专利名称：一种离合器张紧轮支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及收割机行走离合器张紧轮结构，尤其是涉及张紧轮上的支架结构。
背景技术：
中国是个农业大国，收割机的需求量很大。目前，收割机行走离合器张紧轮支架是在一根直的方管上焊接一个连接支架，通过该结构对张紧轮进行张紧。然而，由于其位置具有不可变性，会对使用造成一定的限制，如，当张紧轮张紧的时候此支架离皮带很近，当机器运转一段时间后，皮带会变松，此时，需要再次张紧时支架就会与皮带发生干涉，严重影响离合器张紧轮的正常使用，给正常的操作带来不便。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种离合器张紧轮支架，其目的是避免在需要多次张紧皮带时，离合器张紧轮支架与皮带之间产生干涉。本实用新型的技术方案是该种离合器张紧轮支架包括与轮子连接的连接支架以及与连接支架连接的方管，所述的方管与连接支架连接的一端与方管本体是弯折结构。所述的弯折结构是带有一定弧度的圆弧形结构，圆弧形结构上设有至少一个用来安装连接支架的连接点。还可以是，所述的弯折结构是方管为“L”形结构，“L”形方管上用来安装连接支架的一端设有至少一个连接点。具有上述特殊结构的一种离合器张紧轮支架具有以下优点1、该种离合器张紧轮支架在多次需要对皮带进行张紧时，由于圆弧形结构以及带有一定角度的L形结构能够增加支架与皮带之间的距离，其距离是可变的，从而避免了皮带与张紧轮支架的干涉。2、该种离合器张紧轮支架上设有多个连接点，使得连接支架与方管之间的安装位置更加灵活，变化空间更大。3、该种离合器张紧轮支架结构简单、效果显著，具有很好的应用推广价值。以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1为本实用新型第一种实施例的结构示意图。图2为本实用新型第二种实施例的结构示意图。在
图1-2中，1 连接支架；2 方管。
具体实施方式
[0015]由
图1所示结构结合可知，该种离合器张紧轮支架包括与轮子连接的连接支架1 以及与连接支架1连接的方管2，方管2与连接支架1连接的一端是圆弧形结构，且圆弧形结构上设有两个用来安装连接支架1的连接点。当然，连接点的个数不受限制，可以是3个、 4个、5个……等任意个数，可更加实际需要进行设置。由图2所示结构结合可知，该种离合器张紧轮支架包括与轮子连接的连接支架1 以及与连接支架1连接的方管2，方管2与连接支架1连接的一端与方管本体是弯折结构， 具体为方管2是带有一定角度的“L”形结构，且“L”形方管2上用来安装连接支架1的一端设有两个连接点。当然，连接点的个数不受限制，可以是3个、4个、5个……等任意个数， 可更加实际需要进行设置。该种离合器张紧轮支架在多次需要对皮带进行张紧时，由于圆弧形结构以及带有一定角度的L形结构能够增加支架与皮带之间的距离，其距离是可变的，从而避免了皮带与张紧轮支架的干涉，尤其是设有多个连接点，使得连接支架与方管之间的安装位置更加灵活，变化空间更大。
权利要求1.一种离合器张紧轮支架，包括与轮子连接的连接支架(1)以及与连接支架(1)连接的方管O)，其特征在于所述的方管( 与连接支架(1)连接的一端与方管本体是弯折结构。
2.根据权利要求1所述的一种离合器张紧轮支架，其特征在于所述的弯折结构是带有一定弧度的圆弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种离合器张紧轮支架，其特征在于所述的弯折结构是方管O)为带有一定角度的“L”形结构。
4.根据权利要求2所述的一种离合器张紧轮支架，其特征在于所述的圆弧形结构上设有至少一个用来安装连接支架(1)的连接点。
5.根据权利要求3所述的一种离合器张紧轮支架，其特征在于所述的“L”形方管(2) 上用来安装连接支架(1)的一端设有至少一个连接点。
专利摘要本实用新型公开了一种离合器张紧轮支架，包括与轮子连接的连接支架(1)以及与连接支架(1)连接的方管(2)，方管(2)与连接支架(1)连接的一端为圆弧形结构，且圆弧形结构上设有至少一个用来安装连接支架(1)的连接点。具有上述特殊结构的该种离合器张紧轮支架在多次需要对皮带进行张紧时，由于圆弧形结构以及带有一定角度的L形结构能够增加支架与皮带之间的距离，其距离是可变的，从而避免了皮带与张紧轮支架的干涉，尤其是设有多个连接点，使得连接支架与方管之间的安装位置更加灵活，变化空间更大。
文档编号A01D69/08GK202035302SQ2011201191
公开日2011年11月16日 申请日期2011年4月21日 优先权日2011年4月21日
发明者褚云青 申请人:芜湖瑞创投资股份有限公司