专利名称：一种卧辊磨滑履侧面防磨装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及卧辊磨，特别是一种卧辊磨滑履侧面防磨装置。
背景技术：
卧辊磨工作过程中，筒体在轴向方向上会来回窜动，那么筒体两端的限位台阶在与滑履侧面接触时就会对滑履侧面产生摩擦。为避免滑履与筒体的直接摩擦，目前是在滑履侧面与筒体两端的限位台阶之间安装锡青铜挡油环。但是，在实际运行过程中，大都会存在如下缺陷一、锡青铜挡油环也有被磨损的现象，而且铜屑易被带到润滑油中，润滑油在经过稀油站过滤器滤网时，铜屑会被过滤网器阻挡而停留在过滤器中，这样会导致稀油站的供油压力增加，从而增加稀油站的工作压力；二、由于过滤器滤芯被铜屑堵塞，过滤器的清洗时间比正常情况下要大大缩短，增加了稀油站维护保养工作；三、由于筒体定位台阶直接和滑履挡油环之间产生摩擦而发热，这样也会导致滑履和筒体的温度进一步增加。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供一种卧辊磨滑履侧面防磨装置，取消了在滑履侧面安装锡青铜挡油环，直接依靠滑履自身结构来避免滑履与筒体的直接摩擦。本发明为解决其技术问题所采用的技术方案包括筒体，油膜层，滑履，支路油管， 主供油管，稀油站。筒体安装在两端滑履上，滑履侧面开有数个油槽，均勻布置在滑履侧面。支路油管一端与主供油管相连接，另一端与滑履侧面的数个油槽相连接，主供油管与稀油站相连接。卧辊磨工作时，稀油站通过主供油管向支路油管供给压力油，支路油管内的压力油通过滑履侧面的数个油槽流向筒体与滑履之间，形成油膜层，避免了筒体与滑履之间的直接摩擦。本发明的有益效果是筒体与滑履之间无需另加防磨部件，节约了成本；滑履和筒体定位台阶之间形成一层润滑油膜，从而可以有效避免筒体与滑履之间的直接摩擦，减少了磨损；而且通入的润滑油可以有效的带走滑履与筒体之间摩擦所产生的热量，大大提高了卧辊磨的工作效率。
图1为本发明的结构示意图；图2为本滑履的结构示意图。图中1为筒体，2为油膜层，3为滑履，3-1为油槽，4为支路油管，5为主供油管，6 为稀油站。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详述。
本发明取消了在滑履3侧面安装锡青铜挡油环，直接依靠滑履3自身结构来避免滑履3与筒体4的直接摩擦，包括筒体1，油膜层2，滑履3，支路油管4，主供油管5，稀油站6。筒体1安装定位在两端滑履3上，滑履3侧面开有数个油槽3-1，均勻布置在滑履 3侧面。支路油管4 一端与主供油管5相连接，另一端与滑履侧面的数个油槽3-1相连接， 主供油管5与稀油站6相连接。卧辊磨工作时，稀油站6通过主供油管5向支路油管4供给压力油，支路油管4内的压力油通过滑履3侧面的数个油槽3-1流向筒体1与滑履3之间，形成油膜层2，避免了筒体1与滑履之3间的直接摩擦。本发明在滑履3和筒体1定位台阶之间形成一层润滑油膜层2，有效避免筒体1与滑履3之间的直接摩擦，减少了磨损，而且通入的润滑油可以有效的带走滑履3与筒体1之间摩擦所产生的热量，大大提高了卧辊磨的工作效率。
权利要求
1.一种卧辊磨滑履侧面防磨装置，其特征在于包括滑履、油膜层、支路油管、主供油管、稀油站；支路油管与主供油管相连接，主供油管与稀油站相连接。
2.根据权利要求1所述一种卧辊磨滑履侧面防磨装置，其特征在于上述滑履侧面均勻开有数个油槽，并与支路油管相连接。
3.根据权利要求1或2所述任一种卧辊磨滑履侧面防磨装置，其特征在于上述滑履侧面所开油槽数为8-12个。
全文摘要
本发明提供一种卧辊磨滑履侧面防磨装置，取消了在滑履侧面安装锡青铜挡油环，直接依靠滑履自身结构来避免滑履与筒体的直接摩擦，包括筒体，油膜层，滑履，支路油管，主供油管，稀油站。筒体安装定位在两端滑履上，滑履侧面开有数个油槽，均匀布置在滑履侧面。支路油管一端与主供油管相连接，另一端与滑履侧面的数个油槽相连接，主供油管与稀油站相连接。工作时，稀油站通过主供油管向支路油管供给压力油，支路油管内的压力油通过滑履侧面的数个油槽流向筒体与滑履之间，形成油膜层，避免了筒体与滑履之间的直接摩擦。
文档编号B02C17/18GK102172550SQ201010604270
公开日2011年9月7日 申请日期2010年12月17日 优先权日2010年12月17日
发明者刘怀平, 张林勇, 陈开明, 顾前 申请人:江苏科行环境工程技术有限公司