远程控制装置、车载导航装置、车载导航系统及车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车电子领域，具体地，涉及一种远程控制装置、车载导航装置、车载导航系统及车辆。
【背景技术】
[0002]随着汽车电子技术的迅速发展，车辆的功能越来越丰富，汽车上使用的微处理器也越来越多。汽车电子信息产品随之成为了一个大市场，许多车辆安装有远程控制装置和车载导航装置。远程控制装置也称作T-box，用于向车辆提供联网服务。车载导航装置内通常配置有GPS (全球定位系统)模块，可以帮助用户快速准确地定位当前位置、搜索目的地、计算导航路径并提供道路引导，指导用户到达目的地。
【实用新型内容】
[0003]为克服相关技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种远程控制装置、车载导航装置、车载导航系统及车辆。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供一种远程控制装置，该远程控制装置安装在车辆上，该远程控制装置包括:GPS模块，用于提供针对所述车辆的GPS信号；以及第一通信模块，与所述GPS模块连接，该第一通信模块用于连接车载导航装置，并向所述车载导航装置发送所述GPS信号，以由所述车载导航装置根据所述GPS信号进行导航。
[0005]优选地，所述第一通信模块为通用异步收发传输器(UART)。
[0006]优选地，该远程控制装置还包括:第一启动模块，用于接收车辆启动信号，并在接收到车辆启动信号的情况下，启动所述远程控制装置开始工作。
[0007]优选地，该远程控制装置还包括:第二通信模块，用于连接用户设备，并向所述用户设备发送所述GPS信号。
[0008]根据本实用新型的另一方面，还提供一种车载导航装置，该车载导航装置包括:第三通信模块，用于连接安装在车辆上的远程控制装置，并从该远程控制装置接收针对所述车辆的GPS信号；导航模块，与所述第三通信模块连接，用于根据所述GPS信号进行导航。
[0009]优选地，所述第三通信模块为通用异步收发传输器(UART)。
[0010]优选地，该车载导航装置还包括:第二启动模块，用于接收车辆启动信号，并在接收到车辆启动信号的情况下，启动所述车载导航装置开始工作。优选地，该车载导航装置中未配置有GPS模块。
[0011]根据本实用新型的又一方面，提供一种车载导航系统，该系统包括:根据本实用新型提供的所述远程控制装置；以及根据本实用新型提供的所述车载导航装置。
[0012]根据本实用新型的再一方面，提供一种车辆，该车辆包括根据本实用新型提供的所述车载导航系统。
[0013]通过上述技术方案，可以利用远程控制装置(亦可称为T-box)中安装的GPS模块产生GPS信号，并通过第一通信模块将该GPS信号提供至车载导航装置，车载导航装置中的第三通信模块用于将来自T-box的GPS信号提供给导航模块，从而可以使得车载导航装置能够根据来自T-box的GPS信号为用户提供导航服务。这样，在车载导航装置中无需再配置GPS模块，从而可以避免资源浪费，降低整车成本。此外，在车载导航装置中配置了 GPS模块的情况下，通过上述技术方案，也可以在车载导航装置中的GPS模块发生故障而无法正常工作时，仍能够通过T-box为车载导航装置提供GPS信号，从而提高车辆定位和导航的稳定性。
[0014]本实用新型的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0015]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0016]图1是根据本实用新型的实施方式提供的车载导航系统的结构框图。
[0017]图2是根据本实用新型的实施方式提供的远程控制装置的结构框图。
[0018]图3是根据本实用新型的另一实施方式提供的远程控制装置的结构框图。
[0019]图4是根据本实用新型的另一实施方式提供的远程控制装置的结构框图。
[0020]图5是根据本实用新型的实施方式提供的车载导航装置的结构框图。
[0021]图6是根据本实用新型的另一实施方式提供的车载导航装置的结构框图。
[0022]附图标记说明
[0023]10 车载导航系统100 远程控制装置
[0024]1001 GPS模块1002 第一通信模块
[0025]1003 第一启动模块1004 第二通信模块
[0026]200 车载导航装置2001 第三通信模块
[0027]2002 导航模块2003 第二启动模块
【具体实施方式】
[0028]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0029]图1为根据本实用新型的实施方式提供的车载导航系统的结构框图。如图1所示，本实用新型提供的车载导航系统10可以包括:远程控制装置100(即，T-box)，用于提供车辆的GPS信号；以及车载导航装置200，用于基于来自远程控制装置100的GPS信号进行导航，以完成各种导航应用，例如车辆的地图匹配、道路指引等。下面具体描述根据本实用新型的远程控制装置100和车载导航装置200。
[0030]首先，图2是根据本实用新型的实施方式提供的远程控制装置的结构框图。如图2所示，本实用新型提供的远程控制装置100可以包括:GPS模块1001，用于提供针对所述车辆的GPS信号；以及第一通信模块1002，与所述GPS模块1001连接，从该GPS模块1001获取GPS信号，该第一通信模块1002还可以用于连接所述车载导航装置200，并向该车载导航装置200发送所述GPS信号，以由车载导航装置200根据所述GPS信号进行导航。
[0031]为了保证导航的精度，本实用新型中，第一通信模块1002发送所述GPS信号的频率不低于1秒每次。不过应当理解的是，所述GPS信号的发送频率并不限于此。
[0032]优选情况下，第一通信模块1002可以为通用异步收发传输器(UART)，该通用异步收发传输器具有传输效果稳定的特点，可以实现全双工传输模式。
[0033]由此，通过远程控制装置100中安装的GPS模块1001产生GPS信号，并通过第一通信模块1002将该GPS信号提供至车载导航装置200，以使车载导航装置200能够根据来自远程控制装置100的GPS信号为用户提供导航服务。这样，在车载导航装置200中无需再配置GPS模块，从而可以避免资源浪费，降低整车成本。此外，在车载导航装置200中配置了 GPS模块的情况下，通过上述技术方案，也可以在车载导航装置200中的GPS模块发生故障而无法正常工作时，仍能够通过远程控制装置100为车载导航装置200提供GPS信号，从而提高车辆定位和导航的稳定性。
[0034]图3是根据本实用新型的另一实施方式的远程控制装置100的结构框图。如图3所示，所述远程控制装置100还可以包括第一启动模块1003，用于接收车辆启动信号，并在接收到车辆启动信号的情况下，启动该远程控制装置100开始工作，即，GPS模块1001开始进行定位，并提供GPS信号，第一通信模块1002可以开始向车载导航装置200发送GPS信号。
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