、防老剂，混炼6?Smin ;
[0017] 3)再加入剩余的炭黑、增塑剂、硫磺、防焦剂、纤维继续混炼4?6min，得到混炼胶 料，即为所需的传动带材料。
[0018] 现有技术相比，本发明的优点在于，配方科学合理，以丙烯酸酯橡胶为主料，具有 优良的耐热、耐油和耐老化性能，以氧化锌作为补强剂、加入炭黑等各种填料与助剂进行混 炼，不但降低了成本，而且还提高了丙烯酸酯橡胶的物理机械性能和后加工性能，制备工艺 简单、易操作，制得的材料在180°c的高温环境下可长期使用，且在200°C的高温下可以短 时间使用，同时具有良好的耐寒性能，在性能上可完全替代HNBR或进口产品作为传动带材 料，且大大降低了成本，可以满足传动带耐高温、耐油、高负荷的要求，使用寿命长，具有广 阔的市场和应用前景。
【具体实施方式】
[0019] 以下结合实施例对本发明作进一步详细描述。
[0020] 实施例1
[0021] 传动带材料的配方组成为：丙烯酸酯橡胶100份，炭黑50份，氧化锌5份，硬脂酸 5份，聚乙二醇2份，增塑剂W-320 2份，增塑剂RS700 1份，：防焦剂CTPL 5份，异丙苯过 氧化氢1. 5份，硫磺1. 5份，促进剂硬脂酸钾2份，促进剂Nl份，二硫化四苄基秋兰坶2份， 防老剂445 2. 5份，防老剂BLE 2. 5份，非极性橡胶油0. 5份，纤维1份，上述为重量份。
[0022] 上述配方中硬脂酸为硬脂酸R-300,炭黑为N660炭黑，防焦剂为防焦剂CTP。
[0023] 实施例1的制作方法，包括以下步骤：
[0024] 1)根据配方，在常温下将丙烯酸酯橡胶、硬脂酸投入密炼机中，加热至105°C，加 入二分之一的炭黑进行混炼5min ;
[0025] 2)接着升温至160°C，依次加入氧化锌、聚乙二醇、非极性橡胶油、二硫化四苄基 秋兰坶、异丙苯过氧化氢、促进剂、防老剂，混炼7min ;
[0026] 3)再加入剩余的炭黑、增塑剂、硫磺、防焦剂、纤维继续混炼5min，得到混炼胶料， 即为所需的传动带材料。
[0027] 实施例2
[0028] 传动带材料的配方组成为：丙烯酸酯橡胶100份，炭黑45份，氧化锌5份，硬脂酸 4份，聚乙二醇3份，增塑剂W-320 2份，增塑剂RS700 1份，：防焦剂CTP2份，异丙苯过氧 化氢1. 5份，硫磺1. 5份，促进剂硬脂酸钾2份，促进剂Nl份，二硫化四苄基秋兰坶1. 5份， 防老剂445 2. 5份，防老剂BLE 2. 5份，非极性橡胶油0. 5份，纤